CERAMIZÉR PRE SKRIŇA A MOTORY

ŠtvorTaktné MOTOCYKLE (CM)

Prípravok na ochranu a regeneráciu motora a prevodovky.

Vďaka jeho vlastnosti, vytvára keramickú mikrovrstvu vo vnútri motora a prevodovky na miestach opotrebovaných počas prevádzky. Obnovuje nominálnu hodnotu povlaku a vďaka keramickému povlaku znižuje koeficient trenia. Vďaka nemu motor ľahšie pracuje.

Regeneračná vrstva zostáva v motore približne 30 000 km

Prípravok nemení štruktúru oleja a je navrhnutý tak, aby prenikol do kovový povlak, vďaka ktorému môžeme bez obáv meniť olej.

Výhody:

1. Tichý a plynulý chod motora, zlepšuje dynamiku motocykla.
2. Chráni motor pred opotrebovaním a predlžuje jeho životnosť.
3. Regeneruje trecie plochy, čím znižuje spotrebu paliva (od 3 do 15 %) a spotrebu oleja.
4. Chráni motora proti korózii (dôležité najmä pri zazimovaní motora).
5. V motoroch so spoločným olejovým systémom s prevodovkou (väčšina štvortaktných motocyklových motorov) zlepšuje plynulosť radenia a predlžuje trvanlivosť mechanizmov až 5x.
6. Účinné ako pri rekreačných, tak aj športových motocykloch.
7. Regeneruje trecie plochy počas prevádzky, bez demontáže opracovanej zostavy. Efektívna životnosť prestavaného povrchu na cca 30 000 km.
8. Vo väčšine prípadov nahrádza opravy, čím mnohonásobne znižuje náklady na opravu v porovnaní s tradičnými opravami.
9. Nízky koeficient trenia pod 0,02, t.j. 10 krát menej ako v prípade kontaktu "oceľ-oceľ".
10. Predĺži o min. 50 % najazdených kilometrov medzi výmenami motorového oleja.
11. Chráni komponenty pred koróziou a agresívnymi chemikáliami (dôležité, keď sa používa motorový olej, palivo môže byť nízkej kvality).
12. Znižuje emisie toxických komponentov výfukové plyny.
13. Znižuje riziko zablokovania piestneho krúžku.
14. Vytvrdzuje a zvyšuje odolnosť trecích plôch proti opotrebovaniu, a to až 10-krát. Mikrotvrdosť - 4000-4500 MPa (400 - 450 kg/mm ​​2 ) (pre porovnanie, mikrotvrdosť ocele je v priemere 60 kG/mm 2 ). Pevnosť v tlaku: 2500 MPa (250 kg/mm²).
15. Chráni prírodné prostredie.

Procesy regenerácie a tvorby keramickej vrstvy prebiehajú počas bežnej prevádzky a bez demontáže pohonnej jednotky.

Produkt CM je určený pre motocykle s mokrou spojkou, ktoré majú spoločný systém mazania motora a prevodovky (~95 % motocyklov).

V prípade neštandardných konštrukcií ako sú:

A) Motocykle so samostatným mazacím systémom, v ktorých má motor vlastný olej a prevodovka s mokrou spojkou vlastný - pre motor používame prípravu CS a pre prevodovku CM.

B) Motocykle so samostatným mazacím systémom, v ktorých má motor vlastný olej a prevodovka vlastný, spojka je zn. suchý typ - pre motor, ktorý používame - Ceramizer CS,

a pre prevodovku - Ceramizer CB.

Máte nejaké otázky týkajúce sa prípravy? Potrebujete Ceramizer pre iné zariadenie?