Vibrofiltr PRO 2,0 mm - tlmiaca, zvukotesná rohož 35x50 cm - najnovšia séria PRO Samolepiaca antivibračná rohož profesionálnej triedy so zvýšenou viskozitou a flexibilitou montáže, určená na tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií prvkov karosérie automobilov, jácht, strojov , priemyselné zariadenia, kryty pre výpočtovú techniku, elektroniku alebo domáce spotrebiče - 1 plech s rozmermi 350x500 mm (0,175 m2), hrúbka rohože 2,0 mm, hrúbka hliníkovej fólie 100 mikrometrov (0,1 mm), MLF=0,38.

VIBROFILTR Noise Protection je viacvrstvový materiál, ktorý znižuje vibrácie, hluk a vibrácie, vyrobený vo forme flexibilnej samolepiacej rohože na báze pokročilého polymérového kompozitu, butylkaučuku (butylkaučuku) a hliníka . Na vonkajšej strane je embosovaná hliníková fólia s hrúbkou 100µm (0,1mm), ktorá poskytuje mechanickú ochranu polymér-butylovej vrstvy a navyše zlepšuje tlmiace vlastnosti. Antivibračné materiály Vibrofiltr sú vyrábané technológiou a zariadením nemeckej spoločnosti "Baumuller". Tieto produkty majú antikorózne a tesniace vlastnosti, sú netoxické, bez zápachu, vodeodolné, samozhášavé, neabsorbujú vlhkosť a nerozkladajú sa vplyvom poveternostných podmienok. Rohože Vibrofiltr svojou kvalitou spracovania, účinnosťou tlmenia vibrácií a komfortom montáže nie sú horšie ako podobné a často oveľa drahšie produkty tých najuznávanejších značiek. Rohože Vibrofiltr majú v každej ponúkanej hrúbke (1,5-4mm) vysokú hodnotu koeficientu mechanickej straty (0,25-0,60), ktorý určuje schopnosť daného materiálu absorbovať vibrácie.

Mat Vibrofiltr Pro 2.0je najuniverzálnejším a zároveň najobľúbenejším tlmiacim materiálom radu Vibtofiltr NP (Noise Protection) medzi európskymi inštalatérmi audiozariadení do automobilov a spoločnosťami zaoberajúcimi sa profesionálnym odhlučnením vozidiel. Vzhľadom na nadpriemerne vysoký faktor mechanickej straty (MLF = 0,38) pri nízkej hmotnosti je možné tento materiál použiť na akékoľvek prvky karosérie a čalúnenia auta od podlahy až po strechu. Pri dodržaní všetkých pravidiel správnej a pevnej montáže môžu dosiahnuté efekty často prekonať všetky očakávania.

ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• samolepiace profesionálna antivibračná podložka na tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií
• verzia PRO - zvýšená počiatočná viskozita a vyššia konečná priľnavosť k podkladu, hlbšie hranaté rebrovanie zlepšuje pružnosť a uľahčuje inštalácia na silne ohnuté povrchy, znížená hmotnosť
• materiál: nový kompozit na báze vysokokvalitného butylkaučuku (butylkaučuku) a polymérov, vystužený reliéfnou hliníkovou fóliou
• hrúbka plechu v hornej časti razby: 2,0 mm +/- 0,2 mm
• hrúbka hliníkovej fólie: 0,1 mm (100 µm)
• rozmery plechu: 350 x 500 mm
• plocha plechu : 0,175 m2
• hmotnosť plechu: 0,54 kg (3,10 kg/m2)
• MLF (koeficient mechanickej straty) - účinnosť tlmenia vibrácií (viac = lepšie): 0,38
• odporúčaná teplota inštalácie: nad +15ºC
• rozsah teplôt pri aplikácii a prevádzke: -50ºC až +160ºC
• pevnosť spojenia materiálu s kovovým povrchom pri delaminácii: nie menej ako 6 N/cm2
• vysoká montážna flexibilita a vysoká účinnosť v širokom rozsahu teplôt
• stabilita lepkavej butyl-polymérovej vrstvy do teploty +90ºC do 24 hodín: delaminácia a tečenie nedochádza
• vysoká počiatočná montážna viskozita a ešte vyššia priľnavosť k podkladu po dobe samovulkanizácie (doba viazania a pevnosť závisí od teploty)
• produkt s antikoróznym účinkom a tesnením vlastnosti, vodeodolný, samozhášavý, neobsahuje bitúmenové prímesi (bez dechtu a asfaltu)
• netoxický, nefarbiaci prípravok, nevydáva nepríjemné pachy, možno ho použiť v automobilovom priemysle a interiéri
• vizuálne zvláštnosti: hliníková fólia so štvorcovým razením, čierno-žltá potlač, reliéfny text "VB-FILTER | Noise Protection"
• vyrobené technológiou a vybavením nemeckej firmy "Baumuller"
• aplikácia v aute: celá karoséria - dvere, kufor, strecha, podlaha, podbehy, blatníky, veko motora a kufra, plasty, poťahové prvky
• počet plechov vo veľkom balení: 20 ks / 3,5 m2
• cena za 1 plech 35x50 cm ( 0,175 m2)

Materiály na tlmenie vibrácií VIBROFILTR sú netoxické a bezpečné na použitie v súlade s požiadavkami Európskej únie (EC).Tieto produkty majú pozitívne laboratórium protokol o skúške akceptovaný v krajinách EÚ, potvrdzujúci súlad s požiadavkami nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č.1907/2006 z 18. decembra 2006 - REACH (Registration, Hodnotenie, autorizácia a obmedzovanie chemikálií).

POZOR! Niektorí dodávatelia zvukovoizolačných rohoží iných značiek niekedy deklarujú netoxicitu alebo nezávadnosť svojich výrobkov len na základe certifikátu RoHS. Takýto certifikát sa nevzťahuje na zvukotesné materiály, pretože smernica RoHS sa vzťahuje len na elektrické a elektronické výrobky, nie na chemikálie. Takéto zvukotesné materiály nemusia spĺňať zákonné požiadavky alebo nezaručujú bezpečné používanie.

APLIKÁCIA A MONTÁŽ

Tlmiace rohože Vibrofiltr sú navrhnuté tak, aby účinne znižovali úroveň vibrácie, hluk a akustické rezonancie dielov karosérie a čalúnenia (dvere, podlaha, strecha, kufor, kapota motora, podbehy, čalúnenie a pod.). Možno ich použiť aj v interiéri na odhlučnenie počítačovej techniky, klimatizácie, RTV alebo domácich spotrebičov. S vysokým mechanickým stratovým faktorom a nízkou rezonančnou frekvenciou patria tlmiace rohože Vibrofiltr medzi najúčinnejšie antivibračné materiály dostupné na trhu. Veľmi dobre fungujú aj pri prácach zameraných na zlepšenie akustiky kabíny auta v prípade montáže a používania autoaudiotechniky a pri doplnení alebo renovácii zvukovej izolácie, napríklad po opravách častí karosérie. Rohože Vibrofiltr sú samolepiace, flexibilné a ľahko sa aplikujú na ploché alebo zložité tvarované povrchy. Môžu byť inštalované v širokom rozsahu teplôt bez potreby vykurovania, ale najpohodlnejšia inštalácia je dosiahnutá pri teplote okolia nad +15ºC. Lepený povrch musí byť suchý, čistý a veľmi dobre odmastený. Aby sa čo najlepšie využili tlmiace vlastnosti, rohož by mala byť pri montáži pevne stlačená, napr. Flexibilná butyl-polymérová vrstva má samolepiace a samovulkanizačné vlastnosti, vďaka čomu sa časom výrazne zvyšuje priľnavosť materiálu k podkladu.

ÚČINNOSŤ TLUMENIA

Pri odhlučnení je požadovaný efekt dosiahnutý akustickou izoláciou jeho interiéru a predovšetkým výrazným znížením (tlmením) amplitúdy mechanických vibrácií kovových a plastových prvkov karosérie a kabíny vozidla. Na tento účel sa na tlmené prvky nanášajú elastické a mierne elastické materiály (napr. na báze butylkaučuku), v štruktúre ktorých dochádza k veľkým stratám mechanickej energie vnútorným trením. V dôsledku toho je energia vibrácií absorbovaná tlmiacim materiálom a premenená v ňom na teplo. Schopnosť daného materiálu absorbovať energiu mechanických vibrácií závisí od mnohých faktorov vrátane jeho konštrukcie, chemického zloženia, hmotnosti, hrúbky atď. Toto je určené faktorom mechanickej straty (MLF), čo je jeden z najdôležitejších parametrov, ktorým treba venovať pozornosť pri výbere materiálov znižujúcich vibrácie. Tento koeficient je vyjadrený číselne v rozsahu 0,00 - 1,00 pre konkrétnu frekvenciu a teplotu (čím vyššia je hodnota koeficientu MLF, tým vyššia je schopnosť materiálu tlmiť vibrácie). Aby sa výrazne znížil hluk a vibrácie vo vnútri vozidla, mali by sa zvoliť materiály s najvyššou možnou hodnotou mechanického stratového faktora (najlepšie nad 0,20). Pri tlmení prvkov karosérie auta je dôležitá aj čo najnižšia hmotnosť tlmiaceho materiálu, čo často nejde ruka v ruke s najvyššou účinnosťou tlmenia. Preto treba hľadať najlepší kompromis medzi vysokou hodnotou súčiniteľa mechanickej straty (MLF) pri nízkej hmotnosti materiálu a primeranou cenou. V automobilovom audio priemysle sa pri odhlučnení dverí áut, v ktorých budú reproduktory používať, praktizuje „uzavretie“ výrobných technologických otvorov ich utesnením zvukovo izolačnou rohožou (vytvorenie utesnenej reproduktorovej komory). Na týchto miestach najlepšie poslúžia rohože s vysokým koeficientom MLF, miernou hmotnosťou a zároveň s hrubšou hliníkovou fóliou (100 µm a viac), čo zaisťuje väčšiu tuhosť a stabilitu povrchu nad utesnenými technologickými otvormi.

AKO EFEKTÍVNE TLMIŤ VOZIDLO?

Najvyššiu úroveň odhlučnenia interiéru kabíny vozidla možno dosiahnuť iba komplexným odhlučnením (tlmenie a akustická izolácia a tlmenie) všetkých kľúčových prvkov karosérie a interiéru, zostavením týchto prvkov do vrstiev (ak je to možné a dostupný priestor) tri rôzne typy najefektívnejších materiálov najvyššej triedy, každý s inými akustickými vlastnosťami, pracujúci v inom frekvenčnom rozsahu a spĺňajúci rôzne požiadavkyúlohu. Sú to:

• vysokoúčinné antivibračné materiály, ktoré tlmia vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a dodatočne izolujú interiér od vonkajšieho hluku - kvalitné rohože na báze butylu, hliníka a polymérov s príp. najvyššiu možnú hodnotu MLF (napr. tlmiace rohože Vibrofiltr),
• penové protihlukové bariéry s uzavretou štruktúrou buniek, blokujúce prenikanie hluku z vozovky do kabíny a dodatočne tepelne izolujúce interiér proti nadmernému zahrievaniu a rýchlemu ochladzovaniu (napr. Flex gumové peny, polyetylénové peny ECO vibrofilter),
• mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk so štruktúrou otvorených a čiastočne uzavretých buniek, ktoré okrem zvukovoizolačných vlastností pôsobia aj ako rozpery, ktoré tlmia a vlhké rezonancie prvkov plastového čalúnenia a znižujú praskanie a vŕzganie týchto prvkov (polyuretánové peny pohlcujúce zvuk Vibrofiltr Autoshim 5, Vibrofiltr Autoshim Wave 15, zvukotesné plsti na báze lisovanej netkanej textílie Vibrofiltr Felt Acoustic).