Samolepiaca antivibračná podložka profesionálnej triedy so zvýšenou viskozitou a flexibilitou montáže, určená na tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií prvkov karosérie automobilov, jácht, strojov, priemyselných zariadení, počítača kryty zariadení, RTV alebo domácich spotrebičov - 1 plech s rozmermi 350x500 mm (0,175 m2), hrúbka rohože 2,0 mm, hrúbka hliníkovej fólie 100 mikrometrov (0,1 mm), MLF = 0,38.

✅ PROFESIONÁLNA ZVUKOVÁ ROHOŽ

VIBROFILTR Noise Protection je viacvrstvový materiál, ktorý znižuje vibrácie, hluk a vibrácie, vyrobený vo forme flexibilnej samolepiacej rohože na báze pokročilého kompozitu polymérov, butylkaučuku (butylkaučuk) a hliník. Na vonkajšej strane je extrudovaná hliníková fólia s hrúbkou 100 µm (0,1 mm), ktorá poskytuje mechanickú ochranu polymér-butylovej vrstvy a navyše zlepšuje tlmiace vlastnosti. Antivibračné materiály Vibrofiltr sa vyrábajú technológiou a zariadením nemeckej spoločnosti "Baumuller". Tieto produkty majú antikorózne a tesniace vlastnosti, sú netoxické, bez zápachu, vodeodolné, samozhášavé, neabsorbujú vlhkosť a nerozkladajú sa vplyvom poveternostných podmienok. Rohože Vibrofiltr sú kvalitou spracovania, účinnosťou tlmenia vibrácií a komfortom inštalácie porovnateľné s podobnými a často oveľa drahšími výrobkami tých najrenomovanejších značiek. Rohože Vibrofiltr majú v každej ponúkanej hrúbke (1,5-4mm) vysokú hodnotu súčiniteľa mechanickej straty (0,25-0,60), ktorá určuje schopnosť daného materiálu absorbovať vibrácie.

✅ NEUVERITEĽNÉ PARAMETRE

Rohož Vibrofiltr PRO 2.0 je najuniverzálnejším a zároveň najobľúbenejším tlmiacim materiálom Vibtofiltr zo série NP (Noise Protection) medzi európskymi montážnikmi autoaudiotechniky a firmami zaoberajúcimi sa profesionálnym odhlučnením vozidiel. Vzhľadom na nadpriemerný mechanický stratový faktor (MLF = 0,38) pri nízkej hmotnosti je možné tento materiál použiť na akúkoľvek karosériu vozidla a čalúnenie od podlahy až po strechu. Ak dodržíte všetky pravidlá správnej a pevnej inštalácie, dosiahnuté výsledky môžu často prekročiť všetky očakávania.

✅ Technické údaje

• profesionálna samolepiaca antivibračná rohož na tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií
• verzia PRO - zvýšená počiatočná viskozita a vyššia konečná priľnavosť k podkladu, hlbšie hranaté reliéfy zlepšujúce flexibilitu a uľahčujúce inštaláciu na veľmi zakrivené povrchy, znížená hmotnosť
• materiál: nový kompozit na báze vysokokvalitného butylkaučuku (butylkaučuku) a polymérov, vystužený reliéfnou hliníkovou fóliou
• hrúbka plechu v hornej časti reliéfu: 2,0 mm +/- 0,2 mm
• hrúbka hliníkovej fólie: 0,1 mm (100 µm)
• rozmery listu: 350 x 500 mm
• plocha listu: 0,175 m2
• hmotnosť listu: 0,54 kg (3,10 kg/m2 )
• MLF (mechanický stratový faktor) – účinnosť tlmenia vibrácií (viac = lepšia): 0,38
• odporúčaná teplota inštalácie: nad +15ºC
• teplotný rozsah použitia a prevádzky: -50ºC až +160ºC
• pevnosť spojenia materiálu s kovovým povrchom pri delaminácii: nie menej ako 6 N/cm2
• vysoká flexibilita pri montáži a vysoká prevádzková účinnosť v širokom rozsahu teplôt
• stabilita viskóznej butylpolymérovej vrstvy pri teplote +90ºC do 24 hodín: nedochádza k delaminácii a tečeniu
• vysoká počiatočná montáž viskozita a ešte vyššia priľnavosť k podkladu po dobe samovulkanizácie (čas tuhnutia a pevnosť v závislosti od teploty)
• produkt s antikoróznymi a tesniacimi vlastnosťami, vodeodolný, samozhášavý, neobsahuje bitúmenové prímesi (žiadny decht ani asfalt)
• netoxický, nefarbiaci, nefarbiaci produkt vydáva nepríjemný zápach, možno ho použiť v automobilovom priemysle a v interiéri
• vizuálne špeciálne vlastnosti: hliník fólia so štvorcovým razením, grafika v čiernej, zlatej a striebornej farbe, razený text "VB-FILTER | Noise Protection"
• vyrobené technológiou a vybavením nemeckej firmy "Baumuller"
• použitie auta: celá karoséria - dvere, kufor, strecha, podlaha, podbehy, blatníky, kryt motora a kufor, plasty, čalúnené prvky
• počet listov v spoločnom balení: 20 ks/3,5 m2

Materiály tlmiace vibrácie VIBROFILTR sú netoxické a bezpečné na použitie , v súlade s požiadavkami Európskej únie (ES) Tieto výrobky majú pozitívny laboratórny výsledok akceptovaný v krajinách EÚ, ktorý potvrdzuje súlad s požiadavkami nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1907/2006. Rada z 18. decembra 2006 - REACH (Regi).stration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals).

POZOR!

Niektorí dodávatelia zvukovo izolačných rohoží iných značiek niekedy deklarujú netoxicitu alebo bezpečné používanie svojich produktov iba na na základe certifikátu RoHS. Takýto certifikát sa nevzťahuje na zvukotesné materiály, pretože smernica RoHS sa vzťahuje len na elektrické a elektronické výrobky, nie na chemikálie. Takéto zvukotesné materiály nemusia spĺňať zákonné požiadavky alebo zaručovať bezpečné používanie.

APLIKÁCIA A INŠTALÁCIA

Tlmiace rohože Vibrofiltr sú navrhnuté tak, aby účinne znižovali úroveň vibrácií, hluku a akustických rezonancií karosérie a čalúnnické prvky auta (dvere, podlaha, strecha, kufor, kapota motora, podbehy, čalúnenie atď.). Možno ich použiť aj v interiéri na odhlučnenie krytov počítačov, klimatizácií, RTV alebo domácich spotrebičov. S vysokým mechanickým stratovým faktorom a nízkou rezonančnou frekvenciou patria tlmiace rohože Vibrofiltr do skupiny najúčinnejších antivibračných materiálov dostupných na trhu. Veľmi dobre fungujú aj pri prácach zameraných na zlepšenie akustiky kabíny auta, pri montáži a používaní autoaudiotechniky a pri dopĺňaní alebo renovácii akustickej izolácie, napr. Rohože Vibrofiltr sú samolepiace, flexibilné a ľahko sa aplikujú na povrchy s plochými alebo zložitými tvarmi. Môžu byť inštalované v širokom rozsahu teplôt bez potreby vykurovania, ale najpohodlnejšia inštalácia je dosiahnutá pri teplote okolia nad +15ºC. Povrch, ktorý sa má pokryť, musí byť suchý, čistý a veľmi dobre odmastený. Pre maximálne využitie tlmiacich vlastností je potrebné rohož pri pokládke pevne pritlačiť, napr. valčekom (valčekom), aby presne priľnula k celej ploche navlhčeného podkladu, bez vytvárania medzier so vzduchovými bublinami. Flexibilná butyl-polymérová vrstva má samolepiace a samovulkanizačné vlastnosti, vďaka čomu sa časom výrazne zvyšuje priľnavosť materiálu k podkladu.

ÚČINNOSŤ TLUMENIA

Pri odhlučnení auta sa želaný efekt dosiahne akustickou izoláciou jeho interiéru a predovšetkým výrazným znížením (tlmením) amplitúdy mechanických vibrácií kovových a plastových prvkov karosérie a kabíny auta. Na tento účel sa na tlmené prvky nanášajú pružné a mierne elastické materiály (napr. na báze butylkaučuku), v ich štruktúre dochádza k veľkým stratám mechanickej energie spôsobeným vnútorným trením. V dôsledku toho je energia vibrácií absorbovaná tlmiacim materiálom a premenená na teplo. Schopnosť daného materiálu absorbovať energiu mechanických vibrácií závisí od mnohých faktorov, vrátane jeho štruktúry, chemického zloženia, hmotnosti, hrúbky atď. - MLF), čo je jeden z najdôležitejších parametrov, ktorým treba venovať pozornosť pri výbere materiálov znižujúcich vibrácie. Tento faktor je vyjadrený číselne v rozsahu 0,00 - 1,00 pre konkrétnu frekvenciu a teplotu (čím vyššia hodnota MLF, tým vyššia je schopnosť materiálu tlmiť vibrácie). Aby ste výrazne znížili hluk a vibrácie vo vnútri vozidla, mali by ste zvoliť materiály s čo najvyšším koeficientom mechanickej straty (najlepšie nad 0,20). Pri tlmení prvkov karosérie auta je dôležitá aj čo najnižšia hmotnosť tlmiaceho materiálu, čo často nejde ruka v ruke s najvyššou účinnosťou tlmenia. Preto by ste mali hľadať najlepší kompromis medzi vysokou hodnotou faktora mechanickej straty (MLF) pri nízkej hmotnosti materiálu a adekvátnou cenou. V automobilovom audio priemysle je pri odhlučnení dverí áut, v ktorých budú reproduktory fungovať, bežné „uzavrieť“ výrobné technologické otvory ich prekrytím zvukovo izolačnou rohožou (vytvorenie utesnenej komory reproduktora). V týchto miestach sa najlepšie osvedčia rohože s vysokým MLF faktorom, miernou hmotnosťou a zároveň s hrubšou hliníkovou fóliou (100µm a viac), čo zaisťuje väčšiu tuhosť a stabilitu povrchu nad lepenými technologickými otvormi.

AKO EFEKTÍVNE UTLMIŤ VAŠE AUTO

Najvyššiu úroveň odhlučnenia interiéru kabíny vozidla možno dosiahnuť len komplexným odhlučnením (tlmenie a akustická izolácia a odhlučnenie) všetkých? kľúčové prvky karosérie a interiéru, montáž troch rôznych typov na tieto prvky vo vrstvách (ak je to možné a dostupný priestor, najefektívnejšie materiály najvyššej triedy, z ktorých každý má iné akustické vlastnosti, pracuje v inom frekvenčnom rozsahu a hrách). inú rolu. Sú to:

• vrstva 1 - vysoko účinné antivibračné materiály, ktoré tlmia vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a navyše izolujú interiér od vonkajšieho hluku, čo sú kvalitné rohože na báze butylu, hliníka a polyméry s najvyššou možnou hodnotou koeficientu MLF (napr. tlmiace rohože Vibrofiltr PRO),
• vrstva 2 - penová izolácia - protihlukové bariéry so štruktúrou uzavretých buniek, brániace prenikaniu hluku z vozovky do kabíny a dodatočne tepelne izolujúce vnútro proti nadmernému zahrievaniu a rýchlemu ochladzovaniu (napr. gumové peny, polyetylénové peny),
• vrstva 2/3 - mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk s otvorenou a/alebo čiastočne uzavretou bunkovou štruktúrou, ktoré v Okrem vlastností pohlcujúcich zvuk tiež pôsobia ako dištančné prvky plastového čalúnenia tlmiace nárazy a rezonanciu a znižujú vŕzganie a vŕzganie týchto prvkov (napr. polyuretánové peny pohlcujúce zvuk, netkané protihlukové rohože, akustické plsti).