Problém: Ťažké radenie / "vyskakovanie prevodov".

Príčina: Znečistenie, usadeniny laku brániace prevádzke prevodovky, použitý prevodový olej nezabezpečuje vytvorenie správnej mazacej vrstvy, nedostatočné vlastnosti pri vysokotlakových podmienkach a pod.

V prípade zložitého radenia možno rozlíšiť dve situácie: zaseknutie pri radenie a/alebo ťažké radenie

prevodové stupne.

Zasekávanie pri zmene prevodových stupňov:

Olej nedokáže udržať správne mazanie vrstva, čo vedie k treniu kov o kov. Stáva sa to napríklad vtedy, keď mierne opotrebované vidlice radenia, klzné puzdrá a vedenia spôsobujú pri miernom sklone vôle medzi prvkami prevodovky. To je aj prípad komponentov pracujúcich pod vysokým zaťažením, u ktorých sa vyvinula vôľa v dôsledku opotrebovania a/alebo vibrácií a kde sa mazací film vytláča v dôsledku vysokej rýchlosti alebo vysokého zaťaženia.

Ťažké radenie :

Kónické synchronizátory, ktoré sa najčastejšie používajú, majú synchronizačné krúžky s jemnými rebrami, ktoré sú navrhnuté tak, aby čo najrýchlejšie prenikli do olejovej vrstvy a dotkli sa kužeľovej časti pripojeného hriadeľa a zosynchronizovali obe obvodové rýchlosti. V dôsledku starnutia a/alebo okyslenia prevodového oleja sa oddeľujú jeho najťažšie časti: decht, lak a guma. Lak sa ukladá vo forme usadenín, napríklad medzi rebrami synchronizačných krúžkov, ktoré sa úplne zaplnia. Týmto spôsobom sa povrch synchronizačných krúžkov výrazne zväčší, takže neprechádzajú olejovým filmom tak rýchlo, ako by mali. Vodič sa zvyčajne sťažuje najskôr na obtiažny chod prevodovky, potom na kovový zvuk škrabania prevodov pri rýchlom preraďovaní.

Odporúčaný postup:

1. Pridajte 1 x New Generation Motor Flush do znečisteného oleja prevodovky zahriateho na prevádzkovú teplotu. V prípade potreby odstráňte primerané množstvo oleja

pred pridaním preplachovania motora novej generácie. Zdvihnite auto pomocou zdviháka tak, aby sa kolesá mohli voľne otáčať. Naštartujte motor a na 15-20 minút zaraďte prevodové stupne, pričom motor beží pri nízkych otáčkach. Počas tejto doby nesmiete viesť vozidlo

2. Vymeňte olej a k novému oleju pridajte 1x ošetrenie automatickej prevodovky Forté a 1x prípravok Forté Diff & Gear Treatment

Pridaním prípravku Forté Diff & Gear Treatment do nového oleja sa zvyšuje odolnosť oleja v šmyku, zväčšuje sa olejový film a tým sa zlepší prevádzka boxu pri vyššom zaťažení. Olej bude mať vyššiu viskozitu a vyššiu odolnosť proti vypadávaniu ozubených kolies pri vyššom zaťažení. To zaručí odstránenie poruchy a zabráni jej vzniku v budúcnosti.

Pridanie Forté Automatic Transmission Treatment je nevyhnutné z dôvodu potreby neutralizovať nepriaznivé účinky starého oleja zostávajúceho v prevodovke, zmäkčiť gumu utesňuje a zabraňuje tvorbe laku. Ak sa pri určitých otáčkach ozývajú z prevodovky alebo diferenciálu nepríjemné zvuky, často je to spôsobené vystrekovaním oleja medzi ozubenými kolesami prevodovky, čím vzniká priestor a tým aj hluk. Pridaním Forté Diff & Gear Treatment do prevodového oleja sa hluk zníži alebo úplne odstráni.