AcToGo je globálna značka, ktorá zaručuje kvalitu a účinnosť.

AcToGoje chladivo vyvinuté americkými vedcami chladivo čo je priama náhrada freónu používaného v automobilových klimatizačných systémoch vo všetkých automobiloch vyrobených v rokoch od roku 1993 do roku 2016.

AcToGoje jedinečný v tom, že obsahuje AcToGo Oil Top, čo je syntetické mazivo, ktoré zvyšuje výkon a bezpečnosť kompresora. Zlepšuje jeho mazivosť, čím lepšie odvádza teplo vznikajúce počas prevádzky kompresora, čím sa znižuje riziko zlyhania kompresora.

AcToGoje produktom najvyššej kvality b>čo zaručuje, že nepoškodí žiadnu časť klimatizačného systému.

40 % efektívnejšie a navyše nezničí ozónovú vrstvu resp. prispievajú ku globálnemu otepľovaniu.

Balenie zodpovedá 453 g faktora R-134a.

To najdôležitejšie pre každého, kto si chce naplniť klimatizáciu vo svojom aute svojpomocne je, že chladivo nespôsobuje zlyhanie systému a vysoké náklady na opravu.

Vieme to.

Preto je také dôležité, aby činidlo spĺňalo príslušné kritériá ako je miešateľnosť so všetkými typmi olejov, zaisťuje správne mazanie kompresora, účinnosť prevádzkových parametrov - vhodný tlak a mnohé iné... a to všetko vďaka špeciálne vyvinutému chemickému zloženiu daného produktu. p>

ŠPECIÁLNA FORMULA A/C To Go  je špeciálny recept vyvinutý americkými vedcami, aby ste sa nemuseli starať o klimatizáciu vo svojom aute.

• Je to 100 % bezpečné pre klimatizačný systém. Garantujeme, že nepoškodí systém klimatizácie vo vašom aute.
• Nie je potrebné pridávať olej (olej je vo výrobku)
• Netreba pridávať olej. vyžadujú akékoľvek b> ďalšie nástroje
• Naplňte systémiba za 10 minút
• Chladí o 40% lepšie
• Absolútne netoxické, nekorozívne komponenty klimatizácie .
• Kompatibilné so všetkými typmi olejov  používaných v klimatizačných systémoch (syntetické a minerálne)

A/C To Go je KVALITA, ktorú hľadáte.

Plniaca linka klimatizácie To Go

Sada obsahuje hadicu na plnenie klimatizácie s nízkotlakovým rýchlospojkou.

Rýchlospojka je vyrobená z kovu  ( nie je vyrobená z PLASTU !!), vďaka čomu je bezpečnejšia a poskytuje lepšiu tesnosť.

Tlakomer príslušnej triedy poskytuje presné meranie tlaku a je odolný voči tlakovým „skokom“.

Gumová hadica poskytuje ochranu až do tlaku nad 100 barov takže môžeme bezpečne naplniť systém.

DÔLEŽITÉ:

Aby bolo možné nasávať chladivo z plechovky je potrebné pripojiť súpravu na sacej strane

b> klimatizačného systému. V systéme sú dva sacie a výtlačné servisné porty. Kábel A/C To Go je navrhnutý tak, aby jeho pripojenie sedelo len na sacej strane, takže sa nemusíme báť, že si zostavu pripojíme na výtlačnú stranu a vystavíme sa situáciu, kedy sa chladivo z klimatizačného systému bude čerpať do plechovky.

Ako jednoducho a samostatne naplniť klimatizáciu v aute krok za krokom??

Ak ak máte podozrenie, že v klimatizačnom systéme došlo k úniku, môžete pred naplnením HYPERIONU použiť tesniacu hmotu A/C To Go. Zaručuje trvalé utesnenie netesnosti a je 100% bezpečná (neobsahuje polyméry), takže si môžete byť istí, že nepoškodí žiadny prvok klimatizačného systému.

1. so vzduchom servisný port klimatizácie a potom s plechovkou bez jej prepichnutia. Zapnite klimatizáciu a nastavte minimálnu teplotu.

2. Zaskrutkovaním ventilu prepichneme plechovku a jej odskrutkovaním pomaly naplníme klimatizáciu, kým sa nespustí kompresor.

3.Po zapnutí kompresora pokračujte v plnení, kým tlak nedosiahne hodnotu 25-55 PSI. Podrobne vysvetľujeme v tabuľke nižšie.

4. Po dosiahnutí vhodného tlaku vypnite ventil na plechovke a odpojte súpravu od systému.

Profesionál inštruktážne video a mnoho ďalších rád o klimatizácii auta nájdete na nasledujúcom odkaze:

https://www.youtube.com/watch?v=OZsOL_DzXoM,

Tabuľka správneho tlaku v klimatizačnom systéme vo vzťahu k teplote

Ako čítať tabuľku:

V závislosti na vonkajšej teplote počas plnenia sa môže meniť správny tlak na manometri. Toto je príklad tabuľky teplôt. Samozrejme, môžeme plniť pod 18 °C, ale tlakomer bude ukazovať tlak pod 25 PSI.

Stĺpec Aznamená okolitú (vonkajšiu) teplotu, zatiaľ čo stĺpec Brozsah tlaku, v ktorom by sa ručička manometra mala nachádzať po správnom naplnení.p>

Przykład:

Jeśli temperatura na zewnątrz wynosi 25°C wskazówka na manometrze musi być w przedziale 40 - 50 PSI. Nie ma znaczenia czy będzie to 41 czy 49 PSI przy obu ciśnieniach będzie działać poprawnie.

Pozycja "Ilość puszek" pokazuje nam ile puszek potrzebujemy do nabicia PUSTEGO UKŁADU !!!

Model, Rok produkcji, Czynnik, Ilość puszek

:

Opel Adam:

• 2013 –, R134a, 1

Opel Agila (HOO) 1,1i/1,2i/1,3DCDTi:

• 2000 – 2008, R134a, 1

Opel Agila 1,0 i/ 1,2i:

• 2008 –, R134a, 1

Opel Agila 1,3DCDTi:

• 2008 –, R134a, 1

Opel Ampera:

• 2011 –, R134a, 2

Opel Antara LHD 2,0D/2,2D:

• 2006 –, R134a, 1

Opel Antara LHD 2,4i/3,0i/3,2i:

• 2006 –, R134a, 2

Opel Astra F:

• 1991 – 1994, R134a, 2
• 1994 – 1998, R134a, 2

Opel  Astra G motor: Z16XE+YNG/Y17DT/Z17DTL/X20+Y20DTL/Y20DTH+22DTR/Z22SE:

• 1998 – 2001, R134a, 2

Opel Astra G motor: Z16XE+YNG/Y17DT/Z17DTL/X20+Y20DTL/Y20DTH+22DTR/Z22SE:

• 2002 – 2005, R134a, 2

Opel Astra G motor: Z20LET:

• 2000 – 2005, R134a, 2

Opel Astra G motor: Z20LET wszystkie inne silniki:

• 1998 – 2001, R134a, 2
• 2002 – 2005, R134a, 2

Opel Astra H motor: Z14XEL/Z14XEP/Z16XEP/Z18XE:

• 2004 – 2006, R134a, 1

Opel – Vauxhall Astra H motor: Z14XEL/Z14XEP/Z16XEP/Z18XE:

• 2006 –, R134a, 1

Opel Astra H motor: Z17DTH/Z17DTL:

• 2004 – 2006, R134a, 1
• 2006 –, R134a, 1

Opel – Vauxhall Astra H motor: Z19DTH/Z19DT:

• 2004 – 2006, R134a, 1

Opel Astra H motor: Z19DTH/Z19DT:

• 2006 –, R134a, 1

Opel Astra H motor: Z20LEH:

• 2005 –, R134a, 1

Opel Astra H motor: Z20LEL:

• 2004 – 2009, R134a, 1

Opel Astra H motor: Z20LER:

• 2004 – 2006, R134a, 1
• 2006 –, R134a, 1

Opel Astra J motor: A14NET / A16LET z automatyczną skrzynią biegów:

• 2010 – 2015, R134a, 2

Opel Astra J motor: A14NET / A16LET z manualną skrzynią biegów:

• 2010 – 2015, R134a, 2

Opel Astra J motor: A14XER / A16XER / A13DTH / A17DTR:

• 2010 – 2015, R134a, 2

Opel Astra J motor: A20DTH:

• 2010 – 2015, R134a, 2

Opel Astra K:

• 2015.06 –, R1234yf, 1

Opel Calibra (7*):

• 1993 – 1997, R134a, 2

Opel Calibra (8*):

• 1994 – 1997, R134a, 2

Opel Campo-Brava Diesel:

• 1994 – 2003, R134a, 2

Opel Cascada motor: A14NET/A16XHT:

• 2013 –, R134a, 2

Opel Cascada motor: A20DTH/A20DTR:

• 2013 –, R134a, 2

Opel Cavalier/Vectra-A (7*):

• 1993 – 1995, R134a, 2

Opel Cavalier/Vectra-A (8*):

• 1994 – 1995, R134a, 2

Opel Combo C motor: Y17DTL:

• 2001 – 2003, R134a, 2
• 2004 –, R134a, 2

Opel Combo C motor: Z13DT/Y17DT/Z:

• 2001 –, R134a, 2

Opel Combo C motor: Z14XEP/Z16SE/Z12X:

• 2001 –, R134a, 2

Opel Combo D (X12) Denso kompresor SD6V12:

• 2012 –, R134a, 1

Opel Combo D (X12)  Sanden kompresor SD6V12:

• 2012 –, R134a, 1

Opel Corsa B/Combo:

• 1993 – 2000.08, R134a, 2

Opel Corsa C motor: Y17DTL od roku 2004:

• 2003 – 2007, R134a, 2

Opel Corsa C motor: Y17DTL do roku 2003:

• 2000.09 – 2003, R134a, 2

Opel Corsa C motor: Z10XE/Z10XEP/Z12:

• 2000.09 – 2007, R134a, 2

Opel Corsa C motor: Z13DT/Y17DT/Y1:

• 2000.09 – 2007, R134a, 2

Opel Corsa D:

• 2007 –, R134a, 1

Opel Corsa E:

• 2014.09 –, R134a, 1

Opel Frontera A:

• 1995.03 – 1996.08, R134a, 2
• 1996.09 – 1998.09, R134a, 2
• 1991 – 1995.02, R134a, 2

Opel Frontera A Diesel:

• 1995.03 – 1996.08, R134a, 2

Opel Frontera B:

• 1998.10 – 2003, R134a, 2

Opel Insignia Delphi kompresor:

• 2008 –, R134a, 2

Opel Insignia  Sanden PXC14 Kompresor:

• 2008 –, R134a, 2

Opel Insignia Sanden PXE16/PXC16 Kompresor:

• 2008 –, R134a, 2

Opel Meriva B:

• 2010.06 –, R134a, 2

Opel Meriva Z13DT/Z17DT+DTL:

• 2004 – 2010, R134a, 2

Opel Mocca:

• 2012–, R134a, 2

Opel Monterey :

• 1994 - 1998, R134a, 2

Opel Monterey 3.0D Turbo/3.5i:

• 1998 – 2001, R134a, 2

Opel Monterey Diesel:

• 1994 – 1998, R134a, 2

Opel Movano 1.9D DTI/2.2D DTI/2.5D DTI:

• 2000–2003 , R134a, 2

Opel Movano 2.5D/2.8D turbo:

• 1998– 2003, R134a, 2

Opel Movano 2.5DCDTi:

• 2006–, R134a, 2

Opel Movano 2.5DCDTi 16 sedadiel, vzadu klimatizácia:

• 2006–, R134a, 3

Opel Movano 2.5 DCDTi 9 miest, zadná klimatizácia:

• 2006–, R134a, 3

Opel Movano B:

• 2010–, R134a, 2

Opel Movano B vzadu klimatizácia + zadné kúrenie:

• 2010–, R134a, 4

Opel Movano Diesel (okrem kompresora Sanden):

• 2003 - 2006, R134a, 2

Opel Movano Diesel 16 sedadiel, klimatizácia vzadu:

• 2003 - 2006, R134a, 3

Opel Movano Diesel 7 miest, zadná klimatizácia:

• 2003–2006, R134a, 3

Kompresor Opel Movano Diesel Sanden, bez klimatizácie vzadu:

• 2003– 2006, R134a, 2

Opel Omega 2.0 Diesel:

• 1998 – 2000.09, R134a, 2

Opel Omega 2.5 Turbo Diesel:

• 1994 - 2003, R134a, 2

Opel Omega B:

• 1994 – 2003, R134a, 2

Opel Sintra:

• 1996 – 1999, R134a, 2

Opel Tigra:

• 1995 – 2003, R134a, 2

Motor Opel Tigra B: Z13DT:

• 2004 - 2010, R134a, 2

Motor Opel Tigra B: Z14XEP/ Z18XE:

• 2004 - 2010, R134a, 2

Opel Vectra 1.7 Turbo Diesel:

• 1995 - 1996, R134a, 2

Opel Vectra 2.0 Turbo Diesel - kód motora X20DTH:

• 1997–2002, R134a, 2

Opel Vectra B:

• 1995 – 2002, R134a, 2

Opel Vectra B 2.5:

• 1995 – 2000, R134a, 2

Motor Opel Vectra C / Signum: Y30DT:

• 2002 - 2005, R134a, 2

Opel Vectra C / Signum motor: Z16XE/Z18XE/Z32SE/Z20NET/Z22SE/Z22YH/Y20DTH/Y22DTR:

• 2002 - 2008, R134a, 2

Motor Opel Vectra C / Signum: Z19DT/Z19DTH:

• 2002 - 2008, R134a, 2

Opel Vivaro 1.9DDi/1.9DDTi/2.0i/2.5DCDTi:

• 2001 - 2012, R134a, 2

Opel Vivaro 1.9DDi/1.9DDTi/2.0i/2.5DCDTi so zadnou klimatizáciou:

• 2001-2012, R134a, 2

Opel Vivaro 2.0CDTi:

• 2006–, R134a, 2

Opel Vivaro 2.0CDTi so zadnou klimatizáciou:

• 2006–, R134a, 2

Opel Zafira (F75) od roku 2002:

• 2002 - 2005, R134a, 2

Opel Zafira (F75) z roku 2002 motor: Z20LET:

• 2002 - 2005, R134a, 2

Opel Zafira (F75) do roku 2001:

• 1998 - 2001, R134a , 2

Opel Zafira (F75) do roku 2001 so zadnou klimatizáciou:

• 1998 - 2001, R134a, 2

Motor Opel Zafira B: Z16XEP/Z18XER/Z22YH/Z16XE1:

• 2006–, R134a, 1

Motor Opel Zafira B: Z19DT/Z19DTL/Z19DTH/Z13DTH:

• 2006–, R134a, 1

Motor Opel Zafira B: Z20LER /Z20LEH/Z20LE:

• 2006–, R134a, 1

Opel Zafira C (P12):

• 2011–, R134a, 2

Opel Zafira C (P12) s motorom: A18XER/A18XFR/A18:

• 2011-, R134a, 2