Vibrofiltr PRO 4,0 mm - tlmiaca a zvukotesná rohož, najnovšia séria PRO - plech 35x50 cm

Samolepiaca antivibračná rohož profesionálnej triedy so zvýšenou viskozitou a flexibilitou montáže, určená pre čo najefektívnejšie tlmenie vibrácií, hluku a akustiky rezonancie prvkov karosérie najviac vystavených prenosu vibrácií a hluku a na tlmenie ťažších strojov a priemyselných zariadení - 1 plech s rozmermi 350x500 mm (0,175 m2), hrúbka rohože 4,0 mm, hrúbka hliníkovej fólie 100 mikrometrov (0,1 mm), MLF = 0,60.

VIBROFILTR Noise Protection je viacvrstvový materiál, ktorý znižuje vibrácie, hluk a vibrácie, vyrobený vo forme flexibilnej samolepiacej rohože na báze pokročilého kompozitu z polyméry, butylkaučuk (butylkaučuk) a hliník. Na vonkajšej strane je extrudovaná hliníková fólia s hrúbkou 100 µm (0,1 mm), ktorá poskytuje mechanickú ochranu polymér-butylovej vrstvy a navyše zlepšuje tlmiace vlastnosti. Antivibračné materiály Vibrofiltr sa vyrábajú technológiou a zariadením nemeckej spoločnosti "Baumuller". Tieto produkty majú antikorózne a tesniace vlastnosti, sú netoxické, bez zápachu, vodeodolné, samozhášavé, neabsorbujú vlhkosť a nerozkladajú sa vplyvom poveternostných podmienok. Rohože Vibrofiltr sa svojou kvalitou spracovania, účinnosťou tlmenia vibrácií a komfortom inštalácie vyrovnajú podobným a často oveľa drahším produktom tých najrenomovanejších značiek. Rohože Vibrofiltr majú v každej ponúkanej hrúbke (1,5-4 mm) vysokú hodnotu koeficientu mechanickej straty (0,25-0,60), ktorý určuje schopnosť daného materiálu absorbovať vibrácie.

Mat Vibrofilter Pro 4.0je najvýkonnejší, najúčinnejší a zároveň najťažší tlmiaci materiál zo série NP (Noise Protection). Jeho hlavnou výhodou je veľmi vysoká schopnosť absorbovať mechanické vibrácie, čo potvrdzuje najvyššia hodnota mechanického stratového faktora spomedzi všetkých materiálov Vibrofil (MLF = 0,60). Navyše, okrem veľmi dobrých antivibračných vlastností je tento materiál aj dobrým zvukovým (hlukovým) izolantom, takže ho možno použiť aj samostatne pri odhlučňovacích úpravách v interiéri vozidla, bez dodatočných odhlučňovacích pien. Je to dôležité najmä pri odhlučnení povrchov, kde už nie je dostatok miesta na pridanie zvukotesnej peny alebo inej „mäkkej vrstvy“ na butyl-hliníkovú rohož. Na rozdiel od mnohých iných materiálov podobnej hrúbky, rohož Vibrofiltr 4.0 nevyžaduje zahrievanie počas inštalácie. Bude to dobrá voľba, ak chcete čo najefektívnejšie odhlučniť interiér kabíny vášho vozidla. Chceli by sme vám však pripomenúť, že tento materiál by sa mal vzhľadom na jeho hmotnosť inštalovať iba na spodné a nehybné prvky karosérie (napr. podbehy kolies, podlaha, prepážka motorového priestoru atď.).

ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• profesionálna samolepiaca antivibračná podložka na tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií
• verzia PRO – zvýšená počiatočná a vyššia konečná viskozitná priľnavosť k podkladu, hlbšie štvorcové reliéfy zlepšujúce flexibilitu a uľahčujúce inštaláciu na veľmi zakrivené povrchy, znížená hmotnosť
• materiál: nový kompozit na báze vysokokvalitného butylkaučuku (butyl guma) a polyméry, vystužené reliéfnou hliníkovou fóliou
• hrúbka plechu v hornej časti reliéfu: 4,0 mm +/- 0,2 mm
• hrúbka hliníkovej fólie: 0,1 mm (100 µm)
• Rozmery listu: 350 x 500 mm
• Plocha listu: 0,175 m2
• Hmotnosť listu: 1,09 kg (6,25 kg/m2)
• MLF (stratový faktor. mechanická) - účinnosť tlmenia vibrácií (viac = lepšia): 0,60
• odporúčaná teplota inštalácie: nad +15ºC
• teplotný rozsah použitia a prevádzky: -50ºC až +160ºC
• li>
• pevnosť spojenia materiálu s kovovým povrchom pri delaminácii: nie menej ako 6 N/cm2
• vysoká montážna flexibilita a vysoká účinnosť v širokom rozsahu teplôt
• stabilita lepkavej butylovej vrstvy -polyméru pri vplyve teploty +90ºC do 24 hodín: nedochádza k delaminácii a tečeniu
• vysoká počiatočná montážna viskozita a ešte vyššia priľnavosť k podkladu po samovulkanizácii doba (doba a pevnosť spoja v závislosti od teploty)
• produkt s antikoróznymi a tesniacimi vlastnosťami, vodeodolný, samozhášavý, neobsahuje bitúmenové prímesi (žiadny decht ani asfalt)
• netoxický, nefarbiaci produkt, nevydáva nepríjemné pachy, možno ho použiť v automobilovom priemysle a v interiéri
• vizuálne špeciálne vlastnosti: hliníková fólia so štvorcovými reliéfmi, čierno-červená potlač, reliéfna „akustická“ text
• vyrobený pomocou technológie a zariadenia nemeckej spoločnosti "Baumuller"
• zdrojpoužitie v aute: spodné stacionárne prvky karosérie vyrobené z hrubšieho plechu alebo najviac náchylné na prenos hluku, napr. /li>
• počet listov v hromadnom balení: 10 ks / 1,75 m2
• cena za 1 list s rozmermi 35x50 cm (0,175 m2)

Materiály na tlmenie vibrácií VIBROFILTR sú netoxické a bezpečné na použitie v súlade s požiadavkami Európskej únie (EC). Tieto produkty majú pozitívny laboratórny test, akceptovaný v krajinách EÚ, potvrdzujúci súlad s požiadavkami nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č.1907/2006 z 18. decembra 2006 - REACH (registrácia, hodnotenie, autorizácia a Obmedzenie chemikálií).

POZOR! Niektorí dodávatelia zvukovo izolačných rohoží iných značiek niekedy deklarujú netoxicitu alebo bezpečné používanie svojich produktov iba na základe RoHS certifikát. Takýto certifikát sa nevzťahuje na zvukotesné materiály, pretože smernica RoHS sa vzťahuje len na elektrické a elektronické výrobky, nie na chemikálie. Takéto zvukotesné materiály nemusia spĺňať zákonné požiadavky alebo zaručovať bezpečné používanie.

APLIKÁCIA A INŠTALÁCIA

Tlmiace rohože Vibrofiltr sú navrhnuté tak, aby účinne znižovali úroveň vibrácií a hluk a akustické rezonancie prvkov karosérie a čalúnenia (dvere, podlaha, strecha, kufor, kapota motora, podbehy, čalúnenie a pod.). Možno ich použiť aj v interiéri na odhlučnenie krytov počítačov, klimatizácií, RTV alebo domácich spotrebičov. S vysokým mechanickým stratovým faktorom a nízkou rezonančnou frekvenciou patria tlmiace rohože Vibrofiltr do skupiny najúčinnejších antivibračných materiálov dostupných na trhu. Veľmi dobre fungujú aj pri prácach zameraných na zlepšenie akustiky kabíny auta, pri montáži a používaní autoaudiotechniky a pri dopĺňaní alebo renovácii akustickej izolácie, napr. Rohože Vibrofiltr sú samolepiace, flexibilné a ľahko sa aplikujú na povrchy s plochými alebo zložitými tvarmi. Môžu byť inštalované v širokom rozsahu teplôt bez potreby vykurovania, ale najpohodlnejšia inštalácia je dosiahnutá pri teplote okolia nad +15ºC. Povrch, ktorý sa má pokryť, musí byť suchý, čistý a veľmi dobre odmastený. Pre maximálne využitie tlmiacich vlastností je potrebné rohož pri pokládke pevne pritlačiť, napr. valčekom (valčekom), aby presne priľnula k celej ploche navlhčeného podkladu, bez vytvárania medzier so vzduchovými bublinami. Flexibilná butyl-polymérová vrstva má samolepiace a samovulkanizačné vlastnosti, vďaka čomu sa časom výrazne zvyšuje priľnavosť materiálu k podkladu.

ÚČINNOSŤ TLUMENIA

Pri odhlučnení auta sa želaný efekt dosiahne akustickou izoláciou jeho interiéru a predovšetkým výrazným znížením (tlmením) amplitúdy mechanických vibrácií kovových a plastových prvkov karosérie a kabíny auta. Na tento účel sa na tlmené prvky nanášajú pružné a mierne elastické materiály (napr. na báze butylkaučuku), v ich štruktúre dochádza k veľkým stratám mechanickej energie spôsobeným vnútorným trením. V dôsledku toho je energia vibrácií absorbovaná tlmiacim materiálom a premenená na teplo. Schopnosť daného materiálu absorbovať energiu mechanických vibrácií závisí od mnohých faktorov, vrátane jeho štruktúry, chemického zloženia, hmotnosti, hrúbky atď. Toto je určené faktorom mechanickej straty (MLF), čo je jeden z najdôležitejších parametrov, ktorým treba venovať pozornosť pri výbere materiálov znižujúcich vibrácie. Tento koeficient je vyjadrený číselne v rozsahu 0,00 - 1,00 pre konkrétnu frekvenciu a teplotu (čím vyššia hodnota MLF, tým vyššia schopnosť materiálu tlmiť vibrácie). Na výrazné zníženie hluku a vibrácií vo vnútri vozidla by sa mali zvoliť materiály s najvyšším možným koeficientom mechanickej straty (najlepšie nad 0,20). Pri tlmení prvkov karosérie auta je dôležitá aj čo najnižšia hmotnosť tlmiaceho materiálu, čo často nejde ruka v ruke s najvyššou účinnosťou tlmenia. Preto je potrebné hľadať najlepší kompromis medzi vysokou hodnotou súčiniteľa mechanickej straty (MLF) a zároveň nízkou hmotnosťou materiálu a primeranou cenou. V automobilovom audio priemysle je pri odhlučnení dverí áut, kde budú reproduktory fungovať, bežné „uzavrieť“ výrobné technologické otvory ich prekrytím zvukovo izolačnou rohožou (vytvorenie utesnenej komory reproduktora). Tieto miesta sú najlepšienajlepšie budú fungovať rohože s vysokým koeficientom MLF, miernou hmotnosťou a zároveň s hrubšou hliníkovou fóliou (100µm a viac), ktorá zaisťuje väčšiu tuhosť a stabilitu povrchu nad utesnenými technologickými otvormi.

AKO EFEKTÍVNE UTLMIŤ VAŠE AUTO

Najvyššiu úroveň odhlučnenia interiéru kabíny vozidla možno dosiahnuť len komplexným odhlučnením (tlmenie a akustická izolácia a odhlučnenie) všetkých? kľúčové prvky karosérie a interiéru, montáž týchto prvkov vo vrstvách (ak je to možné a dostupný priestor) tri rôzne typy najefektívnejších, špičkových materiálov, z ktorých každý má iné akustické vlastnosti, pracuje v inom frekvenčnom rozsahu a). hrá inú úlohu. Sú to:

• vysoko účinné antivibračné materiály, ktoré tlmia vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a navyše izolujú interiér od vonkajšieho hluku - kvalitné rohože na báze butylu, hliníka a polymérov s najvyššou možná hodnota MLF (napr. tlmiace rohože Vibrofil),
• penová izolácia - zvukové bariéry so štruktúrou uzavretých buniek, brániace prenikaniu hluku z vozovky do kabíny a dodatočne tepelne izolujúce interiér proti nadmernému zahrievaniu a rýchlemu ochladzovaniu (napr. Flex gumové peny, polyetylénové peny Vibrofilter ECO),
• mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk so štruktúrou otvorených a čiastočne uzavretých buniek, ktoré okrem zvukovoizolačných vlastností pôsobia aj ako dištančné vložky, ktoré tlmia a tlmia rezonancie prvkov plastového čalúnenia a znižujú vŕzganie a vŕzganie týchto prvkov (napr. polyuretánové peny pohlcujúce zvuk Vibrofiltr Autoshim 5, Vibrofiltr Autoshim Wave 15, zvukotesné plsti na báze lisovanej netkanej textílie Vibrofiltr Felt Acoustic).