ProRacing® Chip Box UNICATE XT (2-kanálový čip)

Certifikát IPC: 7711/21, IEC: 61340-4-1

UNICATE XT je moderný 2- Riešenie CHANNEL, ktoré poskytuje neuveriteľný výkon.

Získate až o 30 % vyšší výkon a krútiaci moment a zároveň znížite spotrebu paliva až o 20 %

(v pri niektorých modeloch dokážeme znížiť spotrebu paliva až o 25 %)

Po zakúpení uveďte podrobnosti o aute:

• make
• model
• kapacita motora
• výkon motora
• rok výroby

ProRacing® Chip Box UNICATE XT je moderný a technologicky pokročilé zariadenie, naprogramované na prácu s dieselovými motormi vybavenými systémom vstrekovania Common Rail. Má zabudované LED displeje a klávesnicu umožňujúcu nezávislé programovanie. Sada obsahuje káble s OEM zástrčkami určenými pre dané vozidlo, čo umožňuje rýchlu inštaláciu Plug & Play

• PowerBox ProRacing UNICATE XT vo vodotesnom kryte
• Podrobné pokyny na inštaláciu zariadenia (fotografie a popis)
• Káble s hotovými zástrčkami - Pripojenie Plug&Play
• Pokyny na ladenie zariadenia
• Pôvodnáškatuľa s uhlíkovou dyhou
• Doplnkové
• Úchytky na montáž zariadenia
• ZADARMO (hliníkové uzávery na ventily, kryt na osvedčenie o registrácii)

Čo získame po inštalácii čipu UNICATE XT:

• Zvýšenie výkonu až o 30 %
• Zvýšenie krútiaceho momentu až o 30 %
• Zníženie spotreby paliva na - 20 %
• Významné nárast v zrýchlení
• Odstránenie oneskorenia turba
• Zvýšenie dynamikyv celom rozsahu otáčok
• Rýchlejšia reakcia auta na plynový pedál
• Možnosť individuálneho doladenia
• Spolupráca s DPF , EGR (nespôsobuje nadmerné dymenie)

Multi-map "16" technológia - zariadenie má načítanú individuálnu mapu pre dané auto .

Po objednávke vám poskytneme podrobnosti o našom aute. Pri príprave mapy, ktorú zaznamenáme na čip, berieme do úvahy rok a počet najazdených kilometrov auta ako aj všetky pripomienky poskytnuté zákazníkom. Po pripojení zariadenia otvoríme kryt a pomocou tlačidiel + a - naladíme zariadenie individuálne na naše auto - na každom kanáli si môžeme vybrať zo 16 nastavení zvýšenia výkonu, ktoré vidíme na LED displejoch. Toto všetko je popísané v príručke a čo je najdôležitejšie, je to jednoduché a intuitívne.

Zariadenia radu UNICATE sú podľa mnohých používateľov najlepšie zariadenia na trhu.

Ďakujeme k mape, ktorú napíšeme individuálne pre auto, zabezpečíme čo najlepšie prispôsobenie čipu nášmu vozidlu.

Uveďte, prosím, akékoľvek návrhy, na čo by sme si pri programovaní zariadenia mali dať obzvlášť pozor. Keďže každý powerbox je naprogramovaný individuálne, budeme sa snažiť vyhovieť želaniam zákazníka – napríklad pri štartovaní auta môžeme požiadať o špeciálne odpruženie výkonu v spodnom pásme otáčok a pri nepretržitej jazde od 3000 ot./min. by mal venovať osobitnú pozornosť spotrebe paliva – takéto návrhy sú pre nás veľmi dôležité a umožnia nám lepšie prispôsobiť zariadenie nášmu vozidlu.

Môžeme vytvoriť stovky kombinácií zvyšujúceho sa výkonu, krútiaceho momentu resp. zníženie spotreby paliva – vďaka tomu môžeme s istotou povedať, že zariadenia UNICATE UNICATE XT sú jedny z najlepších na globálnom trhu chiptuningu.

PO OBDRŽENÍ POTREBNÝCH INFORMÁCIÍ DODÁME A ZARIADENIE NAPROGRAMOVANÉ A PRIPRAVENÉ NA INŠTALÁCIU DO VOZIDLA.

Špecifikácia

Napájanie zariadenia: 5VDC

Procesor: PIC24FJ64GA704

• Výrobca: Microchip Technology
• Typ procesora: 16-bitový, CMOS extrémne nízkej spotreby
• Rýchlosť CPU: vyššia až 16 MIPS
• Pamäť: 64 kB ECC Flash, 16 kB RAM
• Napájanie procesora: 3,3 V
• Rozsah prevádzkovej teploty: -40 až +85 °C

Externá pamäť: EEPROM

• Kapacita pamäte: 2 kbit
• Rozhranie: SPI
• Organizácia pamäte: 256 x 8 bitov
• Taktovacia frekvencia: 10 MHz
• Časový prístup: 5 ms
• Napájanie pamäte: 3,3 V
• Rozsah prevádzkovej teploty: -40 až +85 °C

ProRacing UNICATE XT má 16 režimov zvýšenia výkonu, ktoré možno zvoliť pomocou prepínačov umiestnených pod LED displejmi, tieto režimy vám umožňujú vybrať optimálnu mapu pre daný automobil.

Každý režim má iné charakteristiky krútiaceho momentu, úrovne výkonu a obmedzenia spotreby paliva. Nájdeme tu teda ako športové nastavenia pracujúce na najvyšších parametroch, tak aj tie na každodenné použitie, ako aj také, pri ktorých dosiahneme zníženie spotreby paliva (to všetko je podrobne popísané v priloženom návode)

W V závislosti od nášho výberu môžeme jazdiťbyť dynamickejší počas krátkych úsekov v meste alebo v zmiešanom cykle alebo oveľa hospodárnejší na dlhých trasách.

Nárast výkonu, krútiaceho momentu a zníženie spotreby paliva závisí predovšetkým od výstupného výkonu auta, motora kapacita a technický stav auta.

Zariadenia ProRacing z tesniacej ochrany UNICATE a UNICATE - pod 24-pinovým konektorom, medzi časťami krytu a samostatné tesnenia pod každou skrutkou pritláčajúcou kryt. To všetko spolu nám dáva hermeticky uzavretý, vysokokvalitný elektronický systém s rýchlym procesorom a flash pamäťou.

Prečo je ProRacing Box ponúkaný ako jeden z najlepších na trhu?

• Vodotesný konektor najvyššej kvality s 24 kolíkmi so západkou a tesnením.
• Individuálne naprogramovaný čip.
• Vodotesný kryt pokrytý nano povlakom, ktorý odpudzuje nečistoty, v súlade s normou IP64 .
• Tesnenia pod skrutkami.
• li>
• Vysokokvalitné LED displeje.
• Rýchly procesor, pamäť FLASH
• Prvky z ktorých je čip ProRacing vyrobený sú certifikované TUV.
• Výrobné procesy certifikované IPC.
• Ohňovzdorné rúrky chrániace káble sú veľmi kvalitné - majú najvyššiu triedu vysokej teploty odolnosť - odolávajú teplotám 120 C - takže si môžeme byť istí, že sa pod kapotou neroztopia.
• Káble sú špeciálne opletené pre nízkonapäťové inštalácie, ide o špeciálne káble používané iba v automobilovom priemysle priemysel (používa sa pri výrobe osobných automobilov).
• Konektory v čipových zástrčkách ProRacing sú krimpované na špecializovanom zariadení pre veľmi presnú montáž stroja.
• Veľmi kvalitná elektronika vyrobená pomocou Technológia povrchovej montáže SMD (elektroniku inštalujeme najnovším automatom Yamaha z roku 2018).
• Máme dynamometer, kde zariadenie testujeme v danej skupine áut.
• li>
• Ponúkané zariadenie bolo testované a odporúčané poľským šampiónom Rally Grzegorzom Grzybom.
• Máme 12-ročné skúsenosti s výrobou čipov a písaním máp.

Inštalácia zariadenia zahŕňa pripojenie nami pripraveného postroja k príslušným zástrčkám pod kapotou auta. Miesto pripojenia závisí od vstrekovacieho systému, objemu motora a roku výroby auta. V podrobnom návode s fotografiami individuálne ukazujeme, kde sa má hotový káblový zväzok pripojiť v automobile špecifikovanom zákazníkom. Zátky sú individuálne prispôsobené a nie je potrebné rezať pôvodnú inštaláciu automobilu.

V modeli prezentovanom na fotografiách je prvý kanál pripojený k tlakovému snímaču na lište Common Rail a druhý kanál na snímač MAP zodpovedný za tlak vzduchu v sacom systéme, ktorý sa premieta do tlaku preplňovania turbodúchadlom. Plniaci tlak je upravený veľmi jemne, čím nedochádza k nadmernému opotrebovaniu turbodúchadla. Čip je chránený proti prebitiu.

Po zapojení postroja do zástrčiek pod kapotou sa druhá časť pripojí k čipu pomocou vodotesného zacvakávacieho konektora znázorneného na fotografii. Celé zapojenie je veľmi kvalitné, presne zladené, aby chránilo elektroniku pred prepätím.

Na fotografii je pripojený komplet. Po pripojení káblov pomocou svoriek, ktoré sú súčasťou súpravy, pripevnite rúrku tak, aby sa nedotýkala žiadnych pohyblivých častí pod kapotou. Káble majú vhodnú dĺžku, aby zabezpečili pohodlné usporiadanie súpravy v motorovom priestore.

PO NÁKUPE POTREBUJEME NASLEDUJÚCE INFORMÁCIE

• ZNAČKA
  • ZNAČKA li>
  • MODEL
  • KAPACITA
  • VÝKON (POČET KONÍ)
  • ROK VÝROBY
  • NAJETOVÝ NÁKON
  • ĎALŠIE NÁVRHY
  VÍTAJTE