ZÁMKA ZAPAĽOVANIA G2 S ALARMOM

Predmet aukcie:

Zámok zapaľovania G2 deaktivovaný tlačidlom s funkcia oneskoreného zapnutia stráženia ,

servisný režim, budík, dvojbodové vypnutie stráženia a

deaktivácia stráženia pred zapnutím zapaľovania (vyžaduje sa v nových autách).

Splatnosť k stále novším skenerom kľúčeniek, rozširovačom signálu pre bezkľúčový systém (krádež kufrov) a zariadeniam na zásah do výrobného imobilizéra cez diagnostický konektor OBD je zabezpečenie vozidla čoraz náročnejšie. Obmedzením pri zabezpečení vozidla sú veľmi často vysoké náklady na samotný systém, ktorého vznik nezaručuje jeho účinnosť. Kompromisom medzi nízkou cenou a vysokou účinnosťou môže byť prepracovaný skrytý tlačidlový spínač zapaľovania. Príkladom môže byť zámok zapaľovania G2 deaktivovaný tlačidlom  s funkciou oneskoreného zapnutia, servisného režimu, alarmu, dvojbodového vypnutia stráženia a vypnutia stráženia pred zapnutím zapaľovania (povinné v nových autách). Zámok umožňuje prerušiť jeden z elektrických obvodov vozidla, aby bolo chránené pred krádežou, v prípade duplikácie kľúča alebo rozbitia spínača zapaľovania a dokonca aj v prozaickejšej situácii. Predstavme si, že nám v predajni niekto ukradne vrecúško s dokladmi a kľúčmi a ovládačom od auta, t.j. má všetko na to, aby bezpečne odišiel z parkoviska, ide k autu, otvorí ho naším ovládačom, položí kľúč v zapaľovaní, pokúša sa naštartovať ... ale auto nenaštartuje asi po 10 sekundách sa zapne siréna, čo znamená, že pri pokuse o odjazd je problém, pravdepodobne sa zlodej pokúsi deaktivovať zabezpečenie pomocou diaľkové ovládanie s kľúčmi, ale nič to neurobí. Zavýjanie sirény upozorní okolie, že sa im niekto snaží narušiť auto. Hluk sirény zabráni zlodejovi počuť, čo sa deje okolo, čo ho môže vystrašiť. Spínač zapaľovania G2 je úplne odolný voči všetkým druhom skenerov a predlžovačov signálu, ako aj vypínaniu cez zásuvku OBD, pretože nemá rádiovú stopu a nepripája sa k digitálnemu systému auta a zásuvke OBD. Dôležitou vlastnosťou spínača zapaľovania G2 je, že nemusíme pamätať na jeho zapnutie, spínač sa sám aktivuje 30 sekúnd po skončení jazdy. Predstavme si, že dokončíme jazdu, ideme do kufra vyložiť nákup, auto necháme s kľúčmi v zapaľovaní, po chvíli niekto naskočí do auta, ale nevie naštartovať, pretože ubehlo 30 sekúnd a spínač bol aktivovaný automaticky. Niekto si možno povie, že uzamykacie tlačidlo sa v aute nájde, určite to bude ťažké, lebo zámok sa dá deaktivovať v dvoch bodoch - skrytým mikro tlačidlom a prídavným spínačom, napríklad pôvodným v aute. V súčasnosti sa vyvíja ďalšia verzia zámku s názvom G3, ktorú je možné dodatočne deaktivovať pomocou trojmiestneho PIN kódu. Ani po nájdení skrytého spínača nenaštartujeme motor bez zadania správneho PIN kódu.Okrem toho má spínač zapaľovania G3 montážne možnosti pre štart-stop systémy a bezkľúčové inštalácie. Ak máte záujem o tento systém, sledujte prosím naše informácie. Blokáda je určená pre autá s benzínovým a naftovým motorom.Vďaka vybaveniu blokády funkciou oneskorenej aktivácie nie je problém s naštartovaním auta po náhodnom vypnutí motora na križovatke alebo železničnom priecestí, čo zvyšuje bezpečnosť užívateľ vozidla. Zámok sa aktivuje až 30 sekúnd po vypnutí zapaľovania. Ak vypneme a zapneme zapaľovanie na menej ako 30 sekúnd, môžeme pokračovať v jazde bez deaktivácie zámku. Čo ešte má veľký vplyv na efektivitu zabezpečenia vozidla? Ak chce zlodej ukradnúť auto, najprv sa pokúsi nájsť v našom aute zabezpečovacie zariadenie, aby sa ho zbavil. Aby sa predišlo tejto situácii a ešte viac sa zvýšila účinnosť blokády G2, odporúča sa neinštalovať LED signalizačnú diódu, namiesto toho dostaneme s blokádou akustické signalizačné zariadenie, ktoré nás informuje až po stlačení tlačidla. Použitie akustickej signalizácie rieši problém s možnosťou jednoduchého nájdenia ochrany (nie sú viditeľné prvky vedúce k ovládaču zámku), čo v kombinácii s odbornou montážou dáva vysokú účinnosť spínača zapaľovania G2. Blokáda sa vyznačuje spoľahlivosťou a kvalitným spracovaním. Ak sú niektoré informácie nezrozumiteľné, ďalšie informácie získate na uvedenom čísle. Žiaľ, 100-percentné zabezpečenie vozidla neexistujeproti krádeži a spínač zapaľovania G2 to tiež nezaručí, no v situácii, keď sa stratí najviac áut, takzvaných nahých áut, teda len s továrenskou ochranou, sa určite oplatí zlodejovi sťažiť život inštaláciou prídavný spínač zapaľovania, ktorý nikto neočakáva.

Blokáda je odolná voči skenovaniu a vysielaniu signálu rádiom. Podľa médií sú zariadenia na jednoduchý prenos a

predlžovanie signálu z tzv bezúdržbový. Jedna osoba nasleduje majiteľa vozidla s vysielačom (tzv. kufrom) druhá osoba stojí pri

aute s druhým kufrom s prijímačom, po príjme rozšíreného signálu je možné vstúpiť a naštartovať vozidlo bez problémov. S

použitím silnejších antén je dokonca možné prijímať signál z bytu z bezobslužného vysielača.Zámok ponúkaný v tejto aukcii ne

má rádiovú stopu, preto je je odolný voči tomuto typu krádeže.

POPIS PREVÁDZKY:

Obsluha zariadenia: pri zaparkovaní na parkovisku blokáda neprezradí jeho prítomnosť, po nastúpení do auta a otočení kľúč v spínacej skrinke, bez možnosti naštartovania motora. Vozidlo naštartujete stlačením deaktivačného tlačidla pred alebo po zapnutí zapaľovania.

Po tomto úkone zaznie bzučiak potvrdzujúci deaktiváciu zámku, je možné naštartovať motor.

Po vypnutí zapaľovania môžete reštartovať do cca 30 sekúnd, po uplynutí tejto doby sa blokáda automaticky zapne , bzučiak

dvojitým pípnutím signalizuje, že blokáda je zapnutá. Na naštartovanie vozidla je potrebné znova stlačiť tlačidlo vypnutia stráženia.

Ak chcete ešte viac sťažiť vypnutie stráženia, môžete ho pomocou vstupu dodatočného zámku pripojiť k ďalšiemu spínaču, napríklad k brzde.

Zámok má servisnú funkciu, v prípade odovzdania vozidla do opravy je možné zámok uspať, aby neprezradil, ako je odzbrojený a kde je ukrytý

.

Alarm je veľmi dôležitá funkcia zámku, ktorý sa aktivuje, keď sa nepovolaná osoba pokúsi naštartovať vozidlo a spustí sa 10 sekúnd po zapnutí zapaľovania. Blokáda je dodávaná s veľmi hlasnou piezo keramickou sirénou, ktorá po inštalácii do kabíny vozidla určite zvýši účinnosť tejto ochrany. Sirénu namontovanú pod palubnou doskou bude veľmi ťažké zničiť

zlodej a spôsobí dezorientáciu a odrezanie od signálov z vonkajšieho sveta, použitie akustickej sirény namiesto LED pre

p>

signalizácia vypnutia stráženia spôsobí, že bude veľmi ťažké nájsť zámok vo vozidle. Spustený alarm dodatočne upozorní na

vozidlo a pokus o jeho krádež!!!

KDE MÔŽE POMOCŤ SPÍNAČ ZAPAĽOVANIA G2:

- krádež kľúčov, dokladov, vrecúšok na kabelky v supermarketoch (zlodej má súpravu na bezpečný odjazd)

- kopírovanie a kódovanie dodatočného diaľkového ovládača v službe

- klonovanie imobilizéra transpondér v kľúči

- skener diaľkového ovládania - diaľkové získanie kódu diaľkového ovládania

- duplikovanie kľúčov

- rozšírenie diaľkových ovládačov, tzv. bezkľúčové puzdrá

- zapojenie emulátora imobilizéra do konektora OBD

- deaktivácia pôvodného imobilizéra cez linky CAN

- pokus použiť auto tínedžerom, ktorý má prístup ku kľúčom

POZNÁMKA:

Ak máte auto novej generácie s plechovkovým autobusom, ktorý kontroluje priechodnosť elektrických rozvodov, potom je tento typ zámku práve pre vás. Zámok zapaľovania G2 má funkciu vypnutia stráženia bez zapnutia zapaľovania, čo je dôležité pri nových autách, jednoducho po zapnutí zapaľovania

zámok je už deaktivovaný a inštalácia nezobrazuje chyby. Zámok zapaľovania G2 má navyše funkciu servisu a alarmu, v prípade, že

ak dáme vozidlo do opravy, môžeme zámok uspať a neprezradíme, ako ho deaktivovať, zámok G2 si zapamätá tento stav aj po vypnutí napájania

. Zámok zapaľovania G2 je pre svoju univerzálnosť použiteľný pre staršie aj nové autá, v súčasnosti je vo vývoji ďalšia verzia zámku s názvom G3, ktorú je možné dodatočne deaktivovať trojmiestnym PIN kódom. Ani po nájdení skrytého

spínača nenaštartujeme motor bez zadania správneho PIN kódu Okrem toho má spínač zapaľovania G3 montážne možnosti pre

štart-stop systémy a bezkľúčové inštalácie. Ak máte o tento systém záujem, sledujte prosím naše informácie.

Obsah súpravy:

- elektronická riadiaca jednotka zámku zapaľovania so zabudovaným japonským relé

NAIS vypnutie zapaľovania (zaťaženie kontaktov 40A 30 sekúnd , 30A 2 minúty , 20A nepretržitá prevádzka )

- zväzok vodičov

- akustické signalizačné zariadenie - bzučiak namontovaný na kábli

- tlačidlo vypnutia stráženia s 1 metrovým káblom

- LED namontovanákábel

- piezokeramická siréna

- návod na inštaláciu

- záručný list

ZAPAĽOVACÍ ZÁMEK VŠETKY VYROBENÝ V POĽSKU

KÚPOU NA TEJTO AUKCII PODPORUJETE POĽSKÉ SPOLOČNOSTI