AUTO-LAK-TEST TOP

Lacný a spoľahlivý merač hrúbky laku

• Najpresnejší dynamometrický tester hrúbky laku dostupný na trhu.

• Neškriabe lak a nezanecháva žiadne stopy na svetlých ani tmavých lakoch

• Mimoriadne jednoduché použitie, nevyžaduje batérie, áno neopotrebuje sa.

• Prekrytie je vyrobené z najkvalitnejšieho teflónu a je perfektné pre kontakt s lakom vozidla

• Nechytá" špinu a piesok a neškriabe lak, neodiera sa ani nestláča.

POUŽITIE JE VEĽMI JEDNODUCHÉ

• Meranie hrúbky laku a tmelu zahŕňa dotykom hrotu testera magnetom na testovaný povrch (povrch musí byť čistý a bez prachu

• Stálym, nie veľmi rýchlym pohybom tester ťaháme). preč, kým sa magnet neodlepí od testovaného povrchu

• Počas toho sa objaví farebná stupnica

• Hrúbka laku povlak sa odčítava v mikrónoch s presnosťou 25 mikrónov.

• V TOP testeroch sa stupnica zastaví, čo umožňuje presné odčítanie nameraných hodnôt.

INTERPRETÁCIA ODČÍTANÍ

Modrá farba - náter s hrúbkou od 0,0 do 100 mikrónov - tenký lak (lak nanášaný bez základného náteru alebo opakovane leštené)

Zelená farba - náter s hrúbkou 100 až 200 mikrónov je štandardom pre originálne laky. Poznámka: v novších modeloch áut môže hrúbka 180 mikrónov naznačovať tenkú vrstvu druhého laku.

Žltá – náter s hrúbkou 200 až 300 mikrónov – po opravách laku (druhý lak ).

Červená farba - náter s hrúbkou 300 až 520 mikrónov - povrch po opravách plechu (tmel) + druhý lak.

Čierna farba - náter s hrúbkou 520 až 750 mikrónov - tmel a lakovaný povrch (počet plničov približne 0,5 mm).

PREČO SA OPLATÍ KÚPIŤ TESTER

• Môžete si skontrolovať, či je lak na aute pôvodný (hrúbka pôvodného laku je od 100 do 200 mikrónov

• Skontrolujete hrúbku laku a tmel

• Nájdete miesta, kde sa opravujú karosérie

A predovšetkým - dostanete neodškriepiteľný argument na cenu rokovania pri kúpe auta. O tom, či sa do takýchto rokovaní vôbec oplatí vstupovať, rozhodnete aj vy!

Presnosť a presnosť meraní našich testerov skontrolovali a popísali odborníci denníka AUTO-ŚWIAT (čl. z čísla 4/08, strana 28 Autor: AJ)