• PowerBox ProRacing UNICATE XT vo vodotesnom kryte
• Podrobné pokyny na inštaláciu zariadenia (fotografie a popis)
• Káble s hotovými zástrčkami - Plug&Play pripojenie + pripojenie k zásuvke batérie.
• Návod na ladenie zariadenia
• Pôvodnáškatuľa s uhlíkovou dyhou
• Doplnkové služby
• Spojky na montáž zariadenia
• ZADARMO (hliníkové uzávery ventilov, kryt osvedčenia o registrácii)

Čo získame po inštalácii čipu UNICATE XT:

• Nárast výkonu až o 30 %
• Zvýšenie krútiaceho momentu až o 30 %
• Výrazné zvýšenie zrýchlenia
• Likvidácia oneskorenia turba
• Zvýšenie dynamiky v celom rozsahu otáčok
• Rýchlejšia reakcia auta na plynový pedál
• Možnosť individuálneho ladenia

Multi-map "16" technológia - zariadenie disponuje individuálna mapa načítaná pre dané auto.

Po objednávke vám poskytneme podrobnosti o našom aute. Pri príprave mapy, ktorú zaznamenáme na čip, berieme do úvahy rok a počet najazdených kilometrov auta ako aj všetky pripomienky poskytnuté zákazníkom. Po pripojení zariadenia otvoríme kryt a pomocou tlačidiel + a - naladíme zariadenie individuálne na naše auto - na každom kanáli si môžeme vybrať zo 16 nastavení zvýšenia výkonu, ktoré vidíme na LED displejoch. Toto všetko je popísané v príručke a čo je najdôležitejšie, je to jednoduché a intuitívne.

Zariadenia radu UNICATE sú podľa mnohých používateľov najlepšie zariadenia na trhu.

Ďakujeme k mape, ktorú napíšeme individuálne pre auto, zabezpečíme čo najlepšie prispôsobenie čipu nášmu vozidlu.

Uveďte, prosím, akékoľvek návrhy, na čo by sme si pri programovaní zariadenia mali dať obzvlášť pozor. Keďže každý powerbox je naprogramovaný individuálne, pokúsime sa vyhovieť želaniam zákazníka - napríklad môžeme požiadať o špecifické odpruženie výkonu v spodnom pásme otáčok pri štartovaní auta a pri nepretržitej jazde pri 3000 ot./min. je pre nás veľmi dôležitá a umožní nám ešte lepšie prispôsobenie zariadenia nášmu vozidlu.

Dokážeme vytvoriť stovky kombinácií zvýšenia výkonu, krútiaceho momentu alebo zníženia spotreby paliva – vďaka tomu môžeme s istotou povedať, že zariadenia UNICATE XT patria medzi najlepšie na globálnom trhu v oblasti chiptuningu.

PO OBDRŽENÍ POTREBNÝCH INFORMÁCIÍ DODÁME ZARIADENIE NAPROGRAMOVANÉ A PRIPRAVENÉ NA INŠTALÁCIU DO AUTA.

Špecifikácia

Napájanie zariadenia: 5 V DC

Procesor: PIC24FJ64GA704

• Výrobca: Microchip Technology
• Typ procesora: 16-bitový, CMOS extrémne nízkej spotreby
• b>
• Rýchlosť procesora: až 16 MIPS
• Pamäť: 64 kB ECC Flash, 16 kB RAM
• Napájanie procesora: 3,3 V
• Rozsah prevádzkových teplôt: -40 až +85 °C

Externá pamäť: EEPROM

• Kapacita pamäte: 2 kbit
• Rozhranie: SPI
• Organizácia pamäte: 256 x 8 bitov
• Taktovacia frekvencia: 10 MHz
• Prístupová doba: 5 ms
• Napájanie pamäte: 3,3 V
• Rozsah prevádzkovej teploty: -40 až +85 °C

• Vodotesný konektor najvyššej kvality s 24 kolíkmi so západkou a tesnením.
• Individuálne naprogramovaný čip.
• Vodotesný kryt pokrytý nano povlakom, ktorý odpudzuje nečistoty, v súlade s normou IP64 .
• Tesnenia pod skrutkami.
• li>
• Vysokokvalitné LED displeje.
• Rýchly procesor, pamäť FLASH
• Prvky z ktorých je čip ProRacing vyrobený sú certifikované TUV.
• Výrobné procesy certifikované IPC.
• Ohňovzdorné rúrky chrániace káble sú veľmi kvalitné - majú najvyššiu triedu vysokej teploty odolnosť - odolávajú teplotám 120 C - takže si môžeme byť istí, že sa pod kapotou neroztopia.
• Káble sú špeciálne opletené pre nízkonapäťové inštalácie, ide o špeciálne káble používané iba v automobilovom priemysle priemysel (používa sa pri výrobe osobných automobilov).
• Konektory v čipových zástrčkách ProRacing sú krimpované na špecializovanom zariadení pre veľmi presnú montáž stroja.
• Veľmi kvalitná elektronika vyrobená pomocou Technológia povrchovej montáže SMD (elektroniku inštalujeme najnovším automatom Yamaha z roku 2018).
• Máme dynamometer, kde zariadenie testujeme v danej skupine áut.
• li>
• Ponúkané zariadenie bolo testované a odporúčané poľským šampiónom Rally Grzegorzom Grzybom.
• Máme 12-ročné skúsenosti s výrobou čipov a písaním máp.

Inštalácia zariadenia zahŕňa pripojenie nami pripraveného postroja k príslušným zástrčkám pod kapotou auta. Miesto pripojenia závisí od vstrekovacieho systému, objemu motora a roku výroby auta. V podrobnom návode s fotografiami individuálne ukazujeme, kde sa má hotový káblový zväzok pripojiť v automobile špecifikovanom zákazníkom. Zátky sú namontované samostatne a nie je potrebné prerezávať pôvodnú inštaláciu auta.

V aute prezentovanom na fotografiách sa pripájame k MAP senzoru na sacom potrubí (umiestnenom pod vzduchovým filtrom) a Turbo Sensor (zodpovedný za plniaci tlak) umiestnený na sacom potrubí. Na inštaláciu nie sú potrebné žiadne špeciálne nástroje – pripájame pomocou originálnych zväzkov, ktoré sú súčasťou čipu, a pripájame dva plusové a mínusové káble k batérii.

Po zapojení zväzku do zástrčiek a batérie pripojte druhú časť k čipu pomocou vodotesného zaklapávacieho konektora znázorneného na fotografii. Celé zapojenie je veľmi kvalitné a konektor je precízne zladený tak, aby chránil elektroniku proti prepätiu.

Po zakúpení dostanete samostatnú fotografiu, kde zapájame zástrčky v konkrétnom modeli auta. Môžete poslať aj fotku motora (základ plastového krytu) na e-mail alebo cez MMS a my označíme, na ktoré zástrčky čip pripájame.

PO KÚPE POTREBUJEME NASLEDUJÚCE INFORMÁCIE

• ZNAČKA
• MODEL
• KAPACITA
• VYKON (POČET KONÍ)
• ROK VÝROBY
• NAJETOVÉ KILOMERY
• ĎALŠIE NÁVRHY
• (Voliteľná fotografia motora)

VITAJTE tím PRORACINGU