CTK Premium 1.8 Pack

Samolepiaca antivibračná podložka najvyššej triedy pre najefektívnejšie tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií prvkov karosérie a čalúnenia automobilov , jachty, stroje, priemyselné zariadenia, kryty výpočtovej techniky, elektroniky alebo domácich spotrebičov. Nízka hmotnosť, vysoká účinnosť, vysoká flexibilita a priľnavosť k povrchu. Cena za balenie: 16 listov s rozmermi 500x370 mm (2,96 m2), hrúbka rohože 1,8 mm, hrúbka hliníkovej fólie 0,1 mm (100 mikrometrov).

CTK PREMIUM – NAJLEPŠÍ PRE NAJLEPŠÍCH!

CTK Premium je najpokročilejší samolepiaci antivibračný materiál na báze nového gumového kompozitu butyl, špecializovaných polymérov a výstužnej extrudovanej hliníkovej fólie s hrúbkou 100 mikrometrov (0,1 mm), vyznačujúca sa vysokou účinnosťou tlmenia vibrácií, vysokou flexibilitou inštalácie a veľmi vysokou viskozitou k podkladu. Rohože CTK Premium sú zároveň v porovnateľnom rozsahu hrúbky a účinnosti tlmenia vibrácií (MLF) najľahším antivibračným materiálom tohto typu vyrábaným v Európe. Vďaka tomu je možné použitím tenších a ľahších rohoží zo série Premium dosiahnuť podobnú úroveň efektu zníženia vibrácií, aká by sa dosiahla pri použití iných materiálov väčšej hrúbky a oveľa vyššej hmotnosti. Vibroakustické materiály CTK zo série Premium sú produkty určené predovšetkým profesionálnym montážnikom autoaudiotechniky, renomovaným spoločnostiam na odhlučnenie vozidiel a najnáročnejším zákazníkom, ktorí sú ochotní si priplatiť za najvyššiu kvalitu, účinnosť a komfort.

ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• kvalitná samolepiaca podložka pre najefektívnejšie tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií
• materiál: pokročilý kompozit z vysokokvalitného butylkaučuku a polymérov vystužených extrudovanou hliníkovou fóliou
• celková hrúbka: 1,8 mm
• hrúbka hliníkovej fólie: 0,1 mm (100 um)
• tolerancia hrúbky (mimo okrajov plechu): +/- 0,1 mm
• MLF - mechanický stratový faktor pri 200 Hz (účinnosť tlmenia): 0,31
• rozmery 1 listu: 500x370 mm
• plocha 1 listu: 0,185 m2
• počet v balení: 16 listov / 2,96 m2
• hmotnosť: 7,99 kg (2,70 kg/m2)
• rozsah prevádzkovej teploty: -60C až +150C
• najpohodlnejšia teplota inštalácie: nad +10C
• veľmi vysoká viskozita a priľnavosť k podklad, samovulkanizácia
• vysoká pružnosť a vysoká účinnosť vo veľmi širokom rozsahu teplôt
• produkt s antikoróznymi a tesniacimi vlastnosťami, vodeodolný, neobsahuje bitúmenové prímesi (bez dechtu alebo asfalt)
• netoxický, nehorľavý (samozhášací) prípravok, nevydáva nepríjemné pachy, možno ho použiť v automobilovom priemysle aj v interiéri
• vizuálne vlastnosti: striebro hliníková fólia s obdĺžnikovou razbou, vytlačené čierne logo CTK
• vyrobené na Ukrajine CTK sro v súlade s normami ISO 9001
• použitie auta: celá karoséria, napr. podlaha, podbehy, blatníky, veko motora a kufra, plasty, poťahové prvky
• cena za balenie - 16 listov s rozmermi 50x37 cm (2,96 m2)

ÚČINNOSŤ TLMENIA

Pri odhlučnení auta sa požadovaný efekt dosiahne akustickou izoláciou jeho interiéru a predovšetkým výrazným znížením (tlmením) amplitúdy mechanických vibrácií kovu a plastu prvky karosérie a kabíny auta. Na tento účel sa na tlmené prvky nanášajú pružné a mierne elastické materiály (napr. na báze butylkaučuku), v ich štruktúre dochádza k veľkým stratám mechanickej energie spôsobeným vnútorným trením. V dôsledku toho je energia vibrácií absorbovaná tlmiacim materiálom a premenená na teplo. Schopnosť daného materiálu absorbovať energiu mechanických vibrácií závisí od mnohých faktorov, okrem iného od jeho štruktúry, chemického zloženia, hmotnosti, hrúbky atď. Toto je určené faktorom mechanickej straty (Mechanical Loss Factor - MLF), čo je jeden z najdôležitejších parametrov, ktorým treba venovať pozornosť pri výbere materiálov znižujúcich vibrácie. Tento koeficient je vyjadrený číselne v rozsahu 0,00 - 1,00 pre konkrétnu frekvenciu a teplotu (čím vyššia hodnota MLF, tým vyššia schopnosť materiálu tlmiť vibrácie). Na výrazné zníženie hluku a vibrácií vo vnútri vozidla by sa mali zvoliť materiály s najvyšším možným koeficientom mechanickej straty. Pri tlmení prvkov karosérie auta je dôležitá aj čo najnižšia hmotnosť tlmiaceho materiálu, čo často nejde ruka v ruke s najvyššou účinnosťou tlmenia. Preto by ste mali hľadať najlepší kompromis medzi vysokou hodnotoua mechanický stratový faktor (MLF) pri zachovaní nízkej hmotnosti materiálu a adekvátnej ceny. V automobilovom audio priemysle je pri odhlučnení dverí áut, kde budú reproduktory fungovať, bežné „uzavrieť“ výrobné technologické otvory ich prekrytím zvukovo izolačnou rohožou (vytvorenie utesnenej komory reproduktora). Na týchto miestach najlepšie poslúžia rohože s vysokým koeficientom MLF, miernou hmotnosťou a zároveň s hrubšou hliníkovou fóliou (100 mikrometrov a viac), čo zaisťuje väčšiu tuhosť a stabilitu povrchu nad utesnenými technologickými otvormi. p>

APLIKÁCIA A INŠTALÁCIA

Koberce CTK Premium sú navrhnuté tak, aby čo najefektívnejšie znižovali úroveň vibrácií, hluku a akustických rezonancií prvkov karosérie a čalúnenia (dvere, podlaha , strecha, kufor, kapota motora, podbehy, čalúnenie a pod.). Možno ich použiť aj v interiéri na odhlučnenie krytov počítačov, klimatizácií, RTV alebo domácich spotrebičov. S vysokým faktorom mechanických strát (MLF) patria rohože série CTK Premium medzi najúčinnejšie a najľahšie antivibračné materiály dostupné na trhu. Veľmi dobre fungujú pri práci na zlepšení akustiky kabíny auta, pri inštalácii a používaní audiozariadení v aute a pri vykonávaní profesionálnych všeobecných inštalácií zvukovej izolácie vozidla. Rohože CTK Premium sú samolepiace, flexibilné a ľahko sa aplikujú na rovné alebo zložité povrchy. Môžu byť inštalované v širokom rozsahu teplôt bez potreby vykurovania, no najvyšší komfort prevádzky je dosiahnutý pri teplote okolia od +10C do +30C. Povrch, ktorý sa má pokryť, musí byť suchý, čistý a veľmi dobre odmastený. Pre maximálne využitie tlmiacich vlastností je potrebné rohož po nalepení pevne pritlačiť napr. valčekom (valčekom), aby presne priľnula k celej ploche navlhčeného podkladu, bez vytvárania medzier so vzduchovými bublinami. Samolepiaca butyl-polymérová vrstva má samovulkanizačné vlastnosti, vďaka čomu sa po určitom čase ešte viac zvýši priľnavosť materiálu k podkladu a vytvorí sa tak neoddeliteľný, súvislý celok.