• Na meranie kompresného pomeru vo valcoch dieselových motorov s priamym a nepriamym vstrekovaním.

Tlakomer s dvojitou stupnicou a PSI vybavený

spätným ventilom na kontrolné účely. Pre motory osobných automobilov. dodávky a menšie nákladné vozidlá,

V cene:

• manometer s rozsahom 0 – 70 bar / 0 – 1000 LB/SQ.IN s priemerom 80 mm,

• Flexibilná hadica, dlhá 400 mm, vybavená na oboch stranách kovovou ohybnou špirálou, ktorá zabraňuje prasknutiu hadice.

Hadica je zakončená aj funkčnou rýchlospojkou, ktorá uľahčuje zasunutie jednotlivých meracích hrotov, ako aj ventil

zabraňujúci zasunutiu ručičky manometra pred koncom merania,

• Tipy – meracie adaptéry,

• Hrot M10 x 1,25 závit - žeraviaca sviečka - hrot M12 x 1,25 závit - žeraviaca sviečka (Opel. Peugeot.Mercedes.VW.Ford.Seat.

Fiat.Renault.Citroën.Peugeot.Land Rover ),

• Závit M24 x 2 - vstrekovač (VW.Audi.Mercedes Opel. Peugeot),

• Závit M20 x 1,5 - vstrekovač,

• Závit M10 x 1 – žeraviaca sviečka LAND ROVER,

• Koncovka namontovaná do strmeňa – žeraviaca sviečka STANADYNE,

• Koncovka namontovaná na strmeň – DL vstrekovač,

• M10 x 1,25 závitový hrot – dlhá žeraviaca sviečka,

• Merací hrot M14 x 1,25 – žeraviaca sviečka,

• Pomocná lišta pre hroty upevnená strmeňom,

• Rýchloupínací kolienkový adaptér,

• Náhradná sada tesnení a ventilu,

• Hmotnosť: 1800 g,

Návod na použitie:

BEZPEČNOSTNÉ PODMIENKY:

• Používajte vhodný ochranný odev,

• Uchovávajte mimo dosahu detí a nikdy nepoužívajte zariadenie v ich prítomnosti,

• Neupravujte alebo inovovať zariadenie alebo jeho príslušenstvo,

• Zariadenie môže používať iba kvalifikovaný personál,

• Miestnosť musí byť vetraná alebo vybavená odsávačom pár,

• Počas testu znehybnite vozidlo pomocou parkovacej brzdy,

• Dávajte pozor na horúce komponenty motora. používajte vhodný odev a ochranné okuliare,

• Dávajte pozor na rotujúce prvky. najmä ventilátor, ktorý sa periodicky zapína,

• Vedľa auta by mal byť hasiaci prístroj vhodnej veľkosti,

MERANIE TLAKOVÉHO TLAKU

• 1 Skontrolujte technický stav a nabite batériu,

• 2. Skontrolujte. ak je to potrebné, upravte hladinu oleja v motore,

• 3. Naštartujte motor a počkajte, kým nedosiahne správnu prevádzkovú teplotu,

• 4. Vypnite motor,

• 5. Odstráňte všetky vstrekovače alebo žeraviace sviečky z motora,

• 6. Vyberte vhodný merací hrot pre daný motor,

• 7. Odpojte prívod paliva do motora (napr. magnetický ventil),

• 8. Naštartujte motor pomocou štartéra na niekoľko sekúnd, aby sa odstránili zvyšky paliva z kompresnej komory,

• 9 Vymeňte vstrekovač alebo žeraviacu sviečku za vhodnú koncovku, pričom dbajte na tesnosť spojenia,

• 10. Na otáčanie kľukového hriadeľa použite štartér. kým sa v testovanom valci nedosiahne maximálny kompresný tlak (jeho hodnota sa zobrazí na manometri),

• 11. Po odčítaní treba indikáciu vymazať stlačením tlačidla resetovacieho ventilu,

• 12. Rovnakým spôsobom postupujte s ostatnými valcami,

• Porovnajte výsledky merania s údajmi motora z výroby,