Položka je balenie tlmiacej podložky 12 ks:

CTK Premium 2,2 mm, rozmery: 37 x 50 cm

Hrúbka - 3 mm

Rozmer - 37 x 50 cm

Hrúbka hliníkovej fólie - 0,1 mm

MLF - 0,51

Hmotnosť 1 m2 - 3,70 kg

CTK PRO 3 (12 listov rohože 37 x 50 cm) 2,2 m2

Samolepiaca antivibračná podložka najvyššej triedy pre najefektívnejšie tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií prvkov karosérie a čalúnenia automobilov, jácht, strojov, priemyselných zariadení, krytov počítačovej techniky , RTV alebo domáce spotrebiče. Veľmi nízka hmotnosť, vysoká účinnosť, vysoká flexibilita a priľnavosť k podkladu. Cena za balenie: 12 listov s rozmermi 370x500 mm (2,2 m2), hrúbka rohože 3 mm, hrúbka hliníkovej fólie 0,1 mm (100 mikrometrov). Jeden z najľahších antivibračných materiálov na báze butylu svojho druhu vyrábaných v Európe!

CTK PREMIUM - NAJLEPŠIE PRE NAJLEPŠIE!

CTK Premium je jeden z najpokročilejších na trhu samolepiacich antivibračných materiálov vyrobených na báze najmodernejšieho kompozitu vysokokvalitného butylu guma, špecializované polyméry a výstužná razená fólia vyrobená z čierneho hliníka s hrúbkou 100 mikrometrov (0,1 mm), čím sa ďalej zlepšujú akustické vlastnosti. Tento materiál sa vyznačuje veľmi vysokou účinnosťou tlmenia vibrácií (absorpcie) v širokom rozsahu teplôt, vysokou montážnou flexibilitou a veľmi vysokou viskozitou a priľnavosťou k podkladu. Zároveň v porovnateľnom rozsahu hrúbky a účinnosti tlmenia vibrácií (koeficient MLF) sú tlmiace rohože CTK Premium jedným z najľahších antivibračných materiálov tohto typu vyrábaných v Európe. To znamená, že použitím tenších, a teda ľahších rohoží CTK zo série Premium, môžete dosiahnuť zníženie vibrácií a hluku na úrovni, ktorú by bolo možné dosiahnuť použitím iných, technologicky menej vyspelých materiálov s oveľa väčšou hrúbkou a oveľa vyššou hmotnosťou. Séria CTK Premium je zároveň ponukou produktov s najširším rozsahom hrúbok dostupných na trhu (1,8/2,2/3,0/4,0 mm). Je to dôležitý prvok pri plánovaní a realizácii profesionálnych zvukovoizolačných systémov pre vozidlá. Vhodnou voľbou hrúbky rohoží pre ich aplikáciu v konkrétnom mieste vozidla možno najefektívnejšie využiť vlastnosti tlmiaceho materiálu bez zbytočného zvyšovania hmotnosti celej inštalácie. Vďaka tomu sa predíde zbytočnému zaťažovaniu akusticky menej dôležitých prvkov vozidla hrubšou rohožou, pričom sa v najdôležitejších a z hľadiska odhlučnenia najdôležitejších miestach karosérie aplikujú najúčinnejšie, hrubšie produkty. Vibroakustické materiály CTK zo série Premium sú nekompromisné produkty určené predovšetkým profesionálnym inštalatérom autoaudiotechniky a renomovaným firmám na odhlučnenie vozidiel, najnáročnejším zákazníkom, ktorí sú ochotní zaplatiť o niečo viac za najvyššiu efektivitu, kvalitu a komfort.

b>ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• najkvalitnejšia, ľahká, samolepiaca podložka pre najefektívnejšie tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií
• celková hrúbka: 3,0 mm   + /- 0,2 mm
• hrúbka hliníkovej fólie: 0,1 mm (100 µm)
• materiál:   pokročilý kompozit vysokokvalitnej butylovej gumy a špeciálnej polyméry vystužené embosovanou čiernou hliníkovou fóliou
• MLF (koeficient mechanickej straty) – účinnosť tlmenia vibrácií (viac=lepšia): 0,51
• rozmery 1 plechu: 370x500 mm
• plocha 1 listu: 0,185 m2
• množstvo v balení: 12 listov / 2,22 m2
• hmotnosť: 8,21 kg/krabica (3,70 kg/m2)
• odporúčaná teplota pri inštalácii: +10ºC až +30ºC
• rozsah teplôt pri aplikácii a prevádzke: -60ºC až +150ºC
• veľmi vysoká viskozita a priľnavosť k podkladu, samovulkanizácia
• vysoká pružnosť a vysoká účinnosť vo veľmi širokom rozsahu teplôt
• výrobok s antikoróznymi a tesniacimi vlastnosťami, vodeodolný, neobsahuje bitúmenové prímesi (decht a asfalt)
• netoxický výrobok, nevydáva nepríjemné pachy, možno ho použiť v automobilovom priemysle aj v interiéri
• vizuálne vlastnosti: čierna hliníková fólia s pravouhlým razením , potlačená biela grafika s logom ČTK Premium
• vyrobená na Ukrajine spoločnosťou CTK Ltd. v súlade s normami manažérstva kvality ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
• v aplikácii auto: podlaha, podbehy, prahy, stĺpiki, priečka a motorový priestor, podlaha a boky kufra, dvere, strecha
• cena za balenie - 12 listov 37x50 cm (2,22 m2)

APLIKÁCIA A MONTÁŽ

Rohože CTK Premium patria do skupiny najefektívnejších a zároveň najľahších antivibračných materiálov dostupných na trhu. Sú určené pre čo najefektívnejšie zníženie úrovne vibrácií, hluku a akustických rezonancií dielov karosérie a čalúnenia. Veľmi dobre fungujú pri prácach zameraných na zlepšenie akustiky kabíny auta v prípade montáže a používania špičkovej audiotechniky do auta a pri profesionálnych montážach celkového odhlučnenia vozidiel. Rohože CTK Premium sú samolepiace, flexibilné a ľahko sa aplikujú na rovné alebo zložité povrchy. Môžu byť inštalované v širokom rozsahu teplôt bez potreby vykurovania, no najvyšší komfort práce dosiahnete pri teplote okolia od +10ºC do +30ºC. Lepený povrch musí byť suchý, čistý a veľmi dobre odmastený. Pre maximálne využitie tlmiacich vlastností je potrebné rohož po nalepení pevne pritlačiť, napríklad valčekom (valčekom), aby presne priľnula k celej ploche navlhčeného podkladu bez vytvárania medzier so vzduchovými bublinami. . Samolepiaca butyl-polymérová vrstva má samovulkanizačné vlastnosti, vďaka čomu sa po určitom čase ešte viac zvýši priľnavosť materiálu k podkladu a vytvorí sa tak neoddeliteľný súvislý celok.

ÚČINNOSŤ TLUMENIA

Pri odhlučnení auta sa požadovaný efekt dosiahne akustickou izoláciou jeho interiéru a predovšetkým výrazným znížením (tlmením) amplitúdy mechanických vibrácií kovových a plastových prvkov karosérie a kabíny auta. . Na tento účel sa na tlmené prvky nanášajú elastické a mierne elastické materiály (napr. na báze butylkaučuku), v štruktúre ktorých dochádza k veľkým stratám mechanickej energie vnútorným trením. V dôsledku toho je energia vibrácií absorbovaná tlmiacim materiálom a premenená v ňom na teplo. Schopnosť daného materiálu absorbovať energiu mechanických vibrácií závisí od mnohých faktorov vrátane jeho konštrukcie, chemického zloženia, hmotnosti, hrúbky atď.>( Mechanical Loss Factor - MLF), čo je jeden z najdôležitejších parametrov, ktorý treba brať do úvahy pri výbere materiálov znižujúcich vibrácie. Tento koeficient je číselne vyjadrený v rozsahu 0,00 - 1,00 pre konkrétnu frekvenciu a teplotu (čím vyššia je hodnota koeficientu MLF, tým vyššia je schopnosť materiálu tlmiť vibrácie). Aby sa výrazne znížil hluk a vibrácie vo vnútri vozidla, mali by sa vyberať materiály s najvyššou možnou hodnotou mechanického stratového faktora. Pri tlmení prvkov karosérie auta je tiež dôležité udržiavať čo najnižšiu hmotnosť tlmiaceho materiálu, čo často nejde ruka v ruke s najvyššou účinnosťou tlmenia. Preto treba hľadať najlepší kompromis medzi vysokou hodnotou súčiniteľa mechanickej straty (MLF) pri nízkej hmotnosti materiálu a primeranou cenou. V automobilovom audio priemysle sa pri odhlučnení dverí áut, v ktorých budú reproduktory používať, praktizuje „uzavieranie“ výrobných technologických otvorov ich utesnením zvukovo izolačnou rohožou (vytvorenie utesnenej reproduktorovej komory). V týchto miestach najlepšie poslúžia rohože s vysokým koeficientom MLF, miernou hmotnosťou a zároveň hrubšou hliníkovou fóliou (100 mikrometrov a viac), ktorá zabezpečuje väčšiu tuhosť a stabilitu povrchu nad utesnenými technologickými otvormi. p>

AKO EFEKTÍVNE TICHÚŤ V aute?

Najvyššiu úroveň odhlučnenia interiéru kabíny vozidla možno dosiahnuť iba komplexným odhlučnením (tlmenie a akustická izolácia a odhlučnenie) všetkých kľúčových prvkov karosérie a interiéru vrstvením týchto prvkov (ak je to možné a dostupný priestor) tromi rôznymi typmi najefektívnejších materiálov najvyššej triedy, kde každý z nich má iné akustické vlastnosti, pracuje v inom frekvenčnom rozsahu a plní inú úlohu . Sú to:

• vrstva 1 - vysoko účinné antivibračné materiály, ktoré potláčajú vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a navyše izolujú interiér od vonkajšieho hluku, čo sú kvalitné rohože na báze butylu, hliníka a polyméry s najvyššou možnou hodnotou koeficientu MLF (napr. CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional tlmiace rohože),
• vrstva 2 - penová izolácia - zvukové bariéry s uzavretou bunkovou štruktúrou, brániace prieniku vozovky hluk do kabíny a dodatočne tepelne izolujúci interiér od prehrievaniaa rýchle chladenie (napr. CTK Elastic, gumové peny CTK Elastic F, polyetylénové peny CTK TempoFix),
• vrstva 2/3 - mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk s otvorenou a/alebo čiastočne uzavretou bunkovou štruktúrou, ktoré okrem zvukovoizolačných vlastností plnia dištančné vložky súčasne aj úlohu plastových čalúniacich prvkov tlmiacich nárazy a rezonancie a obmedzujú praskanie a vŕzganie týchto prvkov (napr. polyuretánové peny pohlcujúce zvuk CTK SilenceFix, CTK WaveFix, netkané CTK zvukotesné rohože CaiMat). Pre čo najlepší efekt pri znižovaní hlučnosti vozovky sa tiež odporúča inštalovať akustickú membránu CTK Block Pro ako poslednú tretiu vrstvu na spodné horizontálne prvky karosérie.