AT-EPO-366 Jednoduchý emulátor druhej lambda sondy

Emulátor je vyrobený na modernom CNC obrábacom centre pomocou špecializovaného zariadenia vyrobeného z kvalitnej mosadze.

Vrátane podložky

Kód produktu: AT-EPO-366

Rozmery:

• Priemer otvoru - 3 mm
• Vonkajší závit - M18x1,5
• Vnútorný závit – M18x1,5
• Materiál – mosadz

Účel/odporúčania:

Emulátor lambda sondy eliminuje chybu motora „CHECK ENGINE“ hlásenú počítačom v dôsledku odstránenej alebo chybnej katalytický konvertor.

Emulátor je prepojením medzi kolektorom a lambda sondou. Jeho úlohou je oddialiť lambda sondu od výfukových plynov a spriemerovať čítanie analýzy výfukových plynov. Používa sa v automobiloch, ktoré spĺňajú normy Euro 3 a Euro 4. V týchto autách je za katalyzátorom druhá Lambda sonda, ktorá má diagnostickú funkciu, kontroluje správnu činnosť regulačnej sondy umiestnenej pred Katalyzátor. To umožňuje regulátoru kompenzovať odchýlky výpočtom upravených hodnôt. To umožňuje presné dávkovanie zmesi vzduchu a paliva. Ak dôjde k poškodeniu katalyzátora, jeho demontáži, výmene za vstrekovač a pod., Lambda sonda spôsobí, že sa objaví chyba motora „KONTROLA MOTORA“ a motor často prejde do havarijného stavu, ktorý sa prejaví výrazným poklesom výkonu. Vďaka použitiu emulátora tieto problémy zmiznú.

Emulátor lambda sondy funguje perfektne v autách vybavených LPG inštaláciou staršej generácie. V týchto autách sa pri jazde na LPG často rozsvieti kontrolka chyby motora "CHECK ENGINE". Stáva sa to preto, že prvá sonda umiestnená pred katalyzátorom deteguje zmes výfukových plynov, ktorá je príliš bohatá. Tento problém rieši použitie emulátora.