Názov produktu: Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Dostupné balenie: 1L, 4L, 55L, 209L

Plne syntetický motorový olej - pokročilá ochrana výfukových emisných systémov

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 je založený na pokročilej technológii zabezpečujúcej kompatibilitu olejov so systémami na reguláciu výfukových emisií (ECT) a ochrana pevných častíc filtrov pevných častíc zaisťujúca vysokú účinnosť motora. Znižuje trenie pracovných prvkov motora, čím zaisťuje úsporu paliva.

Spĺňa požiadavky a schválenia

ACEA C2/C3·API SN·VW 504,00/507,00 ·MB 229,52, 229,51, 229,31 ·Fiat 9.55535-DS1 ·Porsche C30

Aplikácia

• Shell Helix Ultra ECT C2/C3 je plne syntetický motorový olej vyvinutý pomocou najpokročilejšej technológie kontroly emisií Shell, ktorá chráni katalyzátory benzínových automobilov a filtre pevných častíc dieselových automobilov. Chráni pred tvorbou popola, ktorý môže zablokovať výfukový systém a znížiť účinnosť motora.
• Shell Helix Ultra ECT C2/C3 je možné použiť v moderných benzínových motoroch, naftových motoroch, vrátane tých, ktoré sú vybavené filtrom pevných častíc a motory poháňané plynom

Výhody

• Maximálna čistota motora - Aktívne a nepretržite. odstraňuje všetky nečistoty a tvoriace sa usadeniny
• Výnimočná ochrana dielov proti opotrebeniu a zvýšenie životnosti motora - Vo všetkých jazdných podmienkach, vrátane častého zastavovania a rozbiehania v mestskom prostredí, ako aj pri maximálnych otáčky vo všetkých typoch motorov. Motory vydržia dlhšie ako bežné oleje.
• Vylepšená spotreba paliva a jednoduchšie studené štarty - Nízka viskozita, rýchly tok oleja a nízky koeficient trenia účinne znižujú spotrebu paliva a jednoduchšie štartovanie za studena motor.
• Nízka spotreba oleja - Použitie vybraných syntetických základových olejov znižuje prchavosť oleja a tým aj spotrebu oleja. Potreba dopĺňania je preto znížená.
• Extrémne nízky obsah chlóru - Menšie riziko pre životné prostredie.- Výborná ochrana DPF filtrov

Vlastnosti a výhody

Oleje s nízkym obsahom popola s najpokročilejšou technológiou Shell zaisťujúcou kompatibilitu olejov so systémami na reguláciu výfukových emisií. Ochrana výfukového systému vozidla udržiavaním filtra pevných častíc v dieselových motoroch v čistote.

• Shell Active Cleansing Technology. Pomáha chrániť vysokovýkonné motory pred usadeninami, ktoré znižujú výkon a účinnosť
• Bezkonkurenčná ochrana proti kalu. Žiadny iný motorový olej neudrží motor tak čistý ako ten z výroby (1).
• Vynikajúca ochrana proti opotrebovaniu. Až 4x lepšie, ako vyžadujú špecifikácie API SN (2). Až o 50 % lepšie, ako požaduje norma ACEA C2/C3 (3)
• Obsahuje špeciálne antioxidanty. Poskytuje vynikajúcu ochranu proti oxidácii počas celej životnosti oleja.
• Nízka viskozita a nízke trenieAž o 2,6 % vyššia spotreba paliva (4).
• Vynikajúca čistota piesta. Až o 45 % čistejšie, ako vyžadujú špecifikácie ACEA C2/C3 (5). Prekračuje špecifikácie API SN (6).
• Vynikajúca ochrana proti korózii. Až 3x lepšia ochrana proti korózii, než vyžaduje norma API SN (7).
• Vysoká čistota vstupných ventilov. Presahuje požiadavky VW v teste VW FSI (8).
• Výnimočné vlastnosti pri nízkych teplotách. Rýchlejší prietok oleja spôsobuje rýchlejšie zahriatie motora (9).
• Vysoká odolnosť voči mechanickému zaťaženiu. Viskozita oleja zostáva na príslušnej úrovni počas celej životnosti oleja až do ďalšej výmeny.
• Nízke odparovanie oleja. Nízka spotreba oleja znižuje potrebu dopĺňania

1. Na základe výsledkov testu Sequence VG na odstraňovanie kalov s použitím oleja 0W-30.
2. Na základe výsledkov testu Sequence IVA pre API SN s použitím oleja 0W-30.
3. Na základe výsledkov testu OM646LA pre ACEA C2/C3 s použitím oleja 0W-30.
4. Na základe na výsledkoch testu spotreby paliva ACEA M 111 v porovnaní s olejom 0W-30.
5. Na základe výsledkov testu DV4TD pre ACEA C2/C3 s použitím oleja 0W-30.
6. Na základe testu sekvencie IIIG výsledky pre API SN s použitím oleja 0W-30.
7. Na základe výsledkov korózneho testu sekvencie VIII pre API SN s použitím oleja 0W-30.
8. Na základe výsledkov testu VW FSI, limity použitia SAE 0W-30.
9. V porovnaní s olejmi s vyššímiviskozita.

Spĺňa požiadavky moderných dieselových motorov s DPF a benzínových motorov s trojcestným katalyzátorom. Umožňuje vám znížiť spotrebu paliva. V teste VW PV1451 vykázal o 3 % nižšiu spotrebu paliva. Vďaka svojim viskozitným parametrom chráni motor lepšie ako typické oleje 5W-30 pri vysokých a nízkych prevádzkových teplotách.

ŠPECIFIKÁCIA PRODUKTU

• Názov produktu: Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
• Použitie: motorový olej
• Trieda viskozity SAE: 0W-30
• Hustota pri 15°C kg/m3: 838
• Teplota vzplanutia COC°C minimum: 204
• Kinematická viskozita mm2/s (cSt) pri 40 °C: 58,70
• Kinematická viskozita mm2/s (cSt) pri 100 °C: 11,90
• Index viskozity: 204

POUŽITÉ TECHNOLÓGIE

Technológia Shell PurePlus je výsledkom viac ako štyridsaťročnej práce odborníkov spoločnosti Shell a použitia viac ako 3 500 patentov. Ide o syntézu zemného plynu na kvapalinu (gas-to-liquid, GTL), z ktorej sa získava krištáľovo čistý, syntetický olejový základ. Poskytuje stabilnejšiu viskozitu, znižuje trenie a vyznačuje sa nižšou prchavosťou v porovnaní s bežne používanými tradičnými základovými olejmi. Produkty Shell Helix Ultra vyrábané pomocou technológie Shell PurePlus pomáhajú udržiavať optimálnu čistotu motora blízku kvalite z výroby[1], ako aj vynikajúcu stabilitu viskozity pri vysokých prevádzkových teplotách. Okrem toho pomáhajú udržiavať najvyššie prevádzkové parametre motora, predlžujú životnosť pohonnej jednotky, znižujú prevádzkové náklady a spotrebu oleja. Produkty Shell Helix Ultra sú najpokročilejšie motorové oleje, aké sme kedy ponúkali.

[1] Na základe Sequence VG kalového testu vykonaného na oleji SAE 0W-40.