Základný náter PL600WRX Blue Effect 02C 5 L

• Výrobca: POLLAK ZFiL
• Kód: 6C4VESU02C-5P
• Balenie: obsahuje 5 litrov lak

BLUE PEARL COAT

• farba:

KÓD: 02C

WR Blue Pearl 2C

• rok výroby: 2000 - 2005
• značky a modely áut:

Subaru Impreza WRX

• systém: PL600
• vrstva: B
• variant: základný

Lakovanie automobilová trieda, základ, rozpúšťadlo.

Tento lak je produkt s dobrou priľnavosťou k podkladu

umožňuje ľahké lakovanie,

bez zakalenia.

Tento lak vyniká :

• farebná stálosť
• krátka doba schnutia
• hladký povrch získaného materiálu náter

Môže sa použiť na celoplošné maľovanie, viacfarebné pruhy alebo umelecké efekty.

Môže sa použiť aj na maľovanie prvkov a vylepšenie. Výber farby pre čiastočné lakovanie by sa mal vykonať v závode na miešanie automobilových farieb kvôli odchýlkam továrne od farebného vzoru v niektorých ročníkoch vozidla.

Lak je základná vrstva pre bezfarebný lak.

Na použitie na základné a plniace nátery, ako aj na existujúce 2K akrylové laky.

Tento lak nie je určený na maľovanie štetcom.

Ponúkaný lak po zakúpení v aukcii , je na objednávku a výnimočne nie je možné ho vrátiť.

Odporúčaný počet vrstiev: 2-3.

DFT - odporúčaná hrúbka vrstvy: 10- 20 μ.

POZNÁMKA

Vzhľadom na vysoký obsah perleťových a metalizovaných pigmentov v zložení táto farba nie je a ani nemôže byť farba, ktorá dobre kryje. Odporúčaný základ pre biely lak.

Ponúkaný lak vyžaduje pridanie riedidla k základným lakom (napr. Thinner AB380-PL), pred lakovaním v pomere 1:0,8 (1 diel laku na 0 . 8 dielov rozpúšťadla). Odporúčané riedidlo je:

• Redidlo AB380 -PL (kód 3ABDPAB380) pri natieraní pri 15-25°C

Laky číry:

• Akrylový bezfarebný lak 2K MS KlarA (kód 1ACPL11) celkový náter, veľké plochy, vysoké teploty
• Akrylový bezfarebný lak 2K MS KlarE (kód 1ACPL61) celkové lakovanie, lakovacie prvky, stredné a nízke teploty
• Acrylic Clear Coat 2K MS KlarF (kód 1ACPL71) lakovacie prvky, stredné a nízke teploty
• KlarP Priehľadný polyuretánový lak (kód 1PULPP11) celkový náter, lakovanie prvkov, stredné a vysoké teploty, bez možnosti leštenia, najvyššia mechanická a chemická odolnosť

V ďalších našich aukciách nájdete odporúčané prísady.

VYHLÁSENIE VÝROBCU

Svetlostálosť a odolnosť voči poveternostným vplyvom

Tento lak spĺňa stanovené vysoké kvalitatívne požiadavky na produkty používané pri lakovaní automobilov.

Výrobcom a predajcom je POLLAK ZFiL a od tejto spoločnosti obdržíte faktúru. Po uskutočnení nákupu uveďte spôsob platby a uveďte fakturačné údaje.

Spoločnosť POLLAK ZFiL je výrobcom lakovacích materiálov pre priemysel a automobilový priemysel už viac ako 25 rokov.

AKO VÝROBCA PONÚKAME NAJLEPŠÍ POMER CENY A KVALITY PRODUKTOV

Prečo sa oplatí nakupovať v našom obchode?

***   NAKUPUJETE PRIAMO OD VÝROBCU   ***

***   RÝCHLE SPRACOVANIE OBJEDNÁVKY ***

***   SPOKOJNOSŤ ZÁKAZNÍKA JE NAŠOU PRIORITOU    ***

• Máte nejaké otázky?
• Chcete si kúpiť viac?
• Máte záujem o iné gradácie / farby?

Pokyny

SUBSTRÁTY

Vhodné substráty

1. Tvrdý, odolný voči rozpúšťadlám, dobre udržiavaný a ľahko brúsený továrensky vyrobený vrchný náter.
2. Tvrdý, odolný voči rozpúšťadlám, dobre udržiavateľný a ľahko brúsený 2K akrylový renovačný vrchný náter.
3. Povrchy pokryté základným náterom alebo plničom

Niektoré nevhodné podklady

1. Washprimer antikorózne základné nátery.
2. Priméry alebo plnivá na báze nenasýtených polyesterov s peroxidovými tužidlami.
3. Výrobný termoplastický lak.
4. Jednozložkový alkydový renovačný vrchný náter (niekedy označované ako „syntetické“, napríklad „Autorenolak“).

Všetky podklady, ktoré nie sú vhodné na priame natieranie, musia byť izolované vhodne zvolenou medzivrstvou.

V v každom prípade by sa mala priľnavosť základného náteru k novému neznámemu otestovať na zemi. Keďže základný náter je rýchloschnúci produkt, vykonanie takéhoto testu na malej ploche netrvá dlho. Môže nám ušetriť veľmi problematické a zdĺhavé opravy v prípadoch, keď základný náter alebo plnič nebol správne zvolený alebo bol vyrobený s technologickými chybami. Týmto spôsobom môžeme tiež dospieť k záveru, že továrenský substrát nie je priľnavý k väčšine náterov a je potrebné ho špeciálne pripraviť (napríklad keď je továrenskou povrchovou úpravou termoplastický lak).

PRÍPRAVA POVRCHU

PRÍPRAVA POVRCHU

h2>

Pred lakovaním by sa mal povrch pripraviť brúsením:

a) vysušiť pomocou oscilačno-rotačnej brúsky:

• konečné prebrúsenie brúsnym papierom nie hrubším ako P500,
• v prípade potreby vykonajte prvotné brúsenie brúsnymi papiermi P320 a následne P400,
• rozdiel medzi zrnitosťami papiera by nemal presiahnuť 100.

b) za mokra, ručne:

• konečné brúsenie brúsnym papierom nie hrubším ako P1000,
• predbežné brúsenie brúsnym papierom P600 a potom P800,
• rozdiel medzi zrnitosťami papiera by nemal presiahnuť 200.
• Fúkajte stlačeným vzduchom bez oleja, aby ste odstránili zvyšky po brúsení.
• Odmastite konečným odmasťovačom.
• Utrite antistatickou handričkou.

NANÁŠANIE ZÁKLADNÉHO LAKU

• Pred lakovaním zmiešajte základný náter s riedidlom na základné nátery (napr. Riedidlo AB380 -PL), v pomere 1:0,8 (1 diel laku na 0,8 dielu rozpúšťadla). Po nariedení by mala byť viskozita laku pripraveného na lakovanie: Merané prietokovou nádobkou DIN4 (priemer 4 mm) pri 20°C - 15-16 sekúnd (F0RD4 15-16s, AFN0R4 16-18s).
• Preceďte lak cez sitko naliatím do nádrže striekacej pištole.
• Skontrolujte inštaláciu stlačeného vzduchu, či neobsahuje vodu a olej.
• Skontrolujte tlak stlačeného vzduchu na vstupnom bode striekacej pištole. Tlak vzduchu v striekacej pištoli by mal byť: »3 až 3,5 bar pre pištole s hornou nádržou, »4 bar pre pištole so spodnou nádržou. V prípade pištolí FIVLP by sa mal priemer trysky a tlak upraviť podľa odporúčaní výrobcu. Typicky 1,7 až 2,2 baru na vstupe a 0,6 až 0,7 baru na hlave.
• Náter by sa mal nanášať pištoľou s priemerom trysky: 1,2 – 1,4 mm, ak ide o hornú nádrž; 1,4 - 1,6 mm, ak ide o pištoľ so spodnou nádržou.
• Naneste 2 plné vrstvy základného náteru na riadne pripravený povrch. Dodržiavajte časový odstup medzi nanášaním vrstiev, kým nie je úplne matný (v niektorých farbách polomatný).
• V prípade potreby je možné naniesť aj tretiu ľahkú vrstvu, ktorá ponechá medzeru na odparenie rozpúšťadla.
• V prípade potreby je možné naniesť aj tretiu ľahkú vrstvu.
li>
• DFT - hrúbka vrstiev: 10-20 str.

NANÁŠANIE ČIERNEHO LAKU

Priehľadný náter nanášajte na základný náter až po úplnom odparení rozpúšťadiel zo základného náteru. Skoršie natieranie bezfarebným lakom môže zmeniť kovový (prepadnutý) alebo perleťový efekt zmenou usporiadania špeciálnych pigmentových doštičiek.

Pokúste sa naniesť bezfarebný lak počas prvých 8 hodín po úplnom zmatnení základného laku. Následné lakovanie môže viesť k zníženiu priľnavosti číreho laku.

POZNÁMKY

Je bežnou mylnou predstavou, že akýkoľvek dvojzložkový automobilový číry lak bude mať správnu priľnavosť na akýkoľvek vlastný základný lak.

Základné nátery rôznych firiem sa vyrábajú na báze chemicky odlišných druhov spojív. Z tohto dôvodu sa odporúča kombinovať základný lak a číry lak pod jednou značkou. Ak nie, pred finálnym lakovaním je potrebný test priľnavosti.