PRE POPULÁRNE POĽSKÉ MOTOCYKLE Z ÉRY PRL

Hodí sa okrem iného aj na 3-rýchlostné motory S01 a ich deriváty, napr. v:

WSK 125

rôznych modeloch a verziách (takzvané „jednorámové“ aj tzv. „dvojité“ -rám")

Súpravu tvorí:

• Takzvaný plný kľukový hriadeľ - 1 ks
• Liatinový valec s objemom 125 ccm - 1 ks
• Nominálny piest s priemerom 52 mm - 1 ks
• Čap 13 mm - 1 ks
• Krúžky - 2 ks (nie 4 ako na fotografii)
• Ochrana kolíkov - 2 ks
• Tesnenie hlavy - 1 ks
• Tesnenie valca - 1 ks
• Tesnenie výfuku - 1 ks
• Ložisko 6203 CX - 4 ks
• Ložisko 6202 CX - 1 ks
• Ložisko 6004 CX - 1 ks
• Tesnenie motora 17 x 40 x 10 - 2 ks
• Tesnenie motora 25 x 35 x 7 - 1 ks
• Motor tesnenia z plastu (okrem tesnenia medzi kľukovou skriňou) - 1 x sada
• li>
• Vysokoteplotný červený silikón do 360 C - 1 ks

Ďalšie informácie – kľukový hriadeľ:

• Produkt – dovoz
• Hmotnosť – 4850 g
• Dĺžka osi hriadeľa od magneto strana - 10 cm, vrátane dĺžky závitu 1,5 cm
• Dĺžka osi hriadeľa zo strany spojky - 6,9 cm vrátane dĺžky závitu 1,5 cm
• Závit - M12
• Šírka oboch protizávaží - 5 cm
• Šírka hlavy ojnice - 16 mm
• li>
• Ojnica s bronzovou objímkou ​​pre čap 13 mm - 1 ks
• Mazanie objímky ojnice - ÁNO

Doplňujúce informácie - valec:

• Produkt - dovoz
• Materiál - liatina (oceľové puzdro)
• Hmotnosť bez piestu - 3975 g
• Hmotnosť s piestom - 4080 g
• Rozteč otvorov pre kolíky – 50 mm x 50 mm
• Celková výška valca – 118 mm
• Výška valca bez objímky – 91 mm
• li>
• Orucha valca priemer - 41,4 mm
• Priemer portu karburátora - 25,2 mm
• Výška piestu - 6,5 cm
• Výška piestu od stredu čapu po spodok piestu - 30 mm
• Otvor pre piestny čap - 13 mm
• DÔLEŽITÉ!!
• PIEST NAINŠTALUJTE ŠÍPKOU SMEROM KU KARBURÁTORU, NIE VÝFUKU

Cena platí pre celú sadu.

Všeobecný popis:

Predložená sada je výborný základ na oživenie motora. Nájdete v ňom potrebné diely na vykonanie generálnej opravy motora a prinavrátenie života doň.

Sada obsahuje takzvaný pevný kľukový hriadeľ. Oproti originálu je ťažší asi o 1,2 kg, ale to nebráni jeho montáži do motora. Jediný rozdiel bude v tom, že motorka bude zrýchľovať pomalšie – kvôli ťažšiemu hriadeľu. Po dosiahnutí určitej rýchlosti by už rozdiely nemali byť badateľné.

Liatinový valec, ktorý je súčasťou sady, je skvelým kompromisom medzi cenou a kvalitou. Relatívne nízka cena sa v tomto prípade premieta do veľmi dobrého produktu – valce fungujú v praxi výborne, o čom svedčí aj spokojnosť mnohých zákazníkov, ktorí si ich zakúpili. Piest, ktorý je neoddeliteľnou súčasťou sady, sa nenafukuje, čo sa premieta do mnohých kilometrov najazdených bez neočakávanej poruchy.

Sada obsahuje ložiská CX POLAND. Ide o štandardné ložiská dostupné na trhu, ktoré je možné inštalovať ako náhradu za továrenské ložiská.

Ak vám pri prestavbe vášho klasika záleží na kvalite dielov, pozrite si naše ďalšie ponuky, kde nájdete nájdete súpravy:

-  so značkovými ložiskami FAG alebo TIMKEN.

- ľahké hriadele vybavené ojnicou od Duells

- hliníkové valce od ALMOT

a mnoho ďalších ponúk v rôznych konfiguráciách.

Skontrolujte a určite nájdete ten správny produkt, ktorý splní vaše očakávania!!