Vibrofiltr PRO 3.0 Box

Samolepiaca antivibračná podložka profesionálnej triedy so zvýšenou viskozitou a flexibilitou montáže, určená na tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií karosérie auta prvky najviac vystavené prenosu hluku, jachty, ťažšie stroje a priemyselné zariadenia - cena za hromadné balenie: 15 listov s rozmermi 350x500 mm (2,625 m2), hrúbka rohože 3,0 mm, hrúbka hliníkovej fólie 100 mikrometrov (0,1 mm), MLF = 0,50.

VIBROFILTR Noise Protection je viacvrstvový materiál, ktorý znižuje vibrácie, hluk a vibrácie, vyrobený vo forme flexibilnej samolepiacej rohože na báze pokročilého polymérového kompozitu, butyl guma (butylkaučuk) a hliník. Na vonkajšej strane je extrudovaná hliníková fólia s hrúbkou 100 µm (0,1 mm), ktorá poskytuje mechanickú ochranu polymér-butylovej vrstvy a navyše zlepšuje tlmiace vlastnosti. Antivibračné materiály Vibrofiltr sa vyrábajú technológiou a zariadením nemeckej spoločnosti "Baumuller". Tieto produkty majú antikorózne a tesniace vlastnosti, sú netoxické, bez zápachu, vodeodolné, samozhášavé, neabsorbujú vlhkosť a nerozkladajú sa vplyvom poveternostných podmienok. Rohože Vibrofiltr sú kvalitou spracovania, účinnosťou tlmenia vibrácií a komfortom inštalácie porovnateľné s podobnými a často oveľa drahšími výrobkami tých najrenomovanejších značiek. Rohože Vibrofiltr majú v každej ponúkanej hrúbke (1,5-4mm) vysokú hodnotu koeficientu mechanickej straty (0,25-0,60), ktorý určuje schopnosť daného materiálu absorbovať vibrácie.

Mat Vibrofiltr PRO 3.0 Z hľadiska kvality a účinnosti v pomere k cene je to najlepší tlmiaci materiál značky Vibrofiltr zo série NP (Noise Protection). Tento produkt má veľmi vysoký mechanický stratový faktor (MLF=0,50), vďaka čomu je oveľa účinnejší ako väčšina podobných produktov od iných spoločností s rovnakou hrúbkou. Tieto rohože sú nevyhnutnosťou pri vykonávaní kvalitných zvukovoizolačných inštalácií v automobiloch, ťažších strojoch, priemyselných zariadeniach alebo pri inštalácii vysokokvalitných audio zariadení do auta. Tento materiál sa vzhľadom na jeho hmotnosť odporúča použiť na prvky karosérie vyrobené z hrubšieho plechu a na tie, ktoré sú najviac náchylné na prenos vibrácií alebo hluku (napr. spodná časť karosérie, podlaha, podbehy, stredový tunel podlahy , kufor, priečka motorového priestoru a pod.).

ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• profesionálna samolepiaca antivibračná podložka na tlmenie vibrácie, hluk a akustické rezonancie
• verzia PRO - zvýšená počiatočná viskozita a vyššia konečná priľnavosť k podkladu, hlbšie hranaté razby zlepšujúce flexibilitu a uľahčujúce inštaláciu na veľmi zakrivené povrchy, znížená hmotnosť
• materiál : nový kompozit na báze vysokokvalitného butylkaučuku (butylkaučuku) a polymérov vystužených reliéfnou hliníkovou fóliou
• hrúbka plechu v hornej časti reliéfu: 3,0 mm +/- 0,2 mm
• hrúbka hliníkovej fólie: 0,1 mm (100 µm)
• rozmery 1 plechu: 350x500 mm
• plocha 1 plechu: 0,175 m2
• množstvo v balení: 15 listov / 2,625 m2
• hmotnosť : 13,94 kg/bal. (5,31 kg/m2)
• MLF (mechanický stratový faktor) – účinnosť tlmenia vibrácií (viac = lepšia): 0,50
• odporúčaná teplota inštalácie: nad +15ºC
• teplotný rozsah použitia a prevádzky: -50ºC až +160ºC
• pevnosť spojenia materiálu s kovovým povrchom počas delaminácie: nie menej ako 6 N/cm2
• vysoká flexibilita montáže a vysoká účinnosť v širokom rozsahu teplôt
• stabilita viskóznej butyl-polymérovej vrstvy pri +90ºC do 24 hodín: nedochádza k delaminácii a tečeniu
• vysoká počiatočná montážna viskozita a vyššia priľnavosť k podkladu po dobe samovulkanizácie (doba lepenia a pevnosť v závislosti od teploty)
• produkt s antikoróznymi a tesniacimi vlastnosťami, vodeodolný, samozhášavý, neobsahuje bitúmenové prímesi (žiadny decht ani asfalt )
• netoxický, nefarbiaci prípravok, nevydáva nepríjemné pachy, možno ho použiť v automobilovom priemysle aj v interiéri
• vizuálne špeciálne vlastnosti: hliníková fólia so štvorcovými reliéfmi, grafika v čiernej, zelenej a striebornej farbe, reliéfny text „acoustic“
• vyrobené technológiou a vybavením nemeckej firmy „Baumuller“
• použitie auta: nižšie prvky karosérie z hrubšieho plechu alebo najviac náchylné na prenos hluku, napr.podlaha, podbehy, stredový tunel podlahy, dvere, kufor, prepážka motorového priestoru, čelné sklo
• cena za balenie - 15 listov o rozmere 35x50 cm. (2 625 m2)

Materiály tlmiace vibrácie VIBROFILTR sú netoxické a bezpečné na používanie, v súlade s požiadavkami Európskej únie (EC). Tieto produkty majú pozitívny laboratórny test, akceptovaný v krajinách EÚ, potvrdzujúci súlad s požiadavkami nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č.1907/2006 z 18. decembra 2006 - REACH (registrácia, hodnotenie, autorizácia a Obmedzenie chemikálií).

POZOR!

Niektorí dodávatelia zvukovoizolačných rohoží iných značiek niekedy deklarujú, že nie sú toxicitu alebo bezpečné používanie ich produktov len na základe certifikátu RoHS. Takýto certifikát sa nevzťahuje na zvukotesné materiály, pretože smernica RoHS sa vzťahuje len na elektrické a elektronické výrobky, nie na chemikálie. Takéto zvukotesné materiály nemusia spĺňať zákonné požiadavky alebo zaručovať bezpečné používanie.

APLIKÁCIA A INŠTALÁCIA

Tlmiace rohože Vibrofiltr sú určené na efektívne zníženie úroveň vibrácií, hluku a akustických rezonancií prvkov karosérie a čalúnenia (dvere, podlaha, strecha, kufor, kapota motora, podbehy, čalúnenie a pod.). Možno ich použiť aj v interiéri na odhlučnenie krytov počítačov, klimatizácií, RTV alebo domácich spotrebičov. S vysokým mechanickým stratovým faktorom a nízkou rezonančnou frekvenciou patria tlmiace rohože Vibrofiltr do skupiny najúčinnejších antivibračných materiálov dostupných na trhu. Veľmi dobre fungujú aj pri prácach zameraných na zlepšenie akustiky kabíny auta, pri montáži a používaní autoaudiotechniky a pri dopĺňaní alebo renovácii akustickej izolácie, napr. Rohože Vibrofiltr sú samolepiace, flexibilné a ľahko sa aplikujú na povrchy s plochými alebo zložitými tvarmi. Môžu byť inštalované v širokom rozsahu teplôt bez potreby vykurovania, ale najpohodlnejšia inštalácia je dosiahnutá pri teplote okolia nad +15ºC. Povrch, ktorý sa má pokryť, musí byť suchý, čistý a veľmi dobre odmastený. Pre maximálne využitie tlmiacich vlastností je potrebné rohož pri pokládke pevne pritlačiť, napr. valčekom (valčekom), aby presne priľnula k celej ploche navlhčeného podkladu, bez vytvárania medzier so vzduchovými bublinami. Flexibilná butyl-polymérová vrstva má samolepiace a samovulkanizačné vlastnosti, vďaka čomu sa časom výrazne zvyšuje priľnavosť materiálu k podkladu.

ÚČINNOSŤ TLUMENIA

Pri odhlučnení auta sa želaný efekt dosiahne akustickou izoláciou jeho interiéru a predovšetkým výrazným znížením (tlmením) amplitúdy mechanických vibrácií kovových a plastových prvkov karosérie a kabíny auta. Na tento účel sa na tlmené prvky nanášajú pružné a mierne elastické materiály (napr. na báze butylkaučuku), v ich štruktúre dochádza k veľkým stratám mechanickej energie spôsobeným vnútorným trením. V dôsledku toho je energia vibrácií absorbovaná tlmiacim materiálom a premenená na teplo. Schopnosť daného materiálu absorbovať energiu mechanických vibrácií závisí od mnohých faktorov, vrátane jeho štruktúry, chemického zloženia, hmotnosti, hrúbky atď. Toto je určené faktorom mechanickej straty (MLF), čo je jeden z najdôležitejších parametrov, ktorým treba venovať pozornosť pri výbere materiálov znižujúcich vibrácie. Tento faktor je vyjadrený číselne v rozsahu 0,00 - 1,00 pre konkrétnu frekvenciu a teplotu (čím vyššia hodnota MLF, tým vyššia je schopnosť materiálu tlmiť vibrácie). Aby ste výrazne znížili hluk a vibrácie vo vnútri vozidla, mali by ste zvoliť materiály s čo najvyšším koeficientom mechanickej straty (najlepšie nad 0,20). Pri tlmení prvkov karosérie auta je dôležitá aj čo najnižšia hmotnosť tlmiaceho materiálu, čo často nejde ruka v ruke s najvyššou účinnosťou tlmenia. Preto by ste mali hľadať najlepší kompromis medzi vysokou hodnotou faktora mechanickej straty (MLF) pri nízkej hmotnosti materiálu a adekvátnou cenou. V automobilovom audio priemysle je pri odhlučnení dverí áut, v ktorých budú reproduktory fungovať, bežné „uzavrieť“ výrobné technologické otvory ich prekrytím zvukovo izolačnou rohožou (vytvorenie utesnenej komory reproduktora). Na týchto miestach najlepšie poslúžia rohože s vysokým koeficientom MLF, miernou hmotnosťou a zároveň s hrubšou hliníkovou fóliou (100µm a viac), čo zaisťuje väčšiu tuhosť a stabilitu povrchu nad lepenými technologickými otvormi.

AKO EFEKTÍVNE UTIŠIŤ VOZIDLO?

Najvyššia úroveň zvukovej izolácie v interiéri kabíny vozidlaje možné dosiahnuť len komplexným odhlučnením (tlmenie a akustická izolácia a odhlučnenie) všetkých kľúčových prvkov karosérie a interiéru, na tieto prvky sa namontujú vo vrstvách (ak je to možné a dostupný priestor) tri rôzne druhy najefektívnejších špičkových materiálov, každý z nich má iné akustické vlastnosti, pracuje v inom frekvenčnom rozsahu a hrá inú úlohu. Sú to:

• vrstva 1 - vysoko účinné antivibračné materiály, ktoré tlmia vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a dodatočne izolujú interiér od vonkajšieho hluku, ktorý je vysoko- kvalitné rohože na báze butylu, hliník a polyméry s najvyššou možnou hodnotou MLF (napr. tlmiace rohože Vibrofiltr PRO),
• vrstva 2 - penová izolácia - zvukové bariéry s uzavretou bunkou konštrukcia, ktorá bráni prenikaniu hluku z vozovky do kabíny a dodatočne tepelne izoluje interiér proti nadmernému zahrievaniu a rýchlemu ochladzovaniu (napr. gumové peny Vibrofiltr Flex, polyetylénové peny Vibrofiltr ECO),
• vrstva 2 / 3 - mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk s otvorenou a/alebo čiastočne uzavretou bunkovou štruktúrou, ktoré okrem zvukovoizolačných vlastností pôsobia aj ako rozpery, ktoré tlmia a tlmia rezonancie prvkov plastového čalúnenia a znižujú vŕzganie a škrípanie týchto prvkov (napr. polyuretánové peny pohlcujúce zvuk (Vibrofiltr Autoshim, Vibrofiltr Autoshim Wave, netkané zvukotesné rohože (Vibrofiltr Felt Acoustic).