DIAGNOSTIKA WIFI ICAR 2 + POĽSKÝ PROGRAM SDPROG - OD OFICIÁLNEHO DISTRIBÚTORA

Najnovšie rozhranie OBD2 Vgate iCar 2 pre WIFI – rovnaké, aké bolo recenzované v TVN Turbo. Poľština program SDPROG.

Funguje s počítačmi Windows a Android a telefóny Apple. Ku skeneru sa pripájame cez WIFI sieť vysielanú rozhraním. Nemusíte byť blízko svojej WIFI - môžete byť uprostred ničoho - rozhranie šíri svoju WiFi sieť - samozrejme bez internetu :)

Len u nás originál Rozhranie Vgate (nie falošné) s najlepším poľským programom na počítačovú diagnostiku systému OBDII: SDPROG.

Program a rozhranie fungujú bez ohľadu na značku a model auta – počítajú sa iba roky . Systém OBDII má benzíny od roku 2001 a naftu od roku 2004. Tiež malé dodávky (VAN) s 12V napájaním. Autá musia byť stále vybavené týmto systémom, takže neexistuje horná hranica – každé nové auto musí mať OBDII konektor.

Rozhrania, ktoré od nás získate, sú originálne produkty Vgate.

Na trhu je množstvo falzifikátov, lepších aj horších, ktoré jednoducho nedodržujú parametre a obsahujú elektroniku z najstarších a najporuchovejších rozhraní.

Dodávky máme každý 2-3 týždne priamo od výrobcu, takže si môžete byť istí, že získavate najnovšie rozhranie, nie úložné lehátka.

Sme si istí našimi produktmi!

Rozhrania budú fungovať aj s iným softvérom pre systém OBDII dostupným v obchode Google a Apple, takže vždy môžete pridať ďalší softvér. A nielen to, naše rozhrania spolupracujú aj s programom FORSCAN (rozšírená diagnostika Ford).

Kontrola základných parametrov motora bude hračkou. Nemusíte vedieť o autách, zapojíte rozhranie, skontrolujete kontrolu motora a už viete viac. Porucha motora je často výsledkom dočasného skratu alebo znečisteného paliva – čítanie a vymazanie poruchy motora si často nevyžaduje ďalšie opravy.

Ak porucha pretrváva aj po jej odstránení, aspoň ísť k mechanikovi s väčšími znalosťami. Rovnaké sady si u nás kupujú aj menšie autoservisy, ktoré si nemôžu dovoliť drahé prístroje na servisnú diagnostiku!

V každom aute sa môžu uvedené parametre líšiť - záleží od toho, kto rozhoduje aké parametre budú zahrnuté v systéme OBDII

POZNÁMKA – nezabudnite, že systém OBDII je systém diagnostiky motora. Ak chcete diagnostikovať komponenty ako ABS, SRS a iné, musíte si zakúpiť iný servisný softvér a ďalšie komplexnejšie servisné rozhrania so vstavanými multiplexormi.

SDPROG je jednoduchý a jasný a úplnev poľštine. Väčšina chýb má ďalšie popisy súvisiace s príčinami chýb a navrhovanými spôsobmi ich opravy.

Našim zákazníkom to veľakrát pomohlo – základňa pomoci sa rozširuje s každou aktualizáciou programu.

Sme distributorský program pre Poľsko,takže u nás máte doživotnú záruku bezplatných aktualizácií programu!

V prípade akýchkoľvek problémov s programom alebo rozhraním náš Technické oddelenie je tu, aby vám pomohlo. Výrobca poskytuje plnú asistenciu aj v prípade problémov.

Čo ešte? Pamätajte, že SDPROG je jedna cena za 3 licencie!

Čo to znamená?

SDPROG môžete nainštalovať na 3 rôzne zariadenia :

• 2x telefón (alebo tablet)
• 1 počítač.

SDPROG má verziu pre Android, Windows a Windows mobile Apple – iOS (iPady a iPhony). Nezabudnite, že iPhone a Huawei vyžadujú wifi rozhranie – to, ktoré si kúpite v tejto ponuke.

Takto vyzerá program v systéme Windows. Transparentné, však?

Nebojte sa, v telefóne a tablete máte rovnaké funkcie!

Presne tak, , na svojom telefóne môžete program používať rovnako ako na počítači.

V tom je kúzlo SDPROG!

SDPROG je najlepší poľský program na diagnostiku áut cez konektor OBD2 .

Viete, či lambda sonda funguje správne? Máte chybu motora? Zdá sa vám, že auto príliš dymí? Skontrolujte si to všetko sami predtým, ako to vezmete k mechanikovi.

Naša Vgate je najnovšia verzia, čo znamená, že môže byť ccaumiestnené v zásuvke v aute na dlhú dobu a nevybije batériu. 30 minút po vypnutí motora prejde do pohotovostného režimu. Ak ho chcete reštartovať, stačí stlačiť tlačidlo na prednej strane zariadenia.

SDPROG je možné používať súkromne aj vo firme, napríklad v autoservisoch. Všetky nasledujúce aktualizácie softvéru sú zadarmo.

Vďaka SDPROG budete môcť:

- prečítať si príčinu kontrolky motora /MIL

- čítať kódy trvalé, uložené, čakajúce, všeobecné

- vymazať chybové kódy

– získajte ďalšie tipy na opravy

Kódy sú nasledovné:

P – hnacie ústrojenstvo

B - karoséria

C - podvozok

U - sieťová komunikácia

Systém OBDII je platným štandardom v automobiloch:

- benzínové autá predávané od 1. januára 2001 v EÚ

- dieselové autá predávané od 1. januára 2004

VGATE ICAR 2 OBD2 OBDII ELM327 PODPORUJE VŠETKY PROTOKOLY:

1.SAE J1850 PWM(41,6 kbaud)

2.SAE J1850 VPW(10,4 kbaud)

3.ISO9141-2 (5 baud init, 10,4 kbaud)

4.ISO14230-4 KWP(5 baud init, 10,4 kbaud)

5.ISO14230-4 KWP (rýchle init, 10,4 kbaud)

6.ISO15765-4 CAN(11b it ID, 500 kbaud)

7.ISO15765-4 CAN(29 bit ID, 500 kbaud)

8.ISO15765-4 CAN(11 bit ID, 250 kbaud)

9.ISO15765-4 CAN(29-bitové ID, 250 kbaud)

A.SAE J1939 CAN(29-bitové ID, 250* kbaud)

B.USER1 CAN(11* bitové ID, 125 *Kbaud)

C.USER2 CAN(11*bit ID,50*kbaud)

ROZHRANIE FUNGUJE S BENZÍNOVÝMI AUTAMI OD ROKU 2001 A NAFTOVÝMI OD ROKU 2004. NEPÝTAJTE sa PRE KONKRÉTNE VOZIDLO – LEN, ŽE JE SPRÁVNY ROK.

Poznámka pre vlastníkov inštalácie LPG. LPG môže blokovať činnosť systému OBDII. Ak sa rozhranie nechce pripojiť, prepnite auto na benzín manuálne (nie v automatickom režime). Potom vypnite motor a zapnite zapaľovanie (celý čas v manuálnom režime na benzín). Teraz by sa malo pripojiť bez problémov.