Ceramizer pre prevodovky poľnohospodárskych vozidiel a strojov (CB-A)

S cieľom prispieť k zlepšeniu prevádzkových parametrov hnacej prevodovej jednotky by sa mali znížiť výkonové obmedzenia spôsobené trením. Takéto možnosti vytvára technológia ceramizácie, pri ktorej dochádza k výraznému, takmer 8-násobnému zníženiu koeficientu trenia, pri najazdených kilometroch minimálne 1 650 mth. V dôsledku jeho používania sa zvyšuje spoľahlivosť a účinnosť mechanizmu, čím sa zvyšuje bezpečnosť v extrémnych prevádzkových podmienkach.

Regenerácia prebieha bez demontáže zariadení, pri ich bežnej prevádzke stačí pridať príprava na olej v prevodovke a zadnej náprave. Vrstva keramika-kov rastie na všetkých miestach, kde dochádza k treniu kov na kov, najmä na opotrebovaných miestach.

Táto vrstva vyrovnáva a prekrýva mikrodefekty, škrabance a deformácie povrchov vystavených trenie. Dá sa to prirovnať k mikropreváraniu tenkej vrstvy materiálu na opotrebovaných miestach. Proces rastu vrstvy trvá približne 1 500 km najazdených kilometrov alebo 25 motohodín.

Otázku, ktorú najčastejšie počúvame, je, či Ceramizer funguje?

Naozaj funguje, o čom svedčia aj názory našich zákazníkov, mnohých z nich sa k nám vracajú a pravidelne kupujú produkty Ceramizer.

Používame ich aj v našich autách a potvrdzujeme, že fungujú!

Výhody:

1. Regeneruje trecie plochy prevodovka počas prevádzky - bez nutnosti demontáže mechanizmov.
2. Jednoducho sa používa - stačí naniesť na olej.
3. Znižuje vibrácie a hluk, eliminuje zvuky brúsenia pri zmene prevodových stupňov .
4. Uľahčuje zmenu prevodových stupňov.
5. Vo väčšine prípadov vám umožňuje vyhnúť sa nákladným opravám, čím sa náklady mnohokrát znížia v porovnaní s tradičnou renováciou.
6. Vytvrdzuje a zvyšuje odolnosť trecích plôch proti opotrebovaniu, a to až 8-krát.
7. Zabezpečuje a chráni trecie plochy. povrchy prevodovky na minimálne 1 650 mth prevádzky poľnohospodárskeho vozidla.
8. V v prípade havarijného úniku oleja vytvorená keramicko-kovová vrstva umožňuje ďalšiu prevádzku vozidla (až 8 hodín).
9. Chráni komponenty pred koróziou a agresívnymi chemikáliami (dôležité pri použití menej kvalitných olejov).
10. Zastavuje a zabraňuje tvorbe jamiek.

Procesy regenerácie a tvorby keramickej vrstvy prebiehajú počas bežnej prevádzky a bez demontáže pohonnej jednotky.

Balenie CB-C obsahuje

• 4 dávkovače na prípravu (4,5 g)
•  návod na používanie

MNOŽSTVO PRÍPRAVY (počet dávkovačov) potrebné na keramiku povrchu trecej dvojice, určené tabuľkou:

olej v motore v litroch 10-20 l 20-30 l 30-40 l> 40 l

Najazdené kilometre 1-4 tisíc mth               1 škatuľka (4 dávky)      2 škatuľky (8 dávok)    3 škatuľky (12 dávok)     4 škatuľky (16 dávok)

Najazdené 4-16 tis. mesiac               2 škatuľky (8 dávok)   3 škatuľky (12 dávok)   4 škatuľky (16 dávok)    5 škatúľ (20 dávok)  

Najazdené 16-25 tisíc. mesiac             3 škatuľky (12 dávok)   4 škatuľky (16 dávok)   5 škatúľ (20 dávok)   6 škatúľ (24 dávok)

ODPORÚČANIA:

1. Charakteristický príznak začiatku regenerácie je zníženie hlučnosti mechanizmu už po niekoľkých desiatkach kilometrov.
2. -Pri výraznom opotrebovaní mechanizmov, najmä keď pri regenerácii po najazdení 100-200 km zaznamenáme mierne zlepšenie chodu mechanizmov, sa odporúča zdvojnásobiť dávku Ceramizera ®.
3. -Ak po najazdení 100-200 km nie je badateľné žiadne zlepšenie fungovania mechanizmu - môže to naznačovať, že opotrebovanie mechanizmu bolo nesprávne posúdené alebo môže byť zariadenie mechanicky poškodené.
4. li>
5. V prípade kombinovaných prevodoviek (pohonných sústav) - odporúča sa zdvojnásobiť dávku Ceramizer®.
6. V prípade prevodoviek a prevodov používaných v r. motoristický šport a v extrémnych prevádzkových podmienkach sa odporúča zdvojnásobiť dávku Ceramizeru® .
7. Používajte v každej fáze prevádzky, najlepšie ihneď pri výmene oleja, aby ste s Ceramizerom® jazdili čo najdlhšie (do najbližšej výmeny oleja).
8. Používajte predovšetkým preventívne, na ochranu mechanizmov. proti účinkom trenia, čím sa výrazne predlžuje ich životnosť a doba bezporuchovej prevádzky.
9. Urobte. nevymieňajte olej počas celého procesu keramizácie (1,5 tis. km alebo 25 motohodín). Vymeňte olej v deň výmeny.
10. Používajte spolu s Ceramizer® na palivo a motory.

POKYNY:

1. Zahrejte olej v prevodovke a vzadu náprava - prejdením niekoľkých km.
2. Vypnite motor.
3. Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja prevodovky alebo uzáver plniaceho hrdla oleja zadnej nápravy a vyprázdnite dávkovač(y) do plniaci otvor oleja (pri dodržaní požadovanej hladiny oleja).
4. Zatvorte uzáver plniaceho otvoru oleja.
5. Naraz prejdite na vzdialenosť najmenej 10 km rýchlosťou na 90 km/h. a 100 - 300 m pri spiatočke.
6. Tvorba keramicko-kovovej vrstvy trvá ďalších 1500 km, ale už za bežných prevádzkových podmienok. Olej v tejto chvíli nevymieňajte.

 POKYNY PRE REDUKTORY:

1. Ohrejte olej v reduktore - nechajte reduktor bežať aspoň 30 minút. Zastavte reduktor.

Ohrejte olej v reduktore. li>

Odskrutkujte zátku plniaceho hrdla oleja do reduktora a vyprázdnite dávkovač(y) do otvoru na plnenie oleja (pri dodržaní požadovanej hladiny oleja).

Utiahnite uzáver plniaceho otvoru oleja

Vytvorenie keramicko-kovovej vrstvy vydrží až 60 hodín prevádzky reduktora za normálnych prevádzkových podmienok. Olej v tejto chvíli nevymieňajte.

NEPOUŽÍVAJTE:

1. pre automatické prevodovky,
2. v skrutkových kompresoroch.

POZNÁMKY:

1. V prípade predchádzajúceho použitia olejových prísad (s molybdénom alebo teflónom) sa odporúča pred použitím Ceramizer® vymeniť olej a umyť mechanizmus. V opačnom prípade sa účinnosť ošetrenia Ceramizer® zníži a čas keramizácie sa predĺži.
2. V prípade mechanického poškodenia (napr. vylomenie zuba, hlboké škrabance, výrazné opotrebovanie a pod.) by mali defekty byť opravené a následne ošetrené Ceramizerom®.
3. Ceramizer® neregeneruje miesta, kde sa guma alebo plasty odierajú o kov.