Funkcia:

1. Pre referenciu uveďte čísla dielov: CO4918AC, 38810RNAA02, 38810RRBA01.

2. Praktické príslušenstvo vhodné pre Honda Civic 1.8L 2006 2007 2008 2009 2010 2011.

3. Originálny štandard, priama náhrada za staré alebo pokazené kompresory AC.

4. Vyrobené z vysokokvalitného hliníka, vyznačujúceho sa dobrou pevnosťou a odolnosťou proti korózii.

5. Presná výroba zabezpečuje stabilný výkon a vysokú spoľahlivosť.

Špecifikácia:

• Stav: 100 % nový
• Typ položky: AC kompresory
• Materiál: hliník
• Číslo náhradného dielu: CO4918AC, 38810RNAA02, 38810RRBA01, 1102577, 5512349, 6512349, 7512349, 97555, 193865, 1183655 80, 38810-RNA-A0 2, 38810- RRB-A01
• Výbava: vhodné pre Honda Civic 1.8L 2006 2007 2008 2009 2010 2011
• Prijmite vhodné opatrenia

1. Noste ochranné okuliare (okuliare).

2. Počas opravy nefajčite v blízkosti vozidla.

3. Pracujte v dobre vetranom priestore.

4. Noste ochranu pokožky (ako sú rukavice a obuv s uzavretou špičkou).

5. Pred opravou obnovte chladivo.

6. Pred výmenou sa dôrazne odporúča skontrolovať a pridať dostatok oleja do kompresorov klimatizácie;

• Inštalácia:
• Pozor:
• Nezabudnite pred inštaláciou vyčistite klimatizáciu systému, inak poruší kompresiu.

1. Odstráňte kompresory (Odstráňte remeň klimatizácie z remenice kompresora klimatizácie. Môže vyžadovať uvoľnenie napínača remeňa (ak je vo výbave).

2. Sušič prijímača alebo batéria, tryska alebo expanzný ventil.

2. p>

• 3.Odpojte záporný kábel batérie.

4.Odskrutkujte skrutku, ktorá upevňuje vedenie chladiva ku kompresoru klimatizácie. Skontrolujte vedenia klimatizácie na nečistoty, ako je kov alebo nadmerná nečistota vo vnútri. Ak sa zistí akákoľvek kontaminácia, systém bude vyžadovať čistenie. Prepláchnite kondenzátor a výparník klimatizačnou preplachovacou kvapalinou BEZ OLEJA. Na systémoch expanzných ventilov. Ventil musí byť odstrániť pred prepláchnutím výparníka. Prepláchnuť kondenzátory od výstupu k vstupu a výparníky od vstupu k výstupu .

5. Vypustite všetok olej z nových kompresorov. Ak majú kompresory vypúšťaciu skrutku, otvorte vypúšťaciu skrutku a vypustite olej.

6. Nalejte polovicu olejovej náplne do kompresorov a do zvyšku systému. Otočte hriadeľ kompresora o 8 až 10 otáčok, aby ste sa uistili, že predné tesnenie a ostatné vnútorné časti sú namazané.

7. Nainštalujte novú sušičku alebo akumulátor a novú hadicu s otvorom alebo expanzný ventil.

8. Vypustite klimatizačný systém aspoň na hodinu.

9. Po vypustení pridajte polovicu chladiva a nechajte systém 1 minútu ustáliť. To umožní chladivu absorbovať olej a rovnomernejšie ho distribuovať v celom systéme.

• 10. Zapnite systém klimatizácie pri bežiacom motore a skontrolujte, či teraz vychádza studený vzduch vzduchového potrubia.

11. Ak systém klimatizácie funguje, možno zistíte, že elektrický ventilátor chladiča a spojka kompresora sa budú zapínať a vypínať v závislosti od teploty vonkajšieho vzduchu.

• Prečo po výmene stále nefungujú kompresor?

1. 85 % zlyhaní zariadení v dôsledku nedostatočného mazania (olej) alebo systémových obmedzení: 60 % oleja v systéme klimatizácie zostáva v kompresoroch, takže kompresory by mali obsahovať 4 unce, ak je celkové množstvo oleja v systéme 6 uncí. Keď chladivo cirkuluje systémom, prenáša olej a vracia ho do kompresora. Ak v poškodených kompresoroch nie je alebo je málo oleja, dochádza k úniku alebo zablokovaniu chladiva v systéme, ktorý bráni procesu návratu. Medzitým môže kontaminácia a obmedzenia v systéme zabrániť tomu, aby sa do kompresora dostalo správne množstvo oleja. Takže ak neopravíte netesnosti alebo neupravíte obmedzenia, nové kompresory zlyhajú.

2. Vysoký tlak: spálená spojka alebo systém aplikuje nesprávne napätie na spojku kompresora alebo tesnenia hriadeľa, alebo tesnenie karosérie netesní, potom je chyba kompresora spôsobená vysokým tlakom. Okrem toho porucha spojky ventilátora alebo elektrického ventilátora kondenzátora môže mať za následok slabé prúdenie vzduchu cez kondenzátor, čo bráni požadovanému prenosu tepla cez systém klimatizácie.

Zoznam balíkov:

• 1 x kompresorová klimatizácia