PLUS PO VYPÍNAČI ZAPAĽOVANIA, CHOROBA PRI ŠTARTOVANÍ:

- áno, na ovládanie zámku môžete použiť svorku plus za spínačom zapaľovania, ktorý pri štartovaní zmizne alebo nezmizne.. p>

Zámok zapaľovania GL3 je možné deaktivovať impulzom - tlačidlom alebo PIN kódom. Má funkciu oneskoreného stráženia,

servisný režim, vypnutie stráženia pred zapnutím zapaľovania so zopnutím relé (vyžaduje sa v nových autách).

Žiadne plus po zapnutí zapaľovania potrebné, nestráca sa pri štartovaní. (pri tomto zámku sa môže počas štartovania stratiť znamienko po spínači zapaľovania)

Vzhľadom na výskyt novších skenerov diaľkového ovládania, rozširovače signálu pre bezkľúčový systém (tzv. takzvaná krádež kufra) a zariadenia na zásah do továrenského imobilizéra cez diagnostický konektor OBD, je zabezpečenie vozidla čoraz náročnejšie. Obmedzením pri zabezpečení vozidla sú veľmi často vysoké náklady na samotný systém, ktorých vynaloženie nezaručuje účinnosť. Kompromisom medzi nízkou cenou a vysokou účinnosťou môže byť prepracovaný spínač zapaľovania so skrytým tlačidlom. Príkladom je zámok zapaľovania GL3 deaktivovaný tlačidlom, s funkciou oneskoreného zapnutia, servisného režimu, dvojbodového vypnutia stráženia a vypnutia stráženia pred zapnutím zapaľovania (povinné v nových autách). Zámok vám umožňuje prerušiť jeden z elektrických obvodov vozidla, aby ste ho ochránili pred krádežou, v prípade duplikátu kľúča alebo rozbitia zapaľovania alebo aj v bežnejšej situácii. Predstavme si, že nám niekto v obchode ukradne tašku s dokladmi, kľúčmi a ovládačom od auta, takže má všetko, aby bezpečne opustil parkovisko, prejde k autu, otvorí ho naším ovládačom, strčí kľúč do zapaľovania, pokúša sa ho naštartovať... ale auto nenaštartuje, takže je problém s Keď sa pokúsite odísť, zlodej sa pravdepodobne pokúsi deaktivovať bezpečnostný systémpomocou diaľkového ovládača s kľúčmi, ale nič to nerobí. Spínač zapaľovania GL3 je úplne odolný voči všetkým typom skenerov a predlžovačov signálu a voči vypnutiu cez OBD zásuvku, pretože nemá rádiovú stopu a nepripája sa k digitálnemu systému auta ani zásuvke OBD. Dôležitou vlastnosťou spínača zapaľovania GL3 je, že nemusíme pamätať na jeho zapnutie, spínač sa sám aktivuje 30 sekúnd po jazde. Predstavme si, že končíme, ideme do kufra vyložiť nákup, auto necháme s kľúčmi v zapaľovaní, po dlhom čase niekto naskočí do auta, ale nevie ho naštartovať, lebo už ubehlo 30 sekúnd a vypínač bola aktivovaná automaticky. Niekto si možno povie, že zamykacie tlačidlo sa v aute nájde, ale určite to bude ťažké, pretože zámok sa dá deaktivovať v dvoch bodoch - skryté mikro tlačidlo a prídavný spínač, napríklad pôvodný v aute alebo zámok GL3. a možno ho vypnúť aj trojmiestnym PIN kódom. Ani po nájdení skrytého spínača bez zadania správneho PIN kódu nenaštartujeme motor. Okrem toho má spínač zapaľovania GL3 možnosť inštalácie pre štart-stop systémy a bezkľúčové inštalácie.

Zámok je určený pre autá s benzínovým a naftovým motorom Vďaka Ak je zámok vybavený funkciou oneskorenej aktivácie, nie je problém s naštartovaním auta po náhodnom zhasnutí motora na križovatke alebo železničnom priecestí, čo zvyšuje bezpečnosť užívateľa vozidla. Zámok sa aktivuje iba 30 sekúnd po vypnutí zapaľovania. Ak vypneme a zapneme zapaľovanie na menej ako 30 sekúnd, môžeme pokračovať v jazde bez deaktivácie zámku. Čo ešte má zásadný vplyv na efektivitu zabezpečenia vozidla? Ak chce zlodej ukradnúť auto, najskôr sa pokúsi nájsť zabezpečovacie zariadenie v našom aute, aby sa ho zbavil.Východiskovým bodom, ktorý uľahčuje prácu, je signalizačná dióda, sledujúca diódu, ako nitka na loptičku, môžeme dosiahnuť miesto, kde je ukryté zabezpečovacie zariadenie. Aby sa predišlo tejto situácii a ešte viac sa zvýšila účinnosť zámku GL3, odporúča sa neinštalovať LED signalizačnú diódu - namiesto toho prichádza zámok s akustickým signálom, ktorý nám dáva informáciu až po stlačení tlačidla. Použitie akustickej signalizácie rieši problém ľahkého nájdenia zabezpečovacieho zariadenia (chýbajú viditeľné prvky vedúce k ovládaču zámku), čo v kombinácii s odbornou inštaláciou robí spínač zapaľovania GL3 vysoko efektívny. Zámok sa vyznačuje spoľahlivosťou a kvalitou spracovania. Žiaľ, 100-percentná ochrana vozidla proti krádeži neexistuje a nezaručí ju ani spínač zapaľovania GL3, no v situácii, keď sa stratí väčšina takzvaných nahých áut, teda len s továrenskou ochranou, sa to určite oplatí. sťažuje život zlodejom inštaláciou prídavného spínača zapaľovania, ktorý nikto neočakáva.

Zámok je odolný voči skenovaniu a prenosu rádiového signálu. Podľa medializovaných informácií sa objavili zariadenia na jednoduchý prenos a rozšírenie signálov z takzvaných bezúdržbových zariadení. Jedna osoba kráča za majiteľom vozidla s vysielačom (tzv. kufrom), druhá stojí vedľa auta s druhým kufrom a prijímačom, po prijatí rozšíreného signálu je možné vstúpiť a spustiť vozidlo bez problémov. S

použitím silnejších antén je dokonca možné prijímať signál z bytu aj z bezobslužného vysielača.Zámok ponúkaný v tejto aukcii ne

má rádiovú stopu, takže je odolný proti tomuto typu krádeže.

Obsluha zariadenia: pri parkovaní na parkovisku zámok neprezradí svoju prítomnosť, po nastúpení do auta a otočení kľúča v zapaľovaní

nie je možné naštartovať motor. Ak chcete vozidlo naštartovať, stlačte pred alebo po zapnutí zapaľovania tlačidlo deaktivácie.

Po tomto úkone budete počuť bzučiak, ktorý potvrdí, že zámok bol deaktivovaný a môžete naštartovať motor.

Po vypnutí zapaľovania môžete vozidlo znova naštartovať naštartujte vozidlo približne do 30 sekúnd, po uplynutí tejto doby sa zámok automaticky aktivuje, bzučiak

signalizuje zapnutie zámku pípnutím dvakrát. Na naštartovanie vozidla je potrebné znova stlačiť tlačidlo vypnutia stráženia.

Ak chcete ešte viac sťažiť vypnutie stráženia, môžete ho pomocou prídavného vstupu zámku pripojiť k prídavnému spínaču, napr. k brzde.

Zámok má servisnú funkciu, v prípade odoslania vozidla do opravy je možné zámok uspať, aby neprezradil, ako ho odzbrojiť a kde ho skryť.

- krádež kľúčov a dokladov, kabeliek, peňaženiek v supermarketoch (t. j. zlodej má súpravu na bezpečný odjazd)

- výroba a kódovanie dodatočného diaľkového ovládača na servisnom mieste

- klonovanie transpondéra imobilizéra v kľúči

- skener pilety - diaľkové zachytenie kódu diaľkového ovládača

- vytvorenie duplikácie kľúča

- predlžovač diaľkového ovládača, takzvané kľúčenky

- zapojenie emulátora imobilizéra do konektora OBD

- odblokovanie pôvodného imobilizéra cez linky CAN

- pokus o použitie auta tínedžerom, ktorý má prístup ku kľúčom

Ak máte auto novej generácie s Canbusom, ktorý kontroluje priechodnosť vodičov elektroinštalácie, potom je tento typ zámku práve pre

vás. Zámok zapaľovania GL3 má funkciu deaktivácie bez zapnutia zapaľovania, čo je dôležité pri nových autách - po zapnutí zapaľovania je zámok už deaktivovaný a inštalácia nevykazuje žiadne chyby. Zámok zapaľovania GL3 má navyše servisnú funkciu, kedy

keď odvezieme vozidlo do opravy, môžeme zámok uspať a neprezradíme ako ho deaktivovať, zámok GL3 si tento stav zapamätá aj po

Napájanie je vypnuté. Zámok zapaľovania GL3 je vďaka svojej všestrannosti použiteľný pre staršie aj nové autá. Zámok GL3

je možné dodatočne vypnúť pomocou trojmiestneho PIN kódu. Ani po nájdení skrytého spínača bez zadania správneho PIN kódu nenaštartujeme motor. Okrem toho má spínač zapaľovania GL3 možnosť inštalácie pre štart-stop systémy a bezkľúčové inštalácie.

- elektronická riadiaca jednotka blokovania zapaľovania so vstavaným japonským relé

vypnutie zapaľovania od PANASONIC - NAIS (zaťaženie kontaktov 40A 30 sekúnd, 30A 2 minúty, 20A nepretržitá prevádzka)

- káblový zväzok

- akustický alarm - bzučiak namontovaný na kábli

- tlačidlo vypnutia stráženia pomocou 1-metrového kábla

- návod na inštaláciu zámku

- záručný list

ZÁMKA ZAPAĽOVANIA CELÝ VYROBENÝ V POĽSKU

KÚPOU V TEJTO AUKCII PODPORUJETE POĽSKÉ SPOLOČNOSTI

POKLÁDAJÚCE SA POD NÁVODOM DODÁVANÝM SO SKRIŇKOU