Ventil DV je vyrobený piestovou technológiou, vďaka čomu je jeho životnosť oveľa dlhšia a dlhšia v porovnaní s pôvodným.

Špeciálny dizajn vonkajších vstupných otvorov, ktoré v inych su ventily vo vnutri vratane vonkajsieho, nespôsobuje zasekávanie piestu, lebo v skrini turbíny je jeden vývod a ten nie je po celom obvode ventilu DV a vďaka mojej konštrukcii tlak turbodúchadla tlačí na piest aj so zatvoreným ventilom po celom jeho obvode, čo spôsobuje rovnaký tlak pri otváraní a zabraňuje zasekávaniu, v prípade továrenského ventilu je membrána správne profilovaná, aby sa tomu zabránilo, u môjho ventilu je táto úloha splnená vďaka vstupný otvor po celom obvode ventilu.

BLOW valve OFF je ladiaca verzia DV ventilu, ktorá uvoľňuje tlak do atmosféry zvukom pssss.

Je to užitočné na ladenie, má širší rozsah regulácie tlaku, bol odskúšaný v motor s výkonom 240 HP pri tlaku 2,35 bar, nie je potrebné meniť pružinu za inú, ak chcete tento ventil použiť v motore po tuningu.

Je vyrobený z PA6 hliník.

Je to produkt vyrobený v Poľsku, nie žiadny čínsky

Aplikácia

Volvo S40 V40 V70 S60 S80 vrátane verzií T5

Všetky ostatné s turbodúchadlom MITSUBISHI TD04

Tento ventil je špeciálna dvojpiestová verzia BLOW OFF ventilu určená pre VOLVO a iné vozidlá, v ktorých je problém s voľnobežnými otáčkami po inštalácii ventilu verzie BLOW, ktorý je dôvod nasávania ľavého vzduchu, ktorý ruší údaj z prietokomeru, čo je príčinou kolísania otáčania.

Špeciálna konštrukcia s dvoma piestami znamená, že po uvoľnení tlaku sa ventil uzavrie a nevzniká žiadny efekt ľavého vzduchu, ktorý by rušil voľnobežné otáčky, motor pracuje stabilne pri nízkych otáčkach a nekolíše.