ÚČEL ZÁMKU G3 :

Vzhľadom na stále novšie skenery diaľkového ovládania, rozširovače signálu pre bezkľúčový systém (tzv. krádež kufrov) a zariadenia na zasahovanie do výrobného imobilizéra prostredníctvom diagnostického konektora OBD je zabezpečenie vozidla čoraz dôležitejšie. Obmedzením pri zabezpečení vozidla sú veľmi často vysoké náklady na samotný systém, ktorého vznik nezaručuje jeho účinnosť. Kompromisom medzi nízkou cenou a vysokou účinnosťou môže byť prepracovaný skrytý tlačidlový spínač zapaľovania. Príkladom môže byť zámok zapaľovania G3 deaktivovaný tlačidlom  s funkciou oneskoreného zapnutia, servisného režimu, alarmu, dvojbodového vypnutia stráženia a vypnutia stráženia pred zapnutím zapaľovania (vyžadované v nových autách). Zámok umožňuje prerušiť jeden z elektrických obvodov vozidla, aby bolo chránené pred krádežou, v prípade duplikácie kľúča alebo rozbitia spínača zapaľovania a dokonca aj v prozaickejšej situácii. Predstavme si, že nám niekto ukradne vrecúško s ds dokladmi a kľúčmi a diaľkovým ovládačom od auta, t.j. má všetko, aby bezpečne odišiel z parkoviska, ide k autu, otvorí ho našim diaľkovým ovládačom, strčí kľúč do zapaľovania, pokúsi sa naštartovať.. ale auto nenaštartuje, navyše po cca 15 sekundách sa zapne siréna, čiže pri pokuse o útek je problém, pravdepodobne sa zlodej pokúsi deaktivovať zabezpečenie diaľkovým ovládačom na kľúčoch, ale neurobí nič. Zavýjanie sirény upozorní okolie, že sa im niekto snaží narušiť auto. Hluk sirény zabráni zlodejovi počuť, čo sa deje okolo, čo ho môže vystrašiť. Spínač zapaľovania G3 je úplne odolný voči všetkým druhom skenerov a predlžovačov signálu, ako aj vypínaniu cez zásuvku OBD, pretože nemá rádiovú stopu a nepripája sa k digitálnemu systému auta a zásuvke OBD. Dôležitou vlastnosťou spínača zapaľovania G3 je, že nemusíme pamätať na jeho zapnutie, spínač sa sám aktivuje 30 sekúnd po skončení jazdy. Predstavme si, že dokončíme jazdu, ideme do kufra vyložiť nákup, auto necháme s kľúčmi v zapaľovaní, po chvíli niekto naskočí do auta, ale nevie naštartovať, pretože ubehlo 30 sekúnd a spínač bol aktivovaný automaticky. Niekto si možno povie, že uzamykacie tlačidlo sa v aute nájde, určite to bude ťažké, lebo zámok sa dá deaktivovať v dvoch bodoch - t.j. skryté mikro tlačidlo a prídavný spínač, napr pôvodný v aute alebo zámok G3. môže byť dodatočne deaktivované trojmiestnym PIN kódom. Ani po nájdení skrytého spínača bez zadania správneho PIN kódu nenaštartujeme motor. Okrem toho má spínač zapaľovania G3 montážne možnosti pre štart-stop systémy a bezkľúčové inštalácie.

Zámok je určený pre autá s benzínovým a naftovým motorom.Ak je zámok vybavený funkciou oneskorenej aktivácie, nie je problém s naštartovaním auta po náhodnom vypnutí motora na križovatke alebo železničnom priecestí, čo zvyšuje bezpečnosť užívateľa vozidla. Zámok sa aktivuje až 30 sekúnd po vypnutí zapaľovania. Ak vypneme a zapneme zapaľovanie na menej ako 30 sekúnd, môžeme pokračovať v jazde bez deaktivácie zámku. Čo ešte má veľký vplyv na efektivitu zabezpečenia vozidla? Ak chce zlodej ukradnúť auto, najprv sa pokúsi nájsť v našom aute zabezpečovacie zariadenie, aby sa ho zbavil. Aby sa predišlo tejto situácii a ešte viac sa zvýšila účinnosť blokády G3, odporúča sa neinštalovať LED signalizačnú diódu, namiesto toho je blokáda vybavená akustickou signalizáciou, ktorá nám dáva informáciu až po stlačení tlačidla. Použitie akustickej signalizácie rieši problém s možnosťou jednoduchého nájdenia ochrany (nie sú viditeľné prvky vedúce k ovládaču zámku), čo v kombinácii s odbornou montážou dáva vysokú účinnosť spínača zapaľovania G3. Blokáda sa vyznačuje spoľahlivosťou a kvalitným spracovaním. Žiaľ, 100-percentná ochrana vozidla proti krádeži neexistuje a nezaručí ju ani spínač zapaľovania G3, no v situácii, keď sa stratí najviac áut, takzvaných nahých, teda len s továrenskou ochranou, áno. rozhodne stojí za to sťažiť zlodejovi život inštaláciou prídavného spínača zapaľovania, ktorý nikto neočakáva.

predlžovanie signálu z takzvaných bezúdržbových zariadení. Jedna osoba nasleduje majiteľa vozidla s vysielačom (tzv. kufrom) druhá osoba stojí pri

aute s druhým kufrom s prijímačom, po príjme rozšíreného signálu je možné vstúpiť a naštartovať vozidlo bez problémov. S

použitím silnejších antén je dokonca možné prijímať signál z bytu z bezobslužného vysielača.Zámok ponúkaný v tejto aukcii ne

má rádiovú stopu, preto je je odolný voči tomuto typu krádeže.

POPIS PREVÁDZKY:

Obsluha zariadenia: pri zaparkovaní na parkovisku blokáda neprezradí jeho prítomnosť, po nastúpení do auta a otočení kľúč v spínacej skrinke, bez možnosti naštartovania motora. Vozidlo naštartujete stlačením deaktivačného tlačidla pred alebo po zapnutí zapaľovania.

Po tomto úkone zaznie pípnutie bzučiaka potvrdzujúce deaktiváciu zámku, je možné naštartovať motor.

Po vypnutí zapaľovania môžete vozidlo naštartovať približne do 30 sekúnd, po uplynutí tejto doby sa blokáda automaticky aktivuje , bzučiak

dvojitým pípnutím signalizuje, že blokáda je ukončená ozbrojený. Na naštartovanie vozidla musíte znova stlačiť tlačidlo vypnutia stráženia.

Aby bolo vypnutie stráženia ešte zložitejšievstup dodatočného zámku nemôžete použiť na pripojenie k ďalšiemu spínaču, napr. brzde.

Zámok má servisnú funkciu, ak je vozidlo poslané do opravy, zámok je možné uspať, aby odhaliť spôsob jeho odzbrojenia a jeho miesto

ukrytie.

Veľmi dôležitou funkciou zámku je alarm, ktorý sa spustí 10 sekúnd po zapnutí zapaľovania pri neoprávnenom osoba sa pokúša naštartovať vozidlo. Blokáda je dodávaná s veľmi hlasnou piezo keramickou sirénou, ktorá po inštalácii do kabíny vozidla určite zvýši účinnosť tejto ochrany. Sirénu namontovanú pod palubnou doskou bude veľmi ťažké zničiť

zlodej a spôsobí dezorientáciu a odrezanie od signálov z vonkajšieho sveta, použitie akustickej sirény namiesto LED pre

p>

signalizácia vypnutia stráženia spôsobí, že bude veľmi ťažké nájsť zámok vo vozidle. Spustený alarm dodatočne upozorní na

vozidlo a pokus o jeho krádež!!!

KDE MÔŽE SPÍNAČ ZAPAĽOVANIA G3 POMÔCŤ:

- krádež kľúčov a dokladov kabelky, vrecúška - diaľkové snímanie kódu diaľkového ovládača

- duplikácia kľúča

- rozšírenie diaľkových ovládačov, takzvaný kľúčový kufrík

- zapojenie emulátora imobilizéra do konektora OBD

- odblokovanie pôvodného imobilizéra cez linky CAN

- pokus použiť auto tínedžerom, ktorý má prístup ku kľúčom

POZNÁMKA:

Ak máte auto novej generácie s canbusom, ktorý kontroluje kontinuitu kabeláže, potom je tento typ zámku práve pre vás

. Zámok zapaľovania G3 má funkciu vypnutia stráženia bez zapnutia zapaľovania, čo je dôležité pri nových autách, jednoducho po zapnutí zapaľovania

zámok je už deaktivovaný a inštalácia nezobrazuje chyby. Zámok zapaľovania G3 má aj servisnú a alarmovú funkciu, v prípade, že

ak dáme vozidlo do opravy, môžeme zámok uspať a neprezradiť, ako ho deaktivovať, zámok G3 si zapamätá tento stav aj po vypnutí napájania

. Zámok zapaľovania G3 je pre svoju univerzálnosť použiteľný pre staršie aj nové autá. Zámok G3

možno navyše vypnúť stráženie pomocou trojmiestneho PIN kódu. Ani po nájdení skrytého spínača bez zadania správneho kódu PIN nenaštartujeme

motor . Okrem toho má spínač zapaľovania G3 montážne možnosti pre systémy štart-stop a bezkľúčové inštalácie.

Obsah súpravy:

- elektronická riadiaca jednotka zámku zapaľovania so zabudovaným japonským relé

PANASONIC - vypnutie zapaľovania NAIS (zaťaženie kontaktov 40A 30 sekúnd, 30A 2 minúty, 20A nepretržitá prevádzka)

- zväzok vodičov

- akustická siréna - bzučiak namontovaný na kábli

- tlačidlo na vypnutie stráženia s 1 metrovým káblom

- led dióda namontovaná na drôte

- piezokeramická siréna

- návod na inštaláciu

- záručný list

ZÁMKA ZAPAĽOVANIA VYROBENÁ V POĽSKU

KÚPOU NA TEJTO AUKCII PODPORUJETE POĽSKÉ SPOLOČNOSTI

VRÁTANE PRÍRUČKY