PRE018

_______________________________________

Činidlo na regeneráciu motora, obohacujúca prísada do motorového oleja CERAMIZER CS.

• Aplikácia pre motory: benzín, nafta, LPG, CNG, BIO, hybrid.
• Balenie obsahuje jeden dávkovač s obsahom 4g prípravku.
• Regeneruje trecie plochy.
• Znižuje spotrebu oleja (tzv. spotrebu oleja, spaľovanie oleja).
• Znižuje spotrebu paliva z 3 na 15 %.
• Tichý a plynulý chod motora, zlepšuje dynamiku auta.
• Chráni motor pred opotrebovaním po dobu minimálne 70 000 km.
• V mnohých prípadoch umožňuje vyhnúť sa nákladným opravám motora.

Regenerácia a procesy tvorby keramickej vrstvy prebiehajú pri bežnej prevádzke.prevádzke a bez demontáže pohonnej jednotky

Výhody použitia prípravku:

• Zvyšuje a vyrovnáva kompresný tlak vo valcoch.
• Znižuje tzv. "Zadymenie" motora.
• Eliminuje straty na suchu a uľahčuje štartovanie (najmä v zime).
• Regeneruje trecie plochy počas prevádzky, bez demontáže opracovanej zostavy. Efektívna trvanlivosť prestavaného povrchu na približne 70 000 km.
• Zvyšuje odolnosť kovových trecích plôch, až 5-krát.
• Nahrádza opravy vo väčšine prípadov, čím mnohonásobne znižuje náklady na opravy. na tradičnú renováciu.
• Nízky koeficient trenia pod 0,02, teda 10-krát menší ako pri kontakte "oceľ-oceľ".
• Predĺži o min. 50 % najazdených kilometrov medzi výmenami motorového oleja.
• V prípade núdzového úniku oleja vám vytvorená keramicko-kovová vrstva umožňuje pokračovať v jazde aj cez 500 km (dôkazom je testovacia jazda bez oleja ).
• Chráni komponenty pred koróziou a agresívnymi chemikáliami (dôležité, keď je použitý motorový olej, palivo môže byť nízkej kvality).
• Znižuje emisie toxických výfukových komponentov.
• Znižuje riziko zablokovania piestneho krúžku.
• Vytvrdzuje a zvyšuje odolnosť trecích povrchov až 10-krát. Mikrotvrdosť - 4000-4500 MPa (400 - 450 kg/mm ​​2 ) (pre porovnanie, priemerná mikrotvrdosť ocele je 60 kG/mm 2 ). Pevnosť v tlaku: 2500 MPa (250 kg/mm ​​​​2 ).
• Chráni prírodné prostredie.

Počas celého procesu keramizácie (1,5 tis. km alebo 25 prevádzkových hodín) nevymieňajte olej. Vymeňte olej v rámci intervalu výmeny. Ceramizer® môže byť zmiešaný s akýmkoľvek typom oleja a použitý vo všetkých typoch spaľovacích motorov: benzín, nafta s: jednotkovými vstrekovačmi, priamym vstrekovaním commonrail, sekvenčnými a rozdeľovacími čerpadlami, ako aj plynom poháňané motory, s turbodúchadlom, s katalyzátorom výfukových plynov , s lambda sondou. Podhodnotená dávka ceramizeru neprinesie očakávané výsledky liečby. Nadmerná (napr. 2 x vyššia) dávka Ceramizeru® nespôsobuje žiadne vedľajšie účinky, len predlžuje dobu liečby. Pre silne vyťažený (nad 85 % opotrebovanie) motor by sa dávka ceramizera mala zvýšiť o 50 %. V prípade spotreby oleja v množstve nad 0,4 l/1000 km by sa mala dávka Ceramizer® zdvojnásobiť.Pre motory používané v motoristickom športe a v extrémnych prevádzkových podmienkach sa odporúča zdvojnásobiť dávku Ceramizer® vo vzťahu k množstvo uvedené v tabuľke.

Počet dávkovačov produktov potrebných na keramizáciu trecích plôch:

• Množstvo oleja v motor v litroch: 25-33
• S 5-50 000 míľami km:                  1/2 dávkovanie 1 dávka 2 dávky 3 dávky
• Pri 50 000 – 300 000 míľach km:              1 dávka 2 dávky 3 dávky 4 dávky
• Po 300 000 km km:      2 dávky 3 dávky 4 dávky 5 dávok.

Pokyn:

1. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu 80-90 stupňov C (napr. po jazde alebo po aspoň 10 minútach chodu na voľnobeh).
2. Zastavte motor.
3. Vyprázdnite dávkovač(y) do plniaceho otvoru oleja.
4. Naštartujte motor. a nechajte ho bežať na voľnobeh 15 minút.
5. Opatrne jazdite 200 km (nie nevyhnutne raz - vzdialenosť môžete rozdeliť na etapy), pričom otáčky motora neprekročia 2700 ot./min. alebo pri absencii otáčkomera s obmedzenou rýchlosť auta na 60 km/h.
6. Poznámka: 200 km najazdených kilometrov - možno nahradiť 4 hodinami chodu motora na voľnobeh. Jedna hodina voľnobehu – zodpovedá 50 km jazdy.
7. Pri motoroch, ktorých práca sa započítava do pracovných hodín (mth), by mal byť motor prevádzkovaný (ako v prípade zábehu) 5 mth. (nie nevyhnutne raz), s obmedzenými otáčkami motora do 2700 ot./min.
8. Po prejdení vzdialenosti 200 km alebo po 4 hodinách chodu na voľnobeh môžete jazdiť bezrýchlosť. Vytvorenie keramicko-kovovej vrstvy vydrží až 1 500 km najazdených kilometrov, ale už za bežných prevádzkových podmienok. Počas tejto doby nevymieňajte olej!
9. Pri motoroch, ktorých práca sa započítava do pracovnej doby (mth) po dokončení práce 5 mth, je možné motor prevádzkovať bez obmedzení. Naďalej sa však odporúča zaobchádzať s motorom šetrne do celkovo 25 mth práce, t.j. do úplného ukončenia procesu keramizácie trecích párov.
10. V prípade použitia zvýšeného množstva prípravku (napr. 2 dávky), odporúča sa použiť prvú dávku (podľa priloženého návodu) a následne po najazdení cca 500 km rovnakým spôsobom aplikovať druhú (ďalšiu) dávku (zvyšuje sa tým účinnosť prípravku keramicko-kovovej vrstvy v miestach trenia).

Odporúčania:

• Zmerajte tlak na konci kompresie (pred a po ošetrení) vo valcoch motora - na potvrdenie účinnosti Ceramizer®.
• Používajte v každej fáze prevádzky, najlepšie ihneď pri výmene oleja, aby ste mohli pokračovať v jazde s Ceramizer® čo najdlhšie (až do nasledujúca výmena oleja).
• Používajte predovšetkým profylakticky, na ochranu motora pred účinkami trenia, výrazne predlžujete jeho životnosť a bezporuchovú prevádzku.
• Možno použiť s akýmkoľvek typom olej a používa sa vo všetkých typoch spaľovacích motorov: benzínové, plynové, naftové s: jednotkovými vstrekovačmi, priamym vstrekovaním common-rail, sekvenčnými a rozdeľovacími čerpadlami, turbodúchadlom, katalyzátorom výfukových plynov, filtrom DPF alebo FAP, lambda sondou. .
• Počas úplného ošetrenia (1500 km) nevymieňajte olej.
• Používajte spolu s Ceramizer® pre prevodovky, zadné nápravy, posilňovač riadenia, kondicionér paliva.

Poznámky:

• V prípade predchádzajúceho použitia olejových prísad (s molybdénom alebo teflónom) sa odporúča vymeniť olej a umyť motora pred použitím Ceramizer ®. V opačnom prípade sa zníži účinnosť úpravy ceramizerom a predĺži sa doba keramizácie.
• V prípade mechanického poškodenia motora (napr. prasknutý alebo zadretý piestny krúžok, netesné ventily, hlboké škrabance na valci povrch a pod.), opravte chyby a následne aplikujte ošetrenie Ceramizer®.
• V prípade generálnej opravy motora najazdite 1000-3000 km od okamihu generálnej opravy a až potom naneste Ceramizer®.
• Ceramizer® neregeneruje miesta, kde dochádza k treniu gumy alebo plastov a kovov.
• Ak je motor vybavený odstredivým olejovým filtrom, filter pred aplikáciou Ceramizer® vyčistite a najlepšie ho odpojte od olejový okruh počas spracovania pomocou obtokového vedenia (ak je to konštrukčne možné). V tomto type filtrov majú častice prípravku tendenciu usádzať sa, a tak sa ich na treciu plochu dostane podstatne menej.
• Za správne naplnené sa považujú aj dávkovače/striekačky, ktoré majú malý únik z piestu.

Bezpečnosť:

• Produkt je bezpečný v súlade s aktuálnymi normami EÚ.
• Skladujte na teplota pod +40 st.C. Ak teplota skladovania presiahne +40 °C, produkt môže sedimentovať, pre bezpečné použitie je potrebné prípravok pretrepať a ochladiť na teplotu pod +40 °C.
• Neupcháva olejové filtre ani olej kanály.
• Neobsahuje teflón ani molybdén.
• Filter pevných častíc je kovová nádoba naplnená vo vnútri kovovými alebo keramickými vláknami, na ktorých sa usadzujú častice sadzí, ktoré sa pri určitých prevádzkových podmienky vozidla. Ceramizer® nemení reologické parametre oleja, nespôsobuje tvorbu častíc sadzí, sulfátového popola, fosforu a síry, preto neovplyvňuje činnosť DPF/FAP a je možné ho bezpečne použiť v motoroch s DPF alebo FAP .
• Uchovávajte mimo dosahu detí.