LEŠKÝ PRODUKT!

Účinnosť zariadenia je 99,9 %

Sada obsahuje:

• tuba z PVC
• reakčná kvapalina 100 ml (stačí na približne 50 testov!)
• 6 kužeľových adaptérov
• príručka používateľa

Ľudia, ktorí majú podozrenie na poškodenie tesnenia hlavy, môžu sami potvrdiť alebo odstrániť chybu, čo šetrí čas a peniaze (jeden takýto test náklady do 50 PLN od mechanika! )

6 kužeľových adaptérov vám umožňuje kontrolovať vozidlá s rôznymi priemermi chladiacej kvapaliny vrátane: osobné autá, nákladné autá, ťahače, rýpadlá, motocykle, štvorkolky, vysokozdvižné vozíky a pod.

Tester slúži na zistenie poškodenia tesnenia hlavy valcov a hlavy valcov v kvapalinou chladených spaľovacích motoroch (benzín, nafta, LPG). Tester má rovnaký princíp fungovania ako testery s cenou 250 – 500 PLN ponúkané na Allegru.

V prípade poškodeného tesnenia hlavy alebo hlavy samotnej sa časť výfukových plynov, ktorá obsahuje okrem iného, CO2 ide do chladiaceho systému. Princíp činnosti prístroja je založený na meraní koncentrácie CO2 - v prípade zvýšenej koncentrácie reaguje reakčná kvapalina s CO2 a mení svoju farbu.

Vykonanie testu:

Vykonanie testu:

b>

1. Naplňte zariadenie reakčnou kvapalinou (približne 2 ml) po úroveň medzi komorami (ako na fotografii).

2. Pripojte tester k otvoru expanznej nádoby alebo chladiča

3. Naštartujte motor (najlepšie už zahriaty), bežte ho pri vyšších otáčkach, aby ste dosiahli vyšší tlak spaľovania.

4. Nechajte motor v mierne vyšších otáčkach a sledujte správanie sa reakčnej kvapaliny

5. Zmena farby reakčnej kvapaliny na žltú alebo zelenú v priebehu niekoľkých minút od testu indikuje poškodené tesnenie hlavy alebo poškodenie samotnej hlavy.

6. Po dokončení testov zariadenie opatrne rozoberte.

POZOR! Pri vykonávaní testu na vstupe chladiča buďte mimoriadne opatrní pri odskrutkovaní uzáveru a pri samotnom teste - nebezpečenstvo popálenia!!!

POZOR! Počas testu nedovoľte, aby sa chladiaca kvapalina zmiešala s reakčnou kvapalinou! Ak sa tekutiny zmiešajú, výsledok testu môže byť nesprávny!!!

Reakčná tekutina je modrá

Na fotografii je znázornená zmena farby reakčnej tekutiny z modrej na zelená v dieselovom motore - znamená poškodené tesnenie hlavy alebo hlavy

Na fotke je vidieť zmenu farby reakčnej kvapaliny z modrej na žltú v benzínovom\LPG motore - znamená poškodené tesnenie hlavy alebo hlavy