G 2 BLOKOVANIE ZAPAĽOVANIA S ALARMOM Predmet aukcie:

Vypnutie zámku zapaľovania G 2 stlačením tlačidla s funkciou stráženia s oneskorením, servisný režim, alarm, dvojbodové vypnutie stráženia a vypnutie stráženia pred zapnutím zapaľovania (povinné pri nových autách).

Vzhľadom na výskyt novších skenerov diaľkového ovládania, predlžovačov signálu pre bezkľúčový systém (tzv. krádež kufrom) a zariadení na zasahovanie do výrobného imobilizéra cez diagnostický konektor OBD sa stáva zabezpečenie vozidla stále dôležitejšie a ťažšie . Obmedzením pri zabezpečení vozidla sú veľmi často vysoké náklady na samotný systém, ktorých vynaloženie nezaručuje účinnosť. Kompromisom medzi nízkou cenou a vysokou účinnosťou môže byť prepracovaný spínač zapaľovania so skrytým tlačidlom. Príkladom je zámok zapaľovania G2 deaktivovaný tlačidlom, s funkciou oneskoreného zapnutia, servisného režimu, alarmu, dvojbodového vypnutia stráženia a vypnutia stráženia pred zapnutím zapaľovania (povinné v nových autách). Zámok vám umožňuje prerušiť jeden z elektrických obvodov vozidla, aby ste ho ochránili pred krádežou, v prípade duplikátu kľúča alebo rozbitia zapaľovania alebo aj v bežnejšej situácii. Predstavme si, že nám niekto v obchode ukradne tašku s dokladmi, kľúčmi a ovládačom od auta, takže má všetko, aby bezpečne opustil parkovisko, prejde k autu, otvorí ho naším ovládačom, strčí kľúč do zapaľovania, pokúša sa naštartovať...ale auto nenaštartuje asi po 10 sekundách.zapne sa siréna,čo znamená,že pri pokuse o odjazd nastal problém.Zlodej sa pravdepodobne pokúsi odzbrojiť pomocou diaľkového ovládača na kľúče, ale nepomôže to. Zavýjanie sirény upozorní okolie, že sa niekto snaží manipulovať s autom, ktoré nie je jeho. Hluk sirény zabráni zlodejovi počuť, čo sa deje okolo neho a môže ho odplašiť. Spínač zapaľovania G2 je úplne odolný voči všetkým typom skenerov a predlžovačov signálu a vypnutiu cez zásuvku OBD, pretože nemá rádiovú stopu a nepripája sa k digitálnemu systému auta ani zásuvke OBD. Dôležitou vlastnosťou spínača zapaľovania G2 je, že nemusíme pamätať na jeho zapnutie, spínač sa sám aktivuje 30 sekúnd po jazde. Predstavme si, že končíme, ideme do kufra vyložiť nákup, auto necháme s kľúčmi v zapaľovaní, po dlhom čase niekto naskočí do auta, ale nevie ho naštartovať, lebo už ubehlo 30 sekúnd a vypínač bola aktivovaná automaticky. Niekto si možno povie, že uzamykacie tlačidlo sa dá nájsť v aute, ale určite to bude ťažké, pretože zámok sa dá deaktivovať v dvoch bodoch - skrytým mikrotlačidlom a prídavným spínačom, napríklad pôvodným v aute. V súčasnosti sa vyvíja ďalšia verzia zámku s názvom G3, ktorú je možné dodatočne deaktivovať pomocou trojmiestneho PIN kódu. Ani po nájdení skrytého spínača bez zadania správneho PIN kódu nenaštartujeme motor.Navyše, spínač zapaľovania G3 má inštalačné možnosti pre štart-stop systémy a bezkľúčové inštalácie. Preto prosím sledujte naše informácie, ak máte o tento systém záujem. Zámok je určený pre autá s benzínovým a naftovým motorom.Vďaka funkcii oneskorenej aktivácie zámku nie je problém s naštartovaním auta po náhodnom zhasnutí motora na križovatke alebo železničnom priecestí, čo zvyšuje bezpečnosť užívateľa vozidla. Zámok sa aktivuje iba 30 sekúnd po vypnutí zapaľovania. Ak vypneme a zapneme zapaľovanie na menej ako 30 sekúnd, môžeme pokračovať v jazde bez deaktivácie zámku. Čo ešte má zásadný vplyv na efektivitu zabezpečenia vozidla? Ak chce zlodej ukradnúť auto, najskôr sa pokúsi nájsť zabezpečovacie zariadenie v našom aute, aby sa ho zbavil.Východiskovým bodom, ktorý uľahčuje prácu, je signalizačná dióda, sledujúca diódu, ako nitka na loptičku, môžeme dosiahnuť miesto, kde je ukryté zabezpečovacie zariadenie. Aby sa predišlo tejto situácii a ešte viac sa zvýšila účinnosť zámku G2, odporúča sa neinštalovať LED signalizačnú diódu - namiesto toho prichádza zámok s akustickým signálom, ktorý nám dáva informáciu až po stlačení tlačidla. Použitie akustickej signalizácie rieši problém ľahkého nájdenia zabezpečovacieho zariadenia (chýbajú viditeľné prvky vedúce k ovládaču zámku), čo v kombinácii s odbornou inštaláciou robí spínač zapaľovania G2 vysoko efektívnym. Zámok sa vyznačuje spoľahlivosťou a kvalitou spracovania. Žiaľ, 100-percentná ochrana vozidla proti krádeži neexistuje a nezaručí ju ani spínač zapaľovania G2, no v situácii, keď sa väčšina áut stratí, takzvané nahé, teda len s továrenskou ochranou, určite stojí za to sťažiť život zlodejom inštaláciou prídavného spínača zapaľovania, o ktorom nikto nevie.pod zemou.

Zámok je odolný voči skenovaniu a prenosu rádiového signálu. Podľa medializovaných informácií sa objavili zariadenia na jednoduchý prenos a rozšírenie signálov z takzvaných bezúdržbových zariadení. Jedna osoba kráča za majiteľom vozidla s vysielačom (tzv. kufrom), druhá stojí vedľa auta s druhým kufrom a prijímačom, po prijatí rozšíreného signálu je možné vstúpiť a spustiť vozidlo bez problémov. S

použitím silnejších antén je dokonca možné prijímať signál z bytu aj z bezobslužného vysielača.Zámok ponúkaný v tejto aukcii ne

má rádiovú stopu, takže je odolný proti tomuto typu krádeže.

POPIS OBSLUHY:

Obsluha zariadenia: pri parkovaní na parkovisku zámok neprezradí svoju prítomnosť, po nastúpení do auta a otočení kľúča v zapaľovaní

nie je možné naštartovať motor. Ak chcete vozidlo naštartovať, stlačte tlačidlo deaktivácie pred alebo po zapnutí zapaľovania.

Po tejto operácii budete počuť bzučiak potvrdzujúci, že zámok bol deaktivovaný a môžete naštartovať motor.

Po tomto úkone budete počuť bzučiak, ktorý potvrdí, že zámok bol deaktivovaný.

p>

Po vypnutí zapaľovania ho môžete znova naštartovať, vozidlo sa automaticky zapne približne 30 sekúnd po uplynutí tejto doby, bzučiak

signalizuje zapnutie stráženia dvojitým signálom. Na naštartovanie vozidla je potrebné znova stlačiť tlačidlo vypnutia stráženia.

Ak chcete ešte viac sťažiť vypnutie stráženia, môžete ho pomocou prídavného vstupu zámku pripojiť k prídavnému spínaču, napr. k brzde.

Zámok má servisnú funkciu, v prípade odoslania vozidla do opravy je možné zámok uspať, aby sa neprezradilo, ako bol deaktivovaný a kde bol ukrytý.

A veľmi dôležitou funkciou zámku je alarm, ktorý sa spustí pri pokuse nepovolanej osoby naštartovať vozidlo, spustí sa 10 sekúnd po

zapnutí zapaľovania. Zámok je dodávaný s veľmi hlasnou piezokeramickou sirénou, ktorá po inštalácii do kabíny vozidla určite zvýši účinnosť tejto ochrany. Sirénu namontovanú pod palubnou doskou zlodej len veľmi ťažko zničí a spôsobí dezorientáciu a odrezanie od signálov z vonkajšieho sveta, použitie akustického signálu namiesto LED na signalizáciu vypnutia spôsobí, že zámok bude veľmi ťažké nájsť vo vozidle. Spustený alarm dodatočne upozorní na

vozidlo a pokus o jeho krádež!!!

KDE MÔŽE SPÍNAČ ZAPAĽOVANIA G 2 POMÔCŤ:

- krádež kľúčov a dokladov, kabeliek , peňaženky v supermarketoch (t. j. zlodej sa nastavil na bezpečný odjazd)

- výroba a kódovanie dodatočného diaľkového ovládača v službe

- klonovanie transpondéra imobilizéra v kľúči

- p>

- skener diaľkového ovládača - diaľkové zachytenie kódu diaľkového ovládača

p>

- výroba nového kľúča

- rozšírenie diaľkového ovládača tzv. Keyles kufor

- zapojenie emulátora imobilizéra do konektora OBD

- odomknutie pôvodného imobilizéra cez linky CAN

- pokus o použitie auta tínedžerom, ktorý má prístup ku kľúčom

POZNÁMKA:

Ak máte auto novej generácie s Canbusom, ktorý kontroluje priechodnosť vodičov elektrickej inštalácie, tento typ zámku je len pre

p>

Vy . Zámok zapaľovania G 2 má funkciu deaktivácie bez zapnutia zapaľovania, čo je dôležité pri nových autách - po zapnutí zapaľovania je zámok už deaktivovaný a inštalácia nevykazuje žiadne chyby. Zámok zapaľovania G2 má navyše funkciu servisu a alarmu, v prípade, že

keď pošleme vozidlo do opravy, môžeme zámok uspať a neprezradíme spôsob deaktivácie, zámok G2 si to zapamätá stav aj po

vypnutí napájania . Zámok zapaľovania G 2 je pre svoju univerzálnosť použiteľný pre staršie aj nové autá.V súčasnosti je vo vývoji ďalšia verzia zámku s názvom G 3, ktorú je možné dodatočne deaktivovať trojmiestnym PIN kódom. Ani po nájdení skrytého spínača nenaštartujeme motor bez zadania správneho PIN kódu.Navyše, spínač zapaľovania G3 má inštalačné možnosti pre štart-stop systémy a bezkľúčové inštalácie. V prípade záujmu o tento systém sa preto riaďte našimi informáciami.

Obsah sady:

- elektronická riadiaca jednotka blokovania zapaľovania so zabudovaným japonským relé

relé prerušenia zapaľovania NAIS (zaťaženie kontaktu 40A 30 sekúnd, 30A 2 minúty, 20A nepretržitá prevádzka)

- káblový zväzok

- akustický alarm - bzučiak namontovaný na kábli

- vypnutie stráženia tlačidlo s 1 metrovým káblom

- LED dióda namontovaná na kábli

- piezokeramická siréna

- návod na inštaláciu

- záručný list

ZAPAĽOVANIE VYROBENÉ CELÝ V POĽSKU KÚPENÝM Z TEJTO AUKCIE PODPORUJETE POĽSKÉ FIRMY