CTK WaveFix 35 - Prémiová zvukotesná pena - najvyššia trieda, najúčinnejšia, mäkká zvuk pohlcujúca pena s pomalou expanziou pre odhlučnenie kabíny vozidla - tl. 15/35 mm, 1 ks. 50x40cm, 0,2m2CTK WaveFix 35 - prémiová zvukotesná pena

CTK WaveFix 35

Jeden z najefektívnejších a najúčinnejších materiálov pohlcujúcich zvuk z najvyššej prémiovej triedy, ktorý je v súčasnosti dostupný na trhu s podobnou hrúbkou. Je len málo produktov s porovnateľnými vlastnosťami, ktoré ponúkajú známi výrobcovia za oveľa vyššie ceny. CTK WaveFix 35 je samolepiaca, veľmi pružná, na dotyk veľmi jemná a na dotyk jemná zvuk pohlcujúca rohož na báze špecializovaného "pamäťového" polyuretánu, impregnovaná prípravkom pohlcujúcim zvuk. Vyznačuje sa veľmi vysokou schopnosťou rozptyľovať a pohlcovať zvuk (hluk) v strednom a vysokofrekvenčnom rozsahu (hluk, píšťalka) a dobrými tepelnoizolačnými vlastnosťami. Zvukovo pohlcujúca impregnácia navyše zlepšuje akustické vlastnosti, chráni pred pohlcovaním vlhkosti zo vzduchu, rozvojom mikroorganizmov, plesní a baktérií a chráni základný materiál pred starnutím. Peny CTK WaveFix 35 majú poréznu štruktúru s kombináciou polootvorených a čiastočne uzavretých buniek s vysokou hustotou, rôznymi rozmermi a nepravidelnými tvarmi. Uzavreté bunky dobre izolujú/blokujú hluk a teplo, zatiaľ čo otvorené bunky účinne absorbujú zvuk v rámci svojej nepravidelnej štruktúry. Vďaka tomu penové rohože WaveFix 35 pracujú súčasne v dvoch rôznych oblastiach, pretože majú kľúčové vlastnosti zvukovo pohlcujúcich aj hlukovo izolačných materiálov. Profilovanie typu „Wave“ navyše zväčšuje aktívny povrch pohlcujúci zvuk, výsledkom čoho je oveľa vyššia pohltivosť zvuku v porovnaní so štandardnými materiálmi s rovným povrchom. Pena sa vyznačuje aj takzvaným "efektom tvarovej pamäte", t.j. po silnom stlačení sa pomaly vracia do pôvodnej podoby. Pomalým rozťahovaním miernou silou presnejšie vyplní medzery a voľný priestor medzi dvoma susednými panelmi, prvkami karosérie alebo čalúnením auta, bez rizika ich deformácie a vytlačenia zo zapadnutých upevňovacích prvkov. Zvukotesné rohože CTK WaveFix 35 sa vďaka svojej veľmi mäkkej a flexibilnej štruktúre veľmi ľahko inštalujú na rovné a nepravidelné povrchy, dokonca aj tie s veľmi zložitými tvarmi. Sú určené na použitie v kabíne vozidla, predovšetkým za plastovými panelmi, čalúnenými prvkami, čalúnením stropov, palubnými doskami, ako aj do kufra, na povrchy podbehov kolies a blatníkov ako veľmi účinný materiál pohlcujúci hluk z vozovky. Rohože CTK WaveFix 35 poskytujú niekoľkonásobne vyššiu zvukovú pohltivosť ako iné štandardné zvukovoizolačné materiály podobnej hrúbky. Najúčinnejšie fungujú v širokom frekvenčnom rozsahu nad 500 Hz, ale redukcia šumu začína približne pri 100 Hz. To znamená, že ak je cieľom skutočne efektívne a citeľne odhlučniť interiér auta, tento materiál nesmie chýbať pri každej profesionálnej odhlučnení. Vďaka svojej veľmi jemnej elasticite a schopnosti pomaly sa prispôsobovať tvaru medzier a voľného priestoru medzi dvoma prvkami sú peny pohlcujúce zvuk CTK WaveFix 35 perfektné aj ako materiál, ktorý znižuje praskliny, vŕzganie a rezonancie plastových panelov kabíny a čalúnenie auta (napr. výplne dverí, strop, kokpit, konzola stredového tunela, stĺpiky, čalúnenie veka batožinového priestoru atď.), pôsobiace ako mäkká, nárazy absorbujúca a zvukotesná rozpera medzi dvoma vibrujúcimi povrchmi, napríklad medzi panelom dverí a vnútornými dverami orezať. Tento materiál možno použiť aj na zníženie chrastenia elektrických zväzkov a konektorov, ako aj na zvukovú izoláciu priemyselných zariadení, strojov a miestností a na odhlučnenie interiéru reproduktorov a krytov subwooferov. V prípade inštalácie na kovové prvky karosérie (napr. strecha, boky a podbehy batožinového priestoru) by mali byť penové rohože CTK WaveFix 35 inštalované ako posledná akustická vrstva (druhá alebo tretia) na povrch, ktorý bol predtým utlmený. s antirezonančnou hliníkovo-butylovou rohožou a prípadne dodatočne izolovanou termoakustickou penou.

POZOR!

Toto nie je štandardná akustická alebo technická špongia s nízkou hustotou a nízkou účinnosťou.

ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• hrúbka: vlna 15/35 mm (najnižší/najvyšší bod +/- 10 %)
• jeden z najefektívnejších prémiových materiálov pohlcujúcich zvuk dostupných na trhu s podobnou hrúbkou
• samolepiaca, veľmi pružná a veľmi mäkká penová podložka s veľmi vysokou schopnosťou absorpcie zvukusmerom k stredno- a vysokofrekvenčnému rozsahu, vďaka štruktúre s polootvorenými a čiastočne uzavretými článkami znižuje hluk aj v spodnom rozsahu akustického pásma (začína pôsobiť približne od 100 Hz), môže pôsobiť aj ako tepelná izolácia v suché miesta vo vnútri kabíny (napr. za strešným podhľadom)
• základný materiál: špecializovaný polyuretán "s pamäťou" impregnovaný inovatívnym prípravkom pohlcujúcim zvuk, pórovitá hubovitá štruktúra s kombináciou polootvorenej a čiastočne uzavretej bunky s vysokou hustotou, líšia sa veľkosťou a tvarom
• profilovanie typu "vlna" zväčšuje aktívny povrch pohlcujúci zvuk, vďaka čomu je pohltivosť zvuku oveľa vyššia v porovnaní so štandardnými materiálmi s rovným povrchom
• materiál sa vyznačuje tzv "shape memory effect", teda vlastnosť pomalého návratu do pôvodnej podoby po silnom stlačení - pomaly sa rozpína ​​malou silou, presnejšie vypĺňa medzery a voľný priestor medzi dvoma susednými prvkami korpusu alebo čalúnenia
• najefektívnejšie zníženie hluku v pásme frekvencií nad 500 Hz
• úroveň absorpcie zvuku: až 90 %
• rozmery listu: 500 x 400 mm
• plocha listu: 0,20 m2
• hmotnosť dosky: 0,27 kg (1,35 kg/m2)
• počet listov v hromadnom balení: 5 ks / 1,00 m2
• odporúčaná teplota inštalácie: +10ºC až +30ºC
• teplotný rozsah použitia a prevádzky: -40ºC až +100ºC
• netoxický produkt bez zápachu, odolný voči vzdušnej vlhkosti a UV žiareniu, nerozkladá sa vplyvom poveternostných podmienok niekoľko rokov
• penovú rohož je možné použiť v automobilovom priemysle a v uzavretých priestoroch, na miestach bez priamej vody
• vyrába CTK sro. v súlade s normami riadenia kvality ISO 9001:2008 , SIC.02.040.1344
• používanie auta: na suchých miestach za panelmi alebo medzi panelmi a prvkami čalúnenia vo vnútri kabíny – napr. výplne dverí, kryty A/B/C stĺpikov, strecha za čalúnením stropu, palubná doska, konzola stredového tunela, prepážka motora zo strany kabíny, vnútorné podbehy zadných kolies, boky kufra a oblasť zadných blatníkov atď. - v prípade zvukovoizolačných kovových prvkov karosérie, akustická vrstva by mala byť inštalovaná ako posledná (druhá alebo tretia) na podklad, ktorý bol najskôr tlmený antivibračnou hliníkovo-butylovou rohožou a dodatočne izolovaný termoakustickou penou
• cena za 1 plech s rozmermi 50x40cm (0,20 m2)

AKO EFEKTÍVNE UTLMIŤ VAŠE AUTO?

Najvyššia úroveň nepriezvučnosti interiér kabíny vozidla je možné dosiahnuť len komplexným odhlučnením (odhlučnením a akustickou izoláciou a utlmením) všetkých kľúčových prvkov karosérie a interiéru, ich namontovaním na tieto prvky vrstvené (v rámci možností a dostupného priestoru), tri rôzne typy z najefektívnejších špičkových materiálov, z ktorých každý má iné akustické vlastnosti, pracuje v inom frekvenčnom rozsahu a zohráva inú úlohu. Sú to:

• vrstva 1 - vysoko účinné antivibračné materiály, ktoré tlmia vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a navyše izolujú interiér od vonkajšieho hluku, ktorý je vysoko- kvalitné rohože na báze butylu, hliník a polyméry s najvyššou možnou hodnotou MLF (napr. tlmiace rohože CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• vrstva 2 - penová izolácia - protihlukové steny s bunkami uzavretej konštrukcie, ktoré bránia prenikaniu hluku z vozovky do kabíny a dodatočne tepelne izolujú interiér proti nadmernému prehrievaniu a rýchlemu ochladzovaniu (napr. CTK Elastic, gumové peny CTK Elastic F, polyetylénové peny CTK TempoFix),
• vrstva 2 / 3- mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk s otvorenou a/alebo čiastočne uzavretou bunkovou štruktúrou, ktoré okrem zvukovoizolačných vlastností pôsobia aj ako rozpery, ktoré tlmia a tlmia rezonancie plastových prvkov čalúnenia a znižuje vŕzganie a vŕzganie týchto prvkov (napr. zvuk pohlcujúce polyuretánové peny CTK SilenceFix, CTK WaveFix, protihlukové rohože na báze netkanej textílie CTK CaiMat). Pre čo najlepší efekt pri znižovaní hlučnosti vozovky sa odporúča inštalovať aj akustickú membránu CTK Block Pro ako poslednú tretiu vrstvu na spodné horizontálne prvky karosérie.