Predávame nové "stop" elektromagnetické ventily na uzatváranie paliva používané vo vstrekovacích čerpadlách Cav/Lucas/Delphi. Ak tento ventil zlyhá, motor sa nedá vypnúť.

Princíp činnosti:

Nedostatok energie spôsobuje prerušenie dodávky paliva čapom s gumeným čapom stláčaným silovými pružinami. Keď motor beží, magnetická cievka solenoidového ventilu ho udržuje v polohe umožňujúcej voľný prietok paliva.

Najčastejším dôvodom nemožnosti vypnúť motor je poškodenie gumeného kolíka na kovový kolík solenoidového ventilu, čo spôsobuje netesnosť a nepretržitú dodávku paliva do čerpadla napriek nedostatku napätia na cievke tohto ventilu. Ak je poškodená samotná cievka elektromagnetu, motor sa nedá naštartovať, ale ide o veľmi zriedkavú poruchu.

VŠEOBECNÉ POUŽITIE:

Citroen:

Axe, Berlingo, BX, C15, C25, CX, Jumper, Jumpy, Saxo, Visa, Xantia, XM, Xsara, ZX.

Fiat :

Fiorino , Punto, Scudo , Tipo, Uno.

Ford :

Escort, Fiesta, Granada, Mondeo, Orion, Scorpio, Sierra.

Hyundai :

H100.

Opel :

Astra, Kadett, Vectra.

Peugeot :

106, 205, 304 , 305, 306 , 309, 405, 406, 504, 505, 604, 605, Boxer, J5, J7, J9, Partner.

Renault :

11, 18, 19 , 20, 21 , 25, 9, Clio, Trafic.

Rover :

200, 400.

Sedadlo :

Ibiza , Ronda.

Volvo :

340, 440, 460.