DETEKTOR ÚNIKU

Nedávkovaný vzduch vstupujúci do motora spôsobí všetky druhy chudobných podmienok. Úniky bez pomoci dymu nevidíte. Vákuové vedenie sa môže časom stať pórovité, ale vyzerá dobre. O-krúžky môžu stvrdnúť a už netesnia. Plastové diely môžu byť oddelené alebo prasknuté.

Úniky výfukových plynov môžu byť zdraviu škodlivé a môžu spôsobiť vznietenie karburátorov. Pomocou dymovnice AUTOOL SDT202 môžete nájsť úniky výfukových plynov bez naštartovania motora a plynovania.

✅OBSAH SÚPRAVY

• AUTOOL 202
• háčik
• štandardné pripojenie gumy a kužeľa
• zástrčka hadice
• adaptér airbagu
• svorka napájacieho kábla
• kľúč na jadro ventilov
• testovací fľaša na plnenie oleja
• konektor EVAP

TESTOVANIE SYSTÉMU EVAP

Môžete testovať systémy EVAP, úniky podtlaku , netesnosti nízkotlakového turbodúchadla, sacie potrubia, chladiace/EGR/výfukové systémy, opotrebovaná guma, tesnenia, tesnenia, spoje a ďalšie.

V moderných autách je veľa kontrolných kódov motora spôsobených únikom vzduchu/podtlaku . Rýchle nahlásenie problému vám ušetrí čas a peniaze v obchode a pomôže vášmu domácemu mechanikovi nájsť problém namiesto toho, aby ste museli len vymeniť diely.

DIAGNOSTIKA CHYB

Diagnostika chýb rámu DPF: Identifikujte nedostatky skôr, než spôsobia extrémne obmedzenú obnovu DPF filtra alebo prechod motora do neoceniteľnej činnosti. Nájdite nepokojné horné otvory (hučiace výfuky, V-svorky, rebrá ventilačného systému, zlomené potrubia, úniky koncentrovanej vzduchovej náplne), aby ste predišli predčasnému vypnutiu DPF.

Skrátenie času analýzy: Okrem toho na rýchlejšie a efektívnejšie zisťovanie únikov môže dymový stroj výrazne skrátiť analytický čas a pomôcť odstrániť odrazy. Dokáže rýchlo nájsť netesnosti v super/konzole, chladiči plniaceho vzduchu, výfukovej konštrukcii, vetre a vode, chate, opotrebovanej konštrukcii, tesneniach, tesneniach, hadiciach, armatúrach a odtiaľ neexistujú žiadne obmedzenia.

b>Vysokorýchlostný cyklus dier: Pri zachovaní ochrany pomocou dymových strojov AUTOOL SDT202 môže byť hľadanie dier rýchlym cyklom a nie závažným problémom alebo poruchou v dielni. Použitie analyzátora vŕtania počas štandardnej údržby môže zabrániť problémom a zvážiť opravy skôr, ako sa netesnosti stanú veľkým problémom, ktorý bude stáť vašu armádu čas a peniaze.

DIAGNOSTIKA KOMPLETNÉHO SYSTÉMU

Test systému kľukovej skrine: Nadmerné tlak alebo korózia kľukovej skrine je hlavným dôvodom zlyhania tesnenia kľukovej skrine a úniku oleja.

Test nasávacieho systému: Netesnosť v systéme nasávania vzduchu vedie k nedostatočnému nasávaniu auta motora, čo vedie k nízkemu výkonu motora.

Test vzduchotesnosti auta: Zlá vzduchotesnosť auta môže viesť k mnohým nepríjemnostiam, ako napríklad neschopnosť udržať sa v teple, prašnosť, zvuková izolácia a vodotesnosť, atď.

Test systému palivovej nádrže: Ak sú v palivovej nádrži a potrubiach medzery v dôsledku nesprávnej inštalácie alebo nedostatočného utesnenia uzáveru palivovej nádrže, môže to spôsobiť netesnosti systém palivovej nádrže.

Test Turbo: Únik chladiacej kvapaliny by spôsobil, že motor hlási vysokú teplotu vody. Test rôznych pripojení potrubí: Test dymu z brzdových hadíc, hadíc posilňovača riadenia, hadíc chladiaceho systému, hadíc klimatizácie, hadíc turbodúchadla, palivových hadíc, hadíc sacieho a výfukového systému atď.

Systém EVAP test:  Netesnosť v systéme odparovania paliva spôsobí únik palivových výparov do atmosféry, čo spôsobí odpad a kontamináciu alebo nestabilný chod naprázdno.

Test výfukového systému: Neošetrené, škodlivé plyny určené na vypúšťanie do atmosféry alebo zvyšujúce hlučnosť vozidla, to je hlavná nevýhoda, keď dôjde k úniku výfukových plynov.