PONTON KORMORAN 260 SF (ROVLAČNÁ PODLAHA)

Farba: zelená

TYP PODLAHY: ROLOVATEĽNÝ

Nafukovací čln 260 SF vám umožňuje plaviť sa vysokou rýchlosťou aj v divokej vode v otvorených nádržiach.

Séria malých veslovaní a motorové pontóny, že sú dobré tak na veslovanie, ako aj na motorizované pádlovanie. Pontóny majú na bokoch lišty blatníkov, ktoré zlepšujú plavebné vlastnosti a chránia boky pontónu proti oderu a poškodeniu. Každý nafukovací čln z tejto série sa dá ľahko zbaliť do kufra so skladacou podlahou. Montáž a demontáž netrvá dlhšie ako 10 – 15 minút.

Materiál: 5- PVC vrstva - 1000 g/m2 = 0,7mm

Parametre pontónu Kormoran 270 SF

- Dĺžka 260cm

- Šírka 140cm

- Priemer dosky 38 cm

- Počet vzduchových komôr - 2

- Maximálne zaťaženie 220 kg

- Maximálny počet cestujúcich - 2

- Výkon 4hp prívesný motor

- Hmotnosť 30 kg

- Kategória D

Štandardná výbava člna Kormoran 260 SF

Sada obsahuje:

- Veslá - majú veľké profilované lopatky

- Dve lavice vyrobené z ľahkého materiálu a pevný materiál ECO vlákno - majú nastavenie polohy vzhľadom na dĺžku, vďaka čomu nie je problém s najpohodlnejším usporiadaním

- Rolovacia podlaha - vyrobená z ľahkého a vystuženého vlákna.

- Prepravná taška

- Nožná pumpa - kapacita . 5 l

- Opravná sada – obsahuje materiál a lepidlo

- Držiaky na vesla

- Záchranné laná

- Blatník

- 1 DRŽIAK TYČE

- MOORAN LANA

Kormoran je poľská spoločnosť a nafukovačky Kormoran sú navrhnuté v Poľsku.

V každej fáze návrhu boli produkty Kormoran konzultované so špecialistami v odvetví rybolovu, motorových člnov a stavby lodí.

Okrem toho je každý pontón vybavený konzolami na upevnenie priečnika.

Priečka nie je súčasťou dodávky, možno ju zakúpiť samostatne.

Najnovšia a zosilnená verzia priečnika ľahko odolá motorom do 4 HP

Vystužené švy zabezpečiť dlhodobú prevádzku.

- Pumpovací ventil je spätný ventil, ani po odskrutkovaní zátky nebude prúdiť vzduch von tie zo vztlakovej komory.

- Pontóny sú vybavené bezpečnostnými ventilmi, ktoré zabraňujú nadmernému nafúknutiu alebo zvýšeniu tlaku spôsobenému zahrievaním pontónu v horúcich dňoch.