Tesnenie spájajúce olejové čerpadlo s drakom s trojitým tesnením. Verzia, ktorá nezmenšuje prietokový prierez oleja, na rozdiel od verzií, ktoré nie sú priskrutkované k čerpadlu.

Súprava obsahuje:

• 1 x objímka - dračie tesnenie (hliník),
• 3 x O-krúžok tesnenie objímky (Viton),
• 1 x O-krúžok utesnenie zátky snímača hladiny oleja (Viton),
• 2 x O-krúžok utesňujúci pneumotorax vo vnútri olejovej vane (Viton),
• 1 x O-krúžok utesňujúci pneumotorax zvonku olejová vaňa (Viton).

Farby O-krúžkov sa môžu líšiť od farieb na fotografiách v závislosti od dostupnosti.

Aplikácia:

• Opel Insignia A(2009 – 2017)
• Opel Cascada (2013 – 2018)
• Opel Astra J (2009) – 2015
• Opel Zafira C (2012 – 2018)
• Opel Combo (2012->)

s motormi s kódmi:

• 2.0 CDTI, A20DTC / A20DTL, 81 kW (110 KM)
• 2.0 CDTI, A20DTJ / A20DT, A20DTH, 96kW (131KM)
• 2.0 CDTI, A20DTE, 88kW (120KM)
• 2.0 CDTI, A20DTE, 103kW ( 140 KM)
• 2.0 CDTI, A20DTH, 118kW (160KM)
• 2.0 CDTI, A20DTH, 120kW (163KM), od 07/2013
• 2.0 CDTI, A20DTR , 140kW (190KM)
• 2.0 CDTI, A20DTR, 143kW (195KM), od roku 2012

Aplikácia:

• Chevrolet Malibu (V300) 2.0D , motor LBS (2012->)
• Suzuki SX4 (EY, GY) 1.6 DDiS, Motor D16AA 120 HP (2013->)
• Suzuki SX4 (JY) 2.0 DDiS, motor D20AA 135 HP (2009->)
• Suzuki Vitara (LY) 1.6 DDiS, motor D16AA 120 HP (2015) ->)
• Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, motor A20DTR 190 HP (2010-2012)
• Saab 9-5 (YS3G) 2.0 TTiD, motor A20DTH 160 HP (2010-2012)
• Saab 9 -3 (YS3F) 1.9 TTiD, motor Z19DTR 180 HP (2008- 2012)

Vylepšená časť bola použitá v motore B20DTH (LFS) 2.0 CDTI 170 HP vybavenom systémom Adblue. Rozdiel medzi nimi vyplýva z odlišnej konštrukcie spojenia medzi olejovým čerpadlom a olejovým sacím potrubím.

OE/OEM referenčné čísla:55589549, 646125, 93167310, 93167112

Dragon tesnenie, tiež známy ako O-krúžok, je prvok umiestnený medzi olejovým čerpadlom a zostavou draka v Opel Insignia s naftovým motorom 2.0 CDTI. Jeho hlavnou úlohou je zabezpečiť tesnosť v tomto spojení. Bohužiaľ, časom môže toto tesnenie stvrdnúť, čo má za následok úniky oleja a znížený tlak mazania. Táto situácia môže rýchlo viesť k poškodeniu motora.

Naše hliníkové tesnenie, ktoré spája olejové čerpadlo s čerpadlom, nahrádza chybné továrenské tesnenie čerpadla olejového čerpadla, ktoré často vedie k poškodeniu motora záchvat . Nová tesniaca manžeta vytvára trvalé spojenie medzi drakom a olejovou vaňou, čím sa eliminuje výrobná chyba tohto motora. Nie je zdeformovaný ako je tomu u továrenských tesnení. Sada obsahuje O-krúžky vyrobené z materiálu Viton, ktorý je odolný voči vysokým teplotám a motorovému oleju. Výmena starého tesnenia z výroby za nové tesnenie je jednoduchá – stačí odstrániť staré tesnenie a na jeho miesto namontovať novú manžetu.