XADO VeryLube BRAKE CALIPER GREASE (BCG) s revitalizačným - špecializovaným servisným mazivom v aerosóle s veľkou kapacitou 320 ml

Mazivo so silnými hydrofóbnymi a ochrannými vlastnosťami proti treniu pre vedenia brzdových strmeňov. Špeciálne vysokoteplotné mazivo, ktoré zabraňuje prilepeniu a pripáleniu obloženia brzdových doštičiek na vodiacich čapoch podvozku. Ďalšou výhodou tohto maziva, ktoré nie je dostupné u iných výrobcov, je patentovaná prísada proti opotrebeniu. Revitalizant® preniká do mikropórov kovu a trvalo sa s ním spája, čím vytvára ochranný a super hladký povrch ťahu, čím znižuje trenie takmer sedemkrát. Technické testy revitalizantu (TÜV Thüringen) ukázali zníženie koeficientu trenia z 0,160 na 0,025. V mazive obsiahnutý revitalizant, vytvárajúci kovokeramický povlak, znásobuje štandardnú odolnosť voči extrémne vysokým teplotám (zadretie prvkov) a nepriaznivým vplyvom iných faktorov na kov (jeho deformácia, jamkovanie, prahy). , mikropóry).

Kvalita produktov XADO spĺňa špecifikácie okrem iného: švédska armáda, francúzska armáda, Bundeswehr.

POZNÁMKA : Nemažte trecie plochy doštičiek a brzdových kotúčov.

• Vytvára odolný mazací film, ktorý zvyšuje sklz oveľa lepšie ako iné značkové mazivá. Predlžuje životnosť celého brzdového systému vozidla.
• Zabraňuje zaseknutiu brzdových doštičiek na vodidlách puzdra strmeňa. Zabezpečuje presnú činnosť celého mechanizmu posuvného vozíka, absolútnu oporu brzdových doštičiek a rýchle odblokovanie brzdového kotúča na konci brzdenia.
• Odstraňuje škrípanie a škrípaniepri brzdení výsledné od oteru klinových podložiek a trecích obložení.
• Je odolný proti vymytiu vodou a vlhkosti. Poskytuje silnú hydrofóbnu ochranu povrchu, odpudzuje vodu. Sťažíte vznik a vývoj korózie.
• Je odolný voči kyselinám.
• Je vysokoteplotný. Úplne stabilný od -35°C do +400°C (zachováva si svoje vlastnosti v celom teplotnom rozsahu). Brzdový systém sa počas jazdy v meste zahreje na 150-200°C. Ale už pri agresívnej jazde do cca 300-400°C. Toto mazivo odolá takýmto vysokým teplotám bez toho, aby zmenilo svoje vlastnosti. Nezhustne ani sa neriedi.
• Nepoškodí gumové tesnenia (kryty a tesnenia, ktoré sú v priamom kontakte s chemikáliami obsiahnutými v mazive). Napríklad: meď, grafit alebo iné mazivo na báze minerálnych olejov spôsobuje napučiavanie tesnení a ochranných gumičiek, čo spôsobuje zlý chod vodidiela rýchle opotrebovanie tesnení.

Spôsob použitie:

1. Odstráňte brzdový strmeň.
2. Pred použitím prípravku pretrepte nádobu.
3. Na vodidlách (foto 2-B
b>) rovnomerne naneste niekoľko vrstiev tuku (až 5). Každá vrstva by mala pred nanesením ďalšej vrstvy zaschnúť.
4. Zostavte komponent.

Poznámky: Produkt by sa mal použiť pri výmene brzdových doštičiek a následných údržbárskych prácach. Nesmiete premazávať trecie plochy brzdových doštičiek a brzdových kotúčov ani žiadne prvky, na ktorých musí dochádzať k treniu.

na obrázku 1>: A - čapy, kolíky (vodidlá) brzdového strmeňa