Nákupom v tejto aukcii získate bezplatnú darčekovú kartu v hodnote 150 PLN, ktorú môžete použiť na akékoľvek nákupy na Allegru. Virtuálna darčeková karta bude zákazníkovi odoslaná do 7 dní od doručenia.

KROSS ESKER 4.0

Oceľový bicykel je klasický a podľa nás jeden z najlepších materiálov na výrobu unikátneho gravel bicykla. Preto sme vytvorili náš štrk KROSS Esker 4.0 pre všetkých, ktorí hľadajú niečo odolné a predovšetkým štýlové. A mimochodom, vedia, že bikepacking nie je prechodný výstrelok, ale stav mysle. KROSS Esker 4.0 bol vytvorený, aby vám pomohol bezpečne a pohodlne dosiahnuť váš cieľ. Bez ohľadu na to, či ide o cieľovú pásku pretekov ako Wisła 1200 alebo obyčajné dobrodružstvo do neznáma.

KROSS Esker 4.0 v roku 2022 je pokračovaním myšlienky, ktorá nás viedla pri navrhovaní predchádzajúcich modelov tohto motocykla . Ide o nový odolnejší lak a rovnako dobre premyslený pohon. Vylepšili sme aj mnoho malých, na prvý pohľad neviditeľných detailov, ktoré zlepšia váš komfort jazdy na akomkoľvek type povrchu. Sme si istí, že nová verzia tohto bicykla bude rovnako – a ešte viac – zábavná ako predchádzajúce roky.

Preč od civilizácie

Keď sme si sadli k dizajnu, nastavili sme naším cieľom je vytvoriť bicykel siahajúci ku klasike a zároveň taký, ktorý sa nebojí moderných riešení. Preto sme na stavbu rámu a vidlice zvolili Cro-Mo oceľ. Táto surovina umožňuje oveľa lepšie tlmenie vibrácií. OceľOceľ je popri drahom uhlíku materiálom s najvyššou schopnosťou pohlcovať vibrácie. Jazda aj na pevnom bicykli z oceľových trubiek je jednoducho príjemnejšia. Oceľový rám nie je taký tuhý ako hliníkový, ale môže sa vám odvďačiť inými vlastnosťami, vďaka svojej pevnosti a odolnosti voči poškodeniu nám umožnil namontovať početné montážne otvory pre fľašu s vodou, kufor či brašne. Môžu byť umiestnené takmer kdekoľvek na ráme alebo vidlici, bez obáv z poškodenia rámu, ktorý sme nalakovali v štýlovej khaki farbe. Pre zaistenie odolnosti laku sme sa rozhodli použiť práškové lakovanie.

Overené príslušenstvo

Ako doplnky sme použili cestnú skupinu Shimano Tiagra doplnenú o mechanické kotúčové brzdy TRP Spyre-C. Rozhodli sme sa tiež použiť kľuku FSA Omega s vonkajšími ložiskami stredovej konzoly, aby sme uľahčili údržbu hnacieho ústrojenstva a ešte efektívnejšie preniesli vašu silu na hnacie ústrojenstvo. Kotúčové brzdy TRP Spyre-C poskytujú krátke brzdné dráhy a vďaka mechanickému prevedeniu strmeňa odpadá nutnosť zložitého servisu v prípade poruchy na ceste. Na výrobu kolies sme zvolili 28-palcové ráfiky WTB ASYM, ktoré sme opletali na nábojoch Shimano Deore M6000. Ráfiky kolies sú prispôsobené bezdušovému systému. Pneumatiky sú  WTB Resolute so šírkou 42 milimetrov. Pohodlnú jazdu aj pri tých najdlhších trasách má na svedomí sedlo WTB Sport Volt.

• Cro-Mo oceľ, teda nízkouhlíková oceľová zliatina s prímesou chróm a molybdén. Vďaka pomalému procesu chladenia získava správnu štruktúru a odolnosť. Vysoká pevnosť a zároveň pružnosť rámov bicyklov z Cro-Mo ocele tlmia vibrácie spôsobené jazdou na nerovnom povrchu, čo efektívne zvyšuje komfort jazdy.
•   Spôsob lakovania spočíva v nanášaní elektrifikované častice práškovej farby na hliníku, ktoré vyžadujú tepelné spracovanie. Po spekaní vytvára povrch laku dokonale hladký povlak, ktorý je mimoriadne odolný voči mechanickému poškodeniu.
•  Pre zaistenie maximálnej ochrany našich rámov sme vytvorili systém vymeniteľných hákov, ktoré je možné jednoducho a rýchlo vymeniť v prípad škody. Aby sme znížili možnosť poškodenia rámu na minimum, závity umiestňujeme na hák alebo na špeciálnu maticu.
•   Kotúčové brzdy zaručujú vysoký brzdný výkon a dobrú moduláciu aj v tých najťažších poveternostných podmienkach a ich životnosť je oveľa dlhšia ako u tradičných bŕzd.
•  Je to riešenie, bez ktorého moderný horský pretekársky bicykel nemôže existovať. Vďaka eliminácii zbytočných adaptérov ovplyvňujúcich tuhosť spojenia medzi rámom a strmeňom sa zvyšuje presnosť brzdenia. Vylepšený je aj odvod tepla, čo predlžuje životnosť brzdy a zlepšuje jej účinnosť.

• Povrchová úprava laku:lesk
• Materiál rámu: OCEL
• VIDLA: CROMO STEEL
• Zdvih vidlice: ŽIADNA
• ZADNÝ NÁRAZ: ŽIADNY
• ZADNÝ NÁRAZ: ŽIADNY
• PREDNÁ PREšmykač: SHIMANO TIAGRA 4700
• ZADNÁ PREŠMYKAČKA: SHIMANO TIAGRA 4700
• DOPRAVOVATELIA:  SHIMANO TIAGRA 4700
• KLÚKA: FSA OMEGA
• KURUCIE: 46T-36T/172,5MM
• KAZETA / VOĽNÉ KOLEČKO: SHIMANO HG500
• RAD KAZETOVÝCH/BEZPLATNÝCH NÁSTROJOV: 11-34T
• POČET PREVODOV: 20
• PODPORA: FSA MEGAEXO BB-4000
• REŤAZ: SHIMANO HG54
• PREDNÝ NÁBOJ: SHIMANO DEORE M6000
• ZADNÝ NÁBOJ:  SHIMANO DEORE M6000
• RÁFKY: WTB ASYM IP23 TCS
• PNEUMATIKY: WTB RESOLUTE 700x42C COMP
• Špice:  SAPIM
• Vsuvky : Mosadz
• PREDNÁ BRZDA: TRP SPYRE-C
• ZADNÁ BRZDA: TRP SPYRE-C
• BRZDOVÉ PÁKY: SHIMANO TIAGRA 4700
• BRZDOVÉ KOTÚČE: SHIMANO RT30 (160)
• RIADITEĽKA: ALUMINIUM 420MM 31.8
• RIDÍTKA: ALUMINIUM 80MM/31.8
• SEDLO: WTB VOLT SPORT
• SEDLOVKA: 27,2 x 350 HLINÍK
• SLÚCHADLO: FSA T-848
• CH POŽIADAVKY: FIZIK TERRA MICROTEX
• PEDÁLY: ŽIADNE
• MOTOR: ŽIADNY
• BATTÉRIA: ŽIADNA
• DISPLEJ: ŽIADNA