1. Základňu so statorom, pulzátorom a magnetickým kolieskom
2. Regulátor napätia
3. Vysoké napätie cievka s VN káblom a potrubím
4. AC modul
5. Hmotné relé (na hasenie)
6. Montáž skrutiek a podložiek
7. Svorky a spojovacie kocky
8. Návod na zapaľovanie a schéma montáže
9. li>

Prečo sa oplatí vybrať si pre svoj motocykel trojfázovú verziu zapaľovania?

Štruktúra zapaľovania obsahuje alternátor s magnetom vo forme permanentných magnetov a 10 nabíjacích cievok zapojených rovnakým spôsobom ako v alternátore automobilu, ktoré sú schopné produkovať výkon približne 180 W už od otáčok naprázdno.

Výkon alternátora je regulovaný SPRÁVNYM regulátorom napätia s veľkým chladičom, ktorý úplne eliminuje riziko prehriatia systému a prebitia batérie. Napätie sa pohybuje od 12,2 do 14,6 V (hodnoty všeobecne považované za bezpečné pre nabíjanie batérie, ktoré nespôsobujú nedostatok ani prebytok energie, ktorý by mohol poškodiť články batérie).

Zapaľovanie (iskra) samotné spúšťanie je cez bezkontaktné zapaľovanie na báze Hallovho snímača, napätie pochádza z jednej cievky, ktorá je neoddeliteľnou súčasťou alternátora. Vďaka kvalitnému modulu obsiahnutému v súprave a napäťovej cievke určenej pre bezkontaktné zapaľovanie zaručuje CDI dlhú a bezporuchovú prevádzku.

Laserom vyrezaná základňa je navrhnutá tak, aby pasuje bez akéhokoľvek zásahu na miesto pôvodného generátora (základňa so statorom, stačí ho priskrutkovať 3 skrutkami M6, ktoré sú súčasťou sady).

Náboj magnetického kolesa je kompletne prerobený z vhodne zvoleného materiálu a má dlátovú drážku (4 mm), ktorá zaručuje, že po inštalácii súpravy nebudú žiadne problémy s klinovým strihom alebo radiálnym hádzaním magnetického kolesa.

Neobsahuje prerušovač, vačku ani kondenzátor - žiadny z prvkov nepodlieha fyzickému kontaktu alebo mechanickému opotrebovaniu, preto je po inštalácii a jednom nastavení zapaľovanie úplne bezúdržbové. Všetky káble vychádzajúce z motora sú chránené estetickým nylonovým opletením, ktoré je odolné voči teplote, rozpúšťadlám a olejom. Všetky prvky súpravy sú úplne nové, dokonale zladené a nevyžadujú sústruženie, frézovanie ani vŕtanie. Vďaka dlhoročným skúsenostiam výrobcu sú vybrané komponenty overené a bezporuchové. Čas montáže celého systému je +/- 30 minút.

Zapaľovanie funguje bez batérie.

• Systém nahrádza továrenské 6V magneto takmer 4-násobným efektívnejší alternátor
• Napätie 12V.
• Nabíjanie je stabilné a osciluje medzi 12-14,8V.
• Môžeme jednoducho použiť obľúbené žiarovky H4 12V.