Samolepiaca antivibračná rohož profesionálnej triedy so zvýšenou viskozitou a flexibilitou montáže, určená pre čo najefektívnejšie tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií prvkov karosérie najviac vystavených prenosu vibrácií a hluku a na tlmenie ťažších strojov a priemyselných zariadení - cena za hromadné balenie: 10 listov s rozmermi 350x500 mm (1,75 m2), hrúbka rohože 4,0 mm, hrúbka hliníkovej fólie 100 mikrometrov (0,1 mm) , MLF = 0,60.

VIBROFILTR Noise Protection je viacvrstvový materiál, ktorý znižuje vibrácie, hluk a vibrácie, vyrobený vo forme flexibilnej samolepiacej rohože na báze pokročilý polymérny kompozit, butylkaučuk (butylkaučuk) a hliník. Na vonkajšej strane je extrudovaná hliníková fólia s hrúbkou 100 µm (0,1 mm), ktorá poskytuje mechanickú ochranu polymér-butylovej vrstvy a navyše zlepšuje tlmiace vlastnosti. Antivibračné materiály Vibrofiltr sa vyrábajú technológiou a zariadením nemeckej spoločnosti "Baumuller". Tieto produkty majú antikorózne a tesniace vlastnosti, sú netoxické, bez zápachu, vodeodolné, samozhášavé, neabsorbujú vlhkosť a nerozkladajú sa vplyvom poveternostných podmienok. Rohože Vibrofiltr sa svojou kvalitou spracovania, účinnosťou tlmenia vibrácií a komfortom inštalácie vyrovnajú podobným a často oveľa drahším produktom tých najrenomovanejších značiek. Rohože Vibrofiltr majú v každej ponúkanej hrúbke (1,5-4 mm) vysokú hodnotu koeficientu mechanickej straty (0,25-0,60), ktorý určuje schopnosť daného materiálu absorbovať vibrácie.

Mat Vibrofilter Pro 4.0je najvýkonnejší, najúčinnejší a zároveň najťažší tlmiaci materiál zo série NP (Noise Protection). Jeho hlavnou výhodou je veľmi vysoká schopnosť absorbovať mechanické vibrácie, čo potvrdzuje najvyššia hodnota mechanického stratového faktora spomedzi všetkých materiálov Vibrofil (MLF = 0,60). Navyše, okrem veľmi dobrých antivibračných vlastností je tento materiál aj dobrým zvukovým (hlukovým) izolantom, takže ho možno použiť aj samostatne pri odhlučňovacích úpravách v interiéri vozidla, bez dodatočných odhlučňovacích pien. Je to dôležité najmä pri odhlučnení povrchov, kde už nie je dostatok miesta na pridanie zvukotesnej peny alebo inej „mäkkej vrstvy“ na butyl-hliníkovú rohož. Na rozdiel od mnohých iných materiálov podobnej hrúbky, rohož Vibrofiltr 4.0 nevyžaduje zahrievanie počas inštalácie. Bude to dobrá voľba, ak chcete čo najefektívnejšie odhlučniť interiér kabíny vášho vozidla. Chceli by sme vám však pripomenúť, že tento materiál by sa mal vzhľadom na jeho hmotnosť inštalovať iba na spodné a nehybné prvky karosérie (napr. podbehy kolies, podlaha, prepážka motorového priestoru atď.).

ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• profesionálna samolepiaca antivibračná podložka na tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií
• verzia PRO – zvýšená počiatočná a vyššia konečná viskozitná priľnavosť k podkladu, hlbšie štvorcové reliéfy zlepšujúce flexibilitu a uľahčujúce inštaláciu na veľmi zakrivené povrchy, znížená hmotnosť
• materiál: nový kompozit na báze vysokokvalitného butylkaučuku (butyl guma) a polyméry, vystužené reliéfnou hliníkovou fóliou
• hrúbka plechu v hornej časti reliéfu: 4,0 mm +/- 0,2 mm
• hrúbka hliníkovej fólie: 0,1 mm (100 µm)
• rozmery 1 listu: 350x500 mm
• plocha 1 listu: 0,175 m2
• množstvo v balení: 10 listov / 1,75 m2
• hmotnosť: 10,95 kg/bal. (6,25 kg/m2)
• MLF (mechanický stratový faktor) – účinnosť tlmenia vibrácií (viac = lepšia): 0,60
• odporúčaná teplota inštalácie: nad +15ºC
• teplotný rozsah použitia a prevádzky: -50ºC až +160ºC
• pevnosť spojenia materiálu s kovovým povrchom počas delaminácie: nie menej ako 6 N/cm2
• vysoká flexibilita montáže a vysoká účinnosť v širokom rozsahu teplôt
• stabilita viskóznej butyl-polymérovej vrstvy pri +90ºC do 24 hodín: nedochádza k delaminácii a tečeniu
• vysoká počiatočná montážna viskozita a vyššia priľnavosť k podkladu po dobe samovulkanizácie (doba lepenia a pevnosť v závislosti od teploty)
• produkt s antikoróznymi a tesniacimi vlastnosťami, vodeodolný, samozhášavý, neobsahuje bitúmenové prímesi (žiadny decht ani asfalt )
• netoxický, nefarbiaci prípravok, nevydáva nepríjemné pachy, možno ho použiť v automobilovom priemysle aj v interiéri
• vizuálne špeciálne vlastnosti: hliníková fólia so štvorcovými reliéfmi, čierna a červená tlač, reliéfny „akustický“ text
• vyrobený zpomocou technológie a vybavenia nemeckej firmy „Baumuller“
• aplikácia v aute: spodné pevné prvky karosérie vyrobené z hrubšieho plechu alebo najviac náchylné na prenos hluku, napr. podbehy kolies, podlahy stredového tunela, spodné prvky kufra, predelová stena motorového priestoru, čelné sklo
• cena za balenie - 10 listov o rozmeroch 35x50 cm (1,75 m2)

Vibračné tlmiace materiály VIBROFILTR sú netoxické a bezpečné na použitie, v súlade s požiadavkami Európskej únie (EC). Tieto produkty majú pozitívny laboratórny test, akceptovaný v krajinách EÚ, potvrdzujúci súlad s požiadavkami nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č.1907/2006 z 18. decembra 2006 - REACH (registrácia, hodnotenie, autorizácia a Obmedzenie chemikálií).

POZOR! Niektorí dodávatelia zvukovo izolačných rohoží iných značiek niekedy deklarujú netoxicitu alebo bezpečné používanie svojich produktov iba na základe RoHS certifikát. Takýto certifikát sa nevzťahuje na zvukotesné materiály, pretože smernica RoHS sa vzťahuje len na elektrické a elektronické výrobky, nie na chemikálie. Takéto zvukotesné materiály nemusia spĺňať zákonné požiadavky alebo zaručovať bezpečné používanie.

APLIKÁCIA A INŠTALÁCIA

Tlmiace rohože Vibrofiltr sú navrhnuté tak, aby účinne znižovali úroveň vibrácií a hluk a akustické rezonancie prvkov karosérie a čalúnenia (dvere, podlaha, strecha, kufor, kapota motora, podbehy, čalúnenie a pod.). Možno ich použiť aj v interiéri na odhlučnenie krytov počítačov, klimatizácií, RTV alebo domácich spotrebičov. S vysokým mechanickým stratovým faktorom a nízkou rezonančnou frekvenciou patria tlmiace rohože Vibrofiltr do skupiny najúčinnejších antivibračných materiálov dostupných na trhu. Veľmi dobre fungujú aj pri prácach zameraných na zlepšenie akustiky kabíny auta, pri montáži a používaní autoaudiotechniky a pri dopĺňaní alebo renovácii akustickej izolácie, napr. Rohože Vibrofiltr sú samolepiace, flexibilné a ľahko sa aplikujú na povrchy s plochými alebo zložitými tvarmi. Môžu byť inštalované v širokom rozsahu teplôt bez potreby vykurovania, ale najpohodlnejšia inštalácia je dosiahnutá pri teplote okolia nad +15ºC. Povrch, ktorý sa má pokryť, musí byť suchý, čistý a veľmi dobre odmastený. Pre maximálne využitie tlmiacich vlastností je potrebné rohož pri pokládke pevne pritlačiť, napr. valčekom (valčekom), aby presne priľnula k celej ploche navlhčeného podkladu, bez vytvárania medzier so vzduchovými bublinami. Flexibilná butyl-polymérová vrstva má samolepiace a samovulkanizačné vlastnosti, vďaka čomu sa časom výrazne zvyšuje priľnavosť materiálu k podkladu.

ÚČINNOSŤ TLUMENIA

Pri odhlučnení auta sa želaný efekt dosiahne akustickou izoláciou jeho interiéru a predovšetkým výrazným znížením (tlmením) amplitúdy mechanických vibrácií kovových a plastových prvkov karosérie a kabíny auta. Na tento účel sa na tlmené prvky nanášajú pružné a mierne elastické materiály (napr. na báze butylkaučuku), v ich štruktúre dochádza k veľkým stratám mechanickej energie spôsobeným vnútorným trením. V dôsledku toho je energia vibrácií absorbovaná tlmiacim materiálom a premenená na teplo. Schopnosť daného materiálu absorbovať energiu mechanických vibrácií závisí od mnohých faktorov, vrátane jeho štruktúry, chemického zloženia, hmotnosti, hrúbky atď. Toto je určené faktorom mechanickej straty (MLF), čo je jeden z najdôležitejších parametrov, ktorým treba venovať pozornosť pri výbere materiálov znižujúcich vibrácie. Tento koeficient je vyjadrený číselne v rozsahu 0,00 - 1,00 pre konkrétnu frekvenciu a teplotu (čím vyššia hodnota MLF, tým vyššia schopnosť materiálu tlmiť vibrácie). Na výrazné zníženie hluku a vibrácií vo vnútri vozidla by sa mali zvoliť materiály s najvyšším možným koeficientom mechanickej straty (najlepšie nad 0,20). Pri tlmení prvkov karosérie auta je dôležitá aj čo najnižšia hmotnosť tlmiaceho materiálu, čo často nejde ruka v ruke s najvyššou účinnosťou tlmenia. Preto je potrebné hľadať najlepší kompromis medzi vysokou hodnotou súčiniteľa mechanickej straty (MLF) a zároveň nízkou hmotnosťou materiálu a primeranou cenou. V automobilovom audio priemysle je pri odhlučnení dverí áut, v ktorých budú reproduktory fungovať, bežné „uzavrieť“ výrobné technologické otvory ich prekrytím zvukovo izolačnou rohožou (vytvorenie utesnenej komory reproduktora).vstúpiť). Na týchto miestach najlepšie poslúžia rohože s vysokým koeficientom MLF, miernou hmotnosťou a zároveň s hrubšou hliníkovou fóliou (100µm a viac), čo zaisťuje väčšiu tuhosť a stabilitu povrchu nad lepenými technologickými otvormi.

AKO EFEKTÍVNE UTIŠIŤ VOZIDLO?

Najvyššiu úroveň odhlučnenia interiéru kabíny vozidla možno dosiahnuť iba komplexným odhlučnením (odhlučnenie a akustická izolácia a odhlučnenie ) všetkých kľúčových prvkov karosérie a interiéru, montáž týchto prvkov vo vrstvách (ak je to možné a dostupný priestor) tri rôzne typy najefektívnejších, špičkových materiálov, z ktorých každý má iné akustické vlastnosti, pôsobí v inom. frekvenčný rozsah a hrá inú úlohu. Sú to:

• vysoko účinné antivibračné materiály, ktoré tlmia vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a navyše izolujú interiér od vonkajšieho hluku - kvalitné rohože na báze butylu, hliníka a polymérov s najvyššou možná hodnota MLF (napr. tlmiace rohože Vibrofil),
• penová izolácia - zvukové bariéry so štruktúrou uzavretých buniek, brániace prenikaniu hluku z vozovky do kabíny a dodatočne tepelne izolujúce interiér proti nadmernému zahrievaniu a rýchlemu ochladzovaniu (napr. Flex gumové peny, polyetylénové peny Vibrofilter ECO),
• mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk so štruktúrou otvorených a čiastočne uzavretých buniek, ktoré okrem zvukovoizolačných vlastností pôsobia aj ako dištančné vložky, ktoré tlmia a tlmia rezonancie prvkov plastového čalúnenia a znižujú vŕzganie a vŕzganie týchto prvkov (napr. polyuretánové peny pohlcujúce zvuk Vibrofiltr Autoshim 5, Vibrofiltr Autoshim Wave 15, zvukotesné plsti na báze lisovanej netkanej textílie Vibrofiltr Felt Acoustic).