Ceramizer CSPrípravok na regeneráciu a ochranu proti opotrebovaniu trecích plôch štvortaktných benzínových, naftových a LPG motorov

Hlavné výhody používania Ceramizeru sú:

•     Znížená spotreba oleja.
•     Znížená spotreba paliva o 3 až 15 %.
•     Tichý a plynulejší chod motora, vyrovnanie kompresného tlaku vo valcoch.
•    li>
•     Mierne zlepšenie dynamiky. autá.
•     Regenerácia trecej plochy.
•     Jednoduchšie štartovanie studeného motora.
•     Umožňuje vám aby ste sa v mnohých prípadoch vyhli nákladným opravám.
•     Chráni motor pred opotrebovaním (najmä v prípade veľmi používaných jednotiek).

Procesy regenerácia a vytvorenie keramickej vrstvy prebieha pri bežnej prevádzke a bez demontáže pohonnej jednotky

Balenie obsahuje:

Jeden dávkovač ľahkého oleja -rozpustný prípravok s čistou hmotnosťou 4 g.

Popis produktu

Ceramizácia je nová technológia, ktorá umožňuje regeneráciu motorov, prevodoviek, mostov a iných zariadení, kde sa kovy - dochádza k treniu kovov. Keramická vrstva vzniká vďaka kombinácii a difúzii častíc Ceramizer® s kovovými časticami pohybujúcimi sa v oleji.

Zdá sa byť dosť nezvyčajné, že nie je potrebné zariadenie rozoberať.

Proces regenerácie dielov a vytvorenie keramickej vrstvy prebieha automaticky, po 200 km od momentu pridania prípravku do oleja si môžete všimnúť výhody.

Výhody používania Ceramizerov

Výhody použitia Ceramizerov

h2>

1. Znižuje spotrebu oleja (tzv. spotreba oleja, spaľovanie oleja).
2. Znižuje spotrebu paliva o 3 až 15 %.
3. Tichí a vyrovnáva chod motora, zlepšuje dynamiku auta.
4. Vyrovnáva kompresné tlaky vo valcoch.
5. Regeneruje trecie plochy.
6. Uľahčuje štartovanie studeného motora .
7. V mnohých prípadoch umožňuje vyhnúť sa nákladným opravám motora, chráni motor pred opotrebovaním (najmä pri silne využívaných agregátoch).
8. Regeneruje trecie plochy počas prevádzky bez demontáže opracovaná zostava. Efektívna životnosť prestavaného povrchu na približne 70 000 km.
9. Zvyšuje odolnosť kovových trecích plôch, až 5-krát.
10. Nahrádza opravy vo väčšine prípadov, čím znižuje náklady na opravu mnohých krát v porovnaní s tradičnou renováciou.
11. Nízky koeficient trenia pod 0,02, t.j. 10-krát menší ako v prípade kontaktu „oceľ-oceľ“.
12. Predlžuje o min. 50 % najazdených kilometrov medzi výmenami motorového oleja.
13. V prípade núdzového úniku oleja vám vytvorená keramicko-kovová vrstva umožňuje pokračovať v jazde aj cez 500 km (dôkazom je aj test bezolejovej jazdy )
14. Chráni komponenty pred koróziou a agresívnymi chemikáliami (dôležité, keď použitý motorový olej alebo palivo môže mať nízku kvalitu).
15. Znižuje emisie toxických zložiek výfukových plynov.
16. Znižuje riziko zablokovania piestneho krúžku.
17. Vytvrdzuje a zvyšuje odolnosť trecích povrchov až 10-krát. Mikrotvrdosť - 4000-4500 MPa (400 - 450 kg/mm2) (pre porovnanie, mikrotvrdosť ocele je v priemere 60 kG/mm2). Pevnosť v tlaku: 2500 MPa (250 kg/mm2).
18. Chráni prírodné prostredie.
19. Prípravok je možné použiť na akékoľvek zariadenie (aj priemyselné) po predchádzajúcej konzultácii s Ceramizer® výrobcu.

Procesy regenerácie a tvorby keramickej vrstvy prebiehajú počas bežnej prevádzky a bez demontáže pohonnej jednotky.

Návod na aplikáciu produkt v motore

Najvyššia účinnosť pri použití Ceramizer® je dosiahnutá striktným dodržiavaním odporúčaní a pokynov.

1. Počas celého procesu keramizácie (1,5 tisíc km alebo 25 prevádzkových hodín) nevymieňajte olej. Olej vymeňte v deň výmeny.
2. Ceramizer® je možné miešať s akýmkoľvek typom oleja a používať pre všetky typy spaľovacích motorov: benzínové, naftové s: jednotkovými vstrekovačmi, priamym vstrekovaním commonrail, sekvenčnými a rozdeľovacími čerpadlami a motory poháňané plynom, s turbodúchadlom, s katalyzátorom výfukových plynov, s lambda sondou.
3. Nižšia dávka Ceramizeru® neprinesie očakávané výsledky liečby.
4. A vyššia dávka (napr. dvojnásobná) Ceramizeru® nespôsobuje žiadne vedľajšie účinky, len sa predlžuje doba spracovania.
5. Pri veľmi opotrebovanom motore (opotrebenie nad 85 %) by dávka Ceramizera mala zvýšiť o 50 %. Ak spotreba oleja presiahne 0,4 l/1000 km, dávka Ceramizer® by sa mala zdvojnásobiť.
6. Pre motory používané v motoristickom športe a v extrémnych prevádzkových podmienkach sa odporúča zdvojnásobiť dávku Ceramizer® v pomere na množstvo uvedené v tabuľke.

MNOŽSTVO PRÍPRAVY (počet dávkovačov) potrebné na keramizáciu povrchu trecích párov:

Množstvo oleja v motore (litre):

2-8 l Počet najazdených kilometrov 5- 50 tisíc. km - 0,5 dávka / Najazdené km 50-300 tis km - 1 dávka / Najazdené km> 300 tis km - 2 dávky

9-16L Najazdené km 5-50tis km - 1 dávka / Najazdené km 50-300 tis km - 2 dávky / Najazdené km> 300 tis km - 3 dávky

17-24L Najazdené km 5-50tis km - 2 dávky / Najazdené km 50-300 tis km - 3 dávky / Najazdené km> 300 000 km - 4 dávky

25-33L Najazdené 5-50tis km - 3 dávky / Najazdené km 50-300 tis km - 4 dávky / Najazdené km> 300 000 km - 5 dávok

Odporúčania:

1. Zmerajte koniec kompresného tlaku (pred a po ošetrení) vo valcoch motora - pre potvrdenie účinnosti Ceramizer®.
2. Použite pri každú fázu prevádzky , najlepšie ihneď pri výmene oleja, aby ste mohli pokračovať v jazde s Ceramizer® čo najdlhšie (až do ďalšej výmeny oleja).
3. Používajte predovšetkým ako preventívne opatrenie, na ochranu motora proti účinkom trenia, čím sa výrazne predlžuje jeho životnosť a doba bezporuchovej prevádzky.
4. Možnosť použitia s akýmkoľvek typom oleja a pre všetky typy spaľovacích motorov: benzínové, plynové, diesel s: jednotkovými vstrekovačmi, priamym vstrekovaním common-rail, sekvenčnými a rozdeľovacími čerpadlami, turbodúchadlom, výfukovým katalyzátorom, DPF filtrom alebo FAP, lambda sondou. .
5. Nevymieňajte olej počas úplného spracovania (1 500 km).
6. Používajte spolu s Ceramizer® pre prevodovky, zadné nápravy, posilňovač riadenia, klimatizáciu paliva.
7. Prípravok je možné použiť v spaľovacích motoroch akýchkoľvek priemyselných strojov a zariadení po predchádzajúcej konzultácii s výrobcom Ceramizer®.

Pokyn:

1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu 80-90 oC, (napr. po jazde alebo po aspoň 10 minútach chodu motora na voľnobeh).
2. Vypnite motor.
3. Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja a vyprázdnite dávkovač( s) do plniaceho otvoru.olej.
4. Utiahnite uzáver plniaceho otvoru oleja.
5. Naštartujte motor a nechajte ho 15 minút pri voľnobežných otáčkach.
6. Opatrne prejsť 200 km (nie nutne na jeden záťah – úsek si môžete rozdeliť na etapy), pričom otáčky motora neprekročia 2 700 ot./min. alebo pri absencii tachometra s obmedzením rýchlosti auta na 60 km/h.
7. Poznámka: 200 km najazdených kilometrov – môže byť nahradených 4 hodinami chodu motora na voľnobeh. Jedna hodina na voľnobeh – zodpovedá 50 km jazdy.
8. Pri motoroch, ktorých prevádzka je vyjadrená v prevádzkových hodinách (mth), by mal byť motor v prevádzke (ako pri zábehu) 5 mesiacov (nie nevyhnutne raz ), s obmedzenými otáčkami motora do 2 700 ot./min.
9. Po prejdení vzdialenosti 200 km alebo po 4 hodinách na voľnobeh môžete jazdiť bez obmedzenia rýchlosti. Tvorba keramicko-kovovej vrstvy pokračuje až do 1 500 km, ale už za bežných prevádzkových podmienok. Počas tejto doby nevymieňajte olej!
10. Pri motoroch, ktorých prevádzka sa meria v prevádzkových hodinách (mth), po 5 mth práce je možné motor prevádzkovať bez obmedzení. Naďalej sa však odporúča s motorom zaobchádzať šetrne, kým neodpracuje celkovo 25 hodín, t. j. do úplného ukončenia procesu keramizácie trecích párov.
11. Pri použití zvýšeného množstva prípravku (napr. 2 dávky), odporúča sa použiť prvú dávku (podľa priloženého návodu) a následne po najazdení cca 500 km rovnakým spôsobom aplikovať druhú (ďalšiu) dávku (zvyšuje sa tým účinnosť tvorby keramicko-kovovú vrstvu v miestach trenia).

Poznámky:

1. Ak ste predtým používali prísady do oleja (s molybdénom alebo teflónom), odporúča sa vymeniť olej a umyť motor pred použitím Ceramizer®. V opačnom prípade sa účinnosť úpravy Ceramizerom zníži a čas keramizácie sa predĺži.
2. V prípade mechanického poškodenia motora (napr. prasknutý alebo zadretý piestny krúžok, netesné ventily, hlboké škrabance na valci povrch a pod.), defekty treba opraviť a následne aplikovať prípravok Ceramizer®.
3. V prípade generálnej opravy motora najazdite 1000-3000 km od okamihu generálnej opravy a až potom naneste Ceramizer®.
4. Ceramizer® neregeneruje miesta, kde dochádza k treniu gumy alebo plastov o kov.
5. Ak je motor vybavený odstredivým olejovým filtrom, filter by sa mal pred použitím Ceramizer® vyčistiť a najlepšie je ho počas spracovania odpojiť od obehu oleja pomocou obtokového vedenia (ak je to konštrukčne možné). V tomto type filtrov majú častice prípravku tendenciu usádzať sa a preto sa na treciu plochu dostane podstatne menšie množstvo.
6. Za správne sa považujú aj dávkovače/striekačky, ktoré majú malý únik spod piestu plnené.
7. li>

Bezpečnosť:

1. Produkt je bezpečný v súlade s aktuálnymi normami EÚ.
2. Skladujte pri teplotách pod +40 oC. Ak je skladovacia teplota meničaročne +40 oC, prípravok môže sedimentovať, potom treba prípravok pretrepať a ochladiť na teplotu pod +40 oC, aby bol bezpečný.
3. Neupcháva olejové filtre ani olejové kanály.
4. Neobsahuje teflón ani molybdén.
5. Filter pevných častíc je kovová nádoba naplnená kovovými alebo keramickými vláknami, na ktorých sa usádzajú častice sadzí a následne sa pri určitých prevádzkových podmienkach vozidla spália. Ceramizer® nemení reologické parametre oleja, nespôsobuje tvorbu častíc sadzí, sulfátového popola, fosforu a síry, preto neovplyvňuje činnosť DPF / FAP a je možné ho bezpečne použiť v motoroch s DPF resp. FAP.
6. Uchovávajte mimo dosahu detí.