2,0 mm rohož na báze butylu a polymérov s 60µm hliníkovou fóliou na tlmenie vibrácií, hluku a rezonancií - 16 ks. 37x50cm (2,96m2), MLF = 0,25

Veľmi flexibilná, samolepiaca antivibračná podložka na tlmenie hluku, vibrácií a akustických rezonancií prvkov karosérie a čalúnenia, nákladných častí dodávkových vozidiel (autobusy), skrine strojov, priemyselné zariadenia, počítačové vybavenie, elektronika, domáce spotrebiče. Veľmi dobrý vzťah medzi nízkou cenou, vysokou účinnosťou a miernou hmotnosťou.

CTK PRACTIC - MNOHÉ APLIKÁCIE ZA ATRAKTÍVNU CENU

CTK Practic je materiál absorbujúci vibrácie vo forme samo- lepiaca rohož, vyrobená na báze kompozitu butylu a polymérov, vyznačujúca sa nízkou rezonančnou frekvenciou, dobrou priľnavosťou k podkladu a veľmi vysokou montážnou flexibilitou. Na vonkajšej strane je extrudovaná hliníková fólia s hrúbkou 0,06 mm (60 mikrometrov), ktorá zabezpečuje mechanickú ochranu, spevnenie tlmiaceho materiálu a dodatočné zlepšenie jeho akustických vlastností. Rohože CTK zo série Practic sú vydarenou kombináciou vysokej kvality a dobrej účinnosti tlmenia pri zachovaní atraktívnej ceny. To znamená, že produkty tejto série majú mnoho praktických aplikácií v rôznych oblastiach a odvetviach. V porovnateľnej cenovej kategórii majú rohože CTK Practic jednu z najvyšších hodnôt mechanického stratového faktora (MLF), ktorý určuje schopnosť daného materiálu účinne tlmiť vibrácie. Tieto rohože sú určené na základné, lacné tlmenie hluku, vibrácií a akustických rezonancií prvkov karosérie vozidla (dvere, podlaha, strecha, kufor, kapota motora, prvky čalúnenia a pod.). Využitie nájdu aj v uzavretých miestnostiach, napr. na odhlučnenie strojov a priemyselných zariadení, krytov počítačovej techniky, klimatizácií, domácich spotrebičov, ale aj plechových umývadiel, vaničiek a vaní. Výrobok je netoxický, vodeodolný, neabsorbuje vlhkosť a nerozkladá sa vplyvom poveternostných podmienok. Má antikorózne a tesniace vlastnosti. Rohože CTK Praktic dobre fungujú aj pri prácach zameraných na základné zlepšenie akustiky kabíny auta, v prípade montáže a používania autoaudiotechniky a pri dopĺňaní alebo renovácii akustickej izolácie, napr. po opravách prvkov karosérie.

ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• celková hrúbka: 2,0 mm +/- 0,2 mm
• hrúbka hliníkovej fólie: 0,06 mm (60 µm)
• tolerancia hrúbky (za okrajmi plechu): +/- 0,2 mm
• materiál: kompozit butylovej gumy a polymérov vystužený extrudovanou hliníkovou fóliou
• MLF (faktor mechanické straty) – účinnosť tlmenia vibrácií (viac=lepšia): 0,25
• rozmery plechu: 370 x 500 mm
• plocha plechu: 0,185 m2
• hmotnostný list: 0,64 kg (3,43 kg/m2)
• odporúčaná teplota pri inštalácii: +10ºC až +30ºC
• teplotný rozsah použitia a prevádzky: -40ºC až +130ºC
• produkt s antikoróznymi a tesniacimi vlastnosťami, vodeodolný, neobsahuje bitúmenové prímesi (žiadny decht ani asfalt)
• netoxický produkt, nevydáva nepríjemné pachy, použiteľný v automobilovom priemysle a v interiéri
• vizuálne prvky: hliníková fólia striebornej farby s pravouhlým razením, vyrazené logo CTK
• vyrobené CTK Ltd. v súlade s normami riadenia kvality ISO 9001:2008, SIC.02.040 .1344
• použitie auta: dvere, kufor, strecha, podlaha, blatníky, kapota motora, veko kufra, plasty
• počet listov v hromadnom balení: 16 ks/ 2,96 m2

Materiály tlmiace vibrácie CTK sú netoxické a bezpečné na použitie v súlade s požiadavkami Európskej únie (EC). Tieto produkty majú pozitívny laboratórny test, akceptovaný v krajinách EÚ, potvrdzujúci súlad s požiadavkami nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č.1907/2006 z 18. decembra 2006 - REACH (registrácia, hodnotenie, autorizácia a Obmedzenie chemikálií).

POZOR! Niektorí dodávatelia zvukovoizolačných rohoží iných značiek niekedy deklarujú netoxicitu alebo bezpečné používanie svojich výrobkov len na základe certifikátu RoHS. Takýto certifikát sa nevzťahuje na zvukotesné materiály, pretože smernica RoHS sa vzťahuje len na elektrické a elektronické výrobky, nie na chemikálie. Takéto zvukovoizolačné materiály nemusia spĺňať zákonné požiadavky alebo zaručovať bezpečné používanie.

INŠTALÁCIA

CTK Praktické rohože sú samolepiace, veľmi flexibilné a ľahko sa aplikujú na rovné alebo zložité povrchy. Môžu byť inštalované v širokom rozsahu teplôt bez potreby vykurovania, ale najvyšší komfort prevádzky sa dosiahne pri vyššej teplote okolia +10ºC. Povrch, ktorý sa má pokryť, musí byť suchý, čistý a veľmi dobre odmastený. Pre maximálne využitie tlmiacich vlastností je potrebné rohož po nalepení pevne pritlačiť, napr. valčekom, tak, aby presne priľnula k celej ploche navlhčeného podkladu, bez vytvárania medzier so vzduchovými bublinami. Samolepiaca butylová vrstva má samovulkanizačné vlastnosti, vďaka čomu sa po určitom čase ešte viac zvýši priľnavosť materiálu k podkladu, čím vznikne súvislý celok.

ÚČINNOSŤ TLUMENIA

Pri odhlučnení auta sa želaný efekt dosiahne akustickou izoláciou interiéru a predovšetkým výrazným znížením (tlmením) amplitúdy mechanických vibrácií kovových a plastových prvkov karosérie a kabíny auta. Na tento účel sa na tlmené prvky nanášajú pružné a mierne elastické materiály (napr. na báze butylkaučuku), v ich štruktúre dochádza k veľkým stratám mechanickej energie spôsobeným vnútorným trením. V dôsledku toho je energia vibrácií absorbovaná tlmiacim materiálom a premenená na teplo. Schopnosť daného materiálu absorbovať mechanickú vibračnú energiu závisí od mnohých faktorov, vrátane jeho štruktúry, chemického zloženia, hmotnosti, hrúbky atď. Toto je určené faktorom mechanickej straty

(Mechanical Loss Factor - MLF ), čo je jeden z najdôležitejších parametrov, ktorým treba venovať pozornosť pri výbere materiálov znižujúcich vibrácie. Tento faktor je vyjadrený číselne v rozsahu 0,00 - 1,00 pre konkrétnu frekvenciu a teplotu (čím vyššia hodnota MLF, tým vyššia je schopnosť materiálu tlmiť vibrácie). Aby sa výrazne znížil hluk a vibrácie vo vnútri vozidla, mali by sa zvoliť materiály s najvyšším možným koeficientom mechanickej straty. Pri tlmení prvkov karosérie auta je dôležitá aj čo najnižšia hmotnosť tlmiaceho materiálu, čo často nejde ruka v ruke s najvyššou účinnosťou tlmenia. Preto by ste mali hľadať najlepší kompromis medzi vysokou hodnotou faktora mechanickej straty (MLF) pri nízkej hmotnosti materiálu a adekvátnou cenou. V automobilovom audio priemysle je pri odhlučnení dverí áut, v ktorých budú reproduktory fungovať, bežné „uzavrieť“ výrobné technologické otvory ich prekrytím zvukovo izolačnou rohožou (vytvorenie utesnenej komory reproduktora). V týchto miestach sa najlepšie osvedčia rohože s vysokým MLF faktorom, miernou hmotnosťou a zároveň s hrubšou hliníkovou fóliou, ktorá zaisťuje väčšiu tuhosť a stabilitu povrchu nad lepenými technologickými otvormi.

AKO EFEKTÍVNE UTLMIŤ VAŠE AUTO?

Najvyššiu úroveň odhlučnenia interiéru kabíny vozidla možno dosiahnuť len komplexným odhlučnením (tlmenie a akustická izolácia a odhlučnenie) všetkých kľúčových prvkov karosérie a interiér, montáž na tieto prvky vo vrstvách (ak je to možné a dostupný priestor) troch rôznych typov najúčinnejších špičkových materiálov, kde každý z nich má iné akustické vlastnosti, pracuje v inom frekvenčnom rozsahu a hrá inú úlohu. Sú to:

• vysoko účinné antivibračné materiály, ktoré tlmia vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a dodatočne izolujú interiér od vonkajšieho hluku - kvalitné rohože na báze butylu, hliníka a polymérov s najvyššou možná hodnota MLF (napr. tlmiace rohože CTK Premium, CTK Standard),
• penová izolácia - protihlukové bariéry so štruktúrou uzavretých buniek, ktoré bránia prenikaniu hluku z vozovky do kabíny a dodatočne tepelne izolujú interiér proti nadmernému prehrievaniu a rýchle chladenie (napr. gumené peny CTK Elastic, polyetylénové peny CTK TempoFix),
• mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk so štruktúrou otvorených a čiastočne uzavretých buniek, ktoré okrem zvukovoizolačných vlastností aj pôsobia ako rozpery, ktoré tlmia a tlmia rezonancie prvkov plastového čalúnenia a znižujú vŕzganie a vŕzganie týchto prvkov (napr. polyuretánové peny pohlcujúce zvuk CTK SilenceFix, CTK WaveFix, CTK LineFix, protihlukové rohože na báze netkanej textílie CTK CaiMat, efektívne peny s vysokou hustotou CTK SilenceMat).