ZÁKLAD LAKU PRE AUTÁ ČISTO BIELY 1 LITER TROTON 733

PROFESIONÁLNE PODKLADY DO AUTOMOBILOV

Vysoká KAPACITA

Kapacita 1 liter

(na našich aukciách sú aj 3,75-litrové balenia)

Čo je to kovový, nekovový a perleťový základný náter?

Základný náter je farba každého auta, ktoré nájdete pod vrstva číreho laku.

Sám o sebe je matný a na dosiahnutie lesku ho treba prekryť čírym lakom.

Základný lak je zmes živíc a farebných pigmentov.

Správna farba sa získa zmiešaním niekoľkých a niekedy dokonca aj tucta rôznych farieb vo vhodných hmotnostných pomeroch.

Tieto proporcie sú prísne definované výrobcami automobilov a sú zahrnuté v softvéri na vytváranie farieb automobilov. .

Do základného náteru je možné pridať hliníkové častice, potom sa tomu hovorí metalická farba alebo perleťové častice a je to perleťový lak.

Najnovším úspechom vo farbách na autá je xyralický lak .

To platí najmä pre nové a drahé autá. Xyralic nie je nič iné ako častice perál s pomerne veľkou zrnitosťou.

Základný náter je jednozložkový, rýchloschnúci lak.

V vo forme, ktorú predávame, lak riedite iba základným riedidlom v pomere 1 liter bázy – 0,5 litra riedidla.

(Poznámka: množstvo riedidla ovplyvňuje výsledný odtieň farby. redšie, tým horšia krycia schopnosť a svetlejší odtieň. Ak je menej redší, farba stmavne a štruktúra laku je drsnejšia).

K ZÁKLADNEJ LAKU SA NEPRIDÁVA ŽIADNE TUŽIDLO!

Vo väčšine prípadov sa základný náter nanáša v dvoch vrstvách s dobou odparovania medzi vrstvami cca 5-10 minút (každá vrstva základného náteru musí byť pri dotyku zreteľne suchá).

Základný náter sa nanáša lakovacou pištoľou HP-RP alebo HVLP (HVLP je určite lepšia na metalické podklady a perly).

Najvhodnejšia tryska v pištoli je 1,3 - 1,4 mm.

Menšie dýzy zosvetlia farebný tón, väčšie ho stmavia.

Pracovný tlak musí byť konštantný počas celého procesu lakovania a mal by byť približne tri atmosféry.

Základný náter sa po zaschnutí prekryje 2-3 vrstvami akrylového číreho náteru.

Základný náter musí byť pokrytý čírym náterom do 6 hodín od zaschnutia.

Predĺženie času môže viesť k odlupovaniu vrchného laku.

Najlepší účinok nanášania číreho laku sa dosiahne 30 minút po zaschnutí základného laku.

Každá nanesená vrstva číreho laku musí byť hladká , nemôžete utierať pištoľou.

Pri pohľade do svetla by už prvá vrstva mala mať pekný lesk.

Poprášenie lakom a nanesenie neúplnej vrstvy laku má za následok výsledný efekt takzvanou pomarančovou kôrou (lak nemá pekný a rovnomerný lesk, ale v štruktúre laku je vidieť veľa „kopcov a dier“, vyžaduje si silné matovanie brúsnym papierom a mechanické leštenie).

Základ sa nanáša maliarskou pištoľou s tryskou 1,3 - 1,4 mm a pracovným tlakom 3 - 4 bar.

Výrobok má vysokú kryciu schopnosť a stačí naniesť 2 vrstvy základného náteru technikou „mokrého“ lakovania s 5 – 10 minútami pri 20 °C.

Po zaschnutí by mal byť základný náter prekrytý bezfarebným akrylovým lakom.

Na riedenie bázy odporúčame špecializované základné riedidlo

(dostupné na našich aukciách)

Pre získanie zaujímavých efektov čistá ZÁKLADOVÁ PERLA možno pridať k základným náterom.

Výsledkom bude plný náter.

Perlový lak sa pridáva na získanie lesklého perleťového lesku.

Perla možno aplikovať aj na vopred pripravený základ vyrobený z nekovového základu; napríklad lila alebo modrá perla môže byť aplikovaná na čisto biely základ.

Efekt perleťovej žiary sa potom získa na slnku (rovnako ako v škrupine) a v tieni vyzerá auto čisto biele.

Perly sa dajú ľubovoľne miešať s navzájom.

Zmiešanie bielych, strieborných, modrých, fialových a platinových perál dáva veľmi pekný efekt.

Červené, fialové a strieborné perly sú podobné.

Rovnako pekný efekt je vytvorený s čiernymi farbami zmiešaním grafitovej perly , zelenej, modrej a striebornej.

Zmes zelených, fialových a platinových perál vyzerá veľmi dobre na bielom pozadí.

Zmiešaním rôznych farieb môžete získať veľmi zaujímavé a jedinečné efekty.

Perla dostupná na našich aukciách:

PRÍLOHA DO ČISTEJ PERLY AUTOKOBATY IXELL