CTK Sandwich 5.0 Box - zvukotesná rohož - 2,22 m2

5mm viacvrstvová rohož pre efektívne odhlučnenie karosérie vozidla (butylová rohož Premium 2 + Elastic 3 gumová pena) - 12 ks. 37x50cm (2,22m2)

Sendvič je viacvrstvový materiál, ktorý bol vytvorený hlavne pre skrátenie času montáže (dva materiály, jedna montáž). Skladá sa z dvoch účinných a často spoločne používaných materiálov na odhlučnenie a tepelnú a akustickú izoláciu vozidiel.

Prvou vrstvou je špičková samolepiaca butylová rohož s hliníkovou fóliou pohlcujúce vibrácie zeme (tlmiaca rohož CTK Premium 2 mm).

Druhá vrstva je gumová pena, ktorá izoluje hluk a teplo (CTK Elastická termoakustická pena 3 mm ).

CTK Sandwich samolepiace podložkyje možné veľmi jednoducho inštalovať na rovný alebo mierne nepravidelný povrch (silné ohyby a ostré je potrebné sa vyhnúť reliéfom). Vďaka svojej odolnosti voči olejom a vode je možné tieto rohože aplikovať na väčšinu plochých prvkov karosérie vozidla ako hlavný zvukovoizolačný materiál (napríklad podlaha, kufor, interiér dverí) alebo ako dodatočnú, druhú vrstvu nalepenú na hliník-butyl tlmiace rohože na miestach vystavených výskytu väčšieho hluku.

ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• celková hrúbka: 5,0 ​​mm (2,0 + 3,0 mm)
• viacvrstvový materiál: CTK Premium tlmiaca podložka 2 mm + CTK Elastická gumová pena 3 mm
• rozmery plechu: 370x500 mm
• plocha plechu: 0,185 m2
li>
• počet listov v hromadnom balení: 12 listov / 2,22 m2
• hmotnosť: 8,40 kg/bal. (3,78 kg/m2)
• odporúčaná teplota inštalácie: +10ºC až +40ºC
• teplotný rozsah použitia a prevádzky: -40ºC až +100ºC
• vysoká flexibilita a vysoká účinnosť v širokom rozsahu teplôt
• vysoké tlmiace vibrácie, zvuk pohlcujúce a hlukovo-tepelnoizolačné (blokujúce) vlastnosti
• výrobok neobsahuje bitúmenové prímesi ( žiadny decht ani asfalt)
• li>
• netoxický výrobok, nevydáva nepríjemné pachy, možno ho použiť v automobilovom priemysle a v interiéri
• vizuálne vlastnosti: viacvrstvový materiál, vonkajšia vrstva z penovej gumy, čierna s potlačou bielou grafikou
• vyrobené na Ukrajine spoločnosťou CTK Ltd. v súlade s normami riadenia kvality ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
• použitie auta: ako hlavný materiál - podlaha, kufor , vnútro komôr dverí alebo ako doplnková, druhá vrstva nalepená na hliníkovo-butylové tlmiace rohože na miestach vystavených vyššej hlučnosti
• cena za balenie - 12 hárkov s rozmermi 37x50 cm (2,22 m2)

AKO EFEKTÍVNE UTLMIŤ VAŠE AUTO?

Najvyššiu úroveň nepriezvučnosti interiéru kabíny vozidla je možné dosiahnuť len komplexným odhlučnením (odhlučnenie a akustická izolácia a odhlučnenie) všetkých kľúčových prvkov karosérie a interiéru, montážou na tieto prvky vo vrstvách (ak je to možné a dostupný priestor) tri rôzne typy najefektívnejších špičkových materiálov, z ktorých každý má iné akustické vlastnosti, pracuje v inom frekvenčnom rozsahu a plní inú funkčnú úlohu. Sú to:

• vrstva 1 - vysoko účinné antivibračné materiály, ktoré tlmia vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a dodatočne izolujú interiér od vonkajšieho hluku, ktorý je vysoko- kvalitné rohože na báze butylu, hliník a polyméry s najvyššou možnou hodnotou MLF (napr. tlmiace rohože CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• vrstva 2 - penová izolácia - protihlukové steny s bunkami uzavretej konštrukcie, ktoré bránia prenikaniu hluku z vozovky do kabíny a dodatočne tepelne izolujú interiér proti nadmernému prehrievaniu a rýchlemu ochladzovaniu (napr. CTK Elastic, gumové peny CTK Elastic F, polyetylénové peny CTK TempoFix),
• vrstva 2 / 3 - mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk so štruktúrou otvorených a/alebo čiastočne uzavretých buniek, ktoré okrem zvukovoizolačných vlastností pôsobia aj ako rozpery, ktoré tlmia a tlmia rezonancie prvkov plastového čalúnenia a znižujú vŕzganie a vŕzganie týchto prvkov (napr. polyuretánové peny pohlcujúce zvuk (CTK SilenceFix, CTK WaveFix, protihlukové rohože na báze netkanej textílie CTK CaiMat). Pre čo najlepší efekt pri znižovaní hlučnosti vozovky sa tiež odporúča inštalovať akustickú membránu CTK Block Pro ako poslednú tretiu vrstvu na spodné horizontálne prvky karosérie.