UNIVERZÁLNY MODUL KOMFORT  SO SNÍMAČOM SÚMRAK      MK 01+

Verzia modulu MK-01+ (PLUS) je najnovšia verzia , jeho rozdiely od základnej verzie MK-01 sú popísané v tabuľke nižšie.

Tieto rozdiely v skratke

- Verzia MK modul -01 PLUS má možnosť nastavenia počtu zábleskov od 2 do 7, nie iba 3x alebo 4x ako v MK-01,

- MK-01 PLUS má funkciu automatického nastavenia rýchlosti blikania smerových svetiel - blikajú ako továrenské

- MK-01 PLUS má súmrakový senzor a širšie nastavenie času pre "Coming Home "

.

Komfortný modul určený pre motorové vozidlá s 12V inštaláciou. Modul vykonáva 3 funkcie:

1/ Pohodlné smerovky

2/ Osvetlenie „Coming home“

3/ Osvetlenie "Reverse help"

.

Tento modul má navyše súmrakový senzor tiež funkcie „coming home“ a „reverse help“ sa neaktivujú, keď je svetlo, počas dňa. Modul je určený pre vozidlá, kde mínus batérie je hmotnosť (na karosérii ), teda drvivá väčšina vozidiel na trhu.

1. Pohodlné smerovky. Funkcia spočíva v automatickom zapnutí niekoľkých (2 až 7) bliknutí smerových svetiel po tom, čo sa vodič dotkne páčky smerových svetiel.

Modul rozpozná, kedy vodič zapne smerovku signál. Ak vodič na krátku chvíľu zapne páčku („cvakne“), modul to prečíta ako impulz a automaticky zapne niekoľko (2 až 7 – počet nastavuje používateľ) bliknutí smerových svetiel a potom otočí vypnúť smerovku. Ide o pohodlnú funkciu pri predbiehaní, zmene jazdného pruhu a pod. Ak vodič zapne páku na dlhší čas alebo trvalo (typické zapnutie smerovky), potom sa popísaná funkcia neaktivuje. Okrem toho, ak vodič počas tejto funkcie zapne výstražné svetlá, vyššie uvedená funkcia bude deaktivovaná. Preto, aby ovládač fungoval, musí byť možné na zlomok sekundy zapnúť žiarovku smerovky, ktorú ponúkajú takmer všetky autá na trhu.

.

Ak vodič zapne opačné smerové svetlo, kým je funkcia spustená, potom sa predchádzajúce smerové svetlo vypne a opačné smerové svetlo sa aktivuje tradične alebo ako komfortná funkcia, v závislosti od času, kedy sa protismerové svetlo zapne zapína vodič. Po skončení funkcie sa modul na približne 1 sekundu prepne do pohotovostného režimu a keď zaznamená ďalšie „cvaknutie“ páčky smerových svetiel, celý cyklus sa spustí odznova. Taktiež po tom, ako vodič použije smerovku tradičným spôsobom, po jej vypnutí musí nastať pauza aspoň 1 sekunda, aby mohol byť modul aktivovaný ďalším impulzom vodiča. Tá chráni pred náhodnou aktiváciou funkcie, keď sa napríklad po odbočení na križovatke a vypnutí smerovky (vinou vodiča alebo napr. mechanickým opotrebovaním páčky) náhodne prepne páčka smerovky do druhú stranu na zlomok sekundy.

.

Používateľ môže nastaviť počet zábleskov od 2 do 7. veľmi jednoduchá operácia opísaná v príručke vo formáte PDF.

.

p>

Čas „cvaknutia“ páčky smerových svetiel aktivácia tejto funkcie vodičom je približne 0,27 sekundy a je obmedzujúca, t.j. ak podržíme páčku smerových svetiel dlhšie ako tento čas, modul sa nezapne (smerovku zapne klasická blikačka). Minimálny čas na zapnutie smerového svetla na aktiváciu funkcie je približne 0,02 s.

.

Modul má schopnosť učiť sa rýchlosť blikania. Používateľ si teda môže prispôsobiť frekvenciu blikania smerovky frekvencii vo svojom vozidle tak, aby modul blikal rovnakou frekvenciou ako továrenská blikačka vozidla.

Tu si môžete pozrieť video na YouTube  (príklad použitia komfortných smerových svetiel)

.

https://www.youtube.com/watch?v=-sLDgWoMnd8

2. Funkcia osvetlenia „Coming Home“. Táto funkcia, známa aj pod inými názvami, je funkciou, ktorá umožňuje osvetliť priestor pred autom alebo okolo neho po vypnutí motora. Užitočné napríklad vtedy, keď si chceme osvetliť cestu od auta k domu alebo naopak. Používame existujúce alebo doplnkové osvetlenie auta, často pomocou predných svietidiel tzv. "halogény".

Modul má 2 normálne otvorené reléové výstupy, takže lampu môžete ovládať z 'plus' alebo 'mínus'. Čas aktivácie tejto funkcie si môže užívateľ nastaviť pomocou potenciometra TIME v rozsahu cca 3-50 sekúnd. Otáčaním potenciometra doprava (v smere hodinových ručičiek) zvyšujeme čas. Potenciometer je prístupný po odskrutkovaní krytu modulu. Okrem toho sa používa snímač súmraku, t.j. aby sa funkcia aktivovala, musí byť tma.

.

Túto funkciu je možné aktivovať pri vypnutom zapaľovaní privedením impulzu +12 V na biely vodič alebo priložením uzemnenia (-12V) na sivý vodič. Môže byť použiténa spustenie tejto funkcie použite obe metódy. Pripojenie závisí len od používateľa, môžete ho napríklad aktivovať blikaním diaľkových svetiel (plus výzva), pripojiť ho k aktuátoru centrálneho zamykania – potom sa funkcia aktivuje automaticky pri zatváraní a/alebo otváraní auta. Môžete ho spustiť aj pomocou ľubovoľného tlačidla alebo diaľkového ovládača pomocou dodatočného voľného ovládacieho kanálu. Spúšťací impulz by nemal byť kratší ako 0,5 sekundy. Pamätajte, že v prípade tejto funkcie sa stav svetelného senzora kontroluje iba vtedy, keď je aktivovaný „coming home“, t. j. keď je na biely a/alebo sivý vodič privedený štartovací signál.

.

Ak počas odpočítavania času dôjde k opätovnému spusteniu funkcie, čas sa počíta odznova, t. j. od ukončenia spúšťacieho impulzu. Ak je zapnuté zapaľovanie, keď je funkcia spustená, funkcia sa automaticky vypne.

.

Samozrejme, ak túto funkciu nechcete používať, ponechajte biele a šedé vodiče nepripojené.

.

Snímač súmraku je vo všeobecnosti kontrolovaný procesorom ovládača niekoľkokrát za sekundu a prah súmraku je možné nastaviť na do určitej miery pomocou potenciometra P1. Ak senzor zaznamená pokles osvetlenia (súmrak), ktorý trvá nepretržite asi 2 sekundy, ovládač umožní využitie funkcií „coming home“ a „reverse help“. Podobne, keď sa osvetlenie senzora zvýši a zostane trvalo nad prahom súmraku po dobu niekoľkých sekúnd až 2 minút, ovládač zablokuje používanie týchto dvoch funkcií počas dňa. Doba prechodu z nočného režimu do denného závisí priamo od zvýšenia osvetlenia snímača a je priebežne volená mikroprocesorom regulátora. Medzi prahom prepnutia z denného do nočného režimu a naopak z nočného do denného režimu existuje aj určitá továrenská hysterézia snímača.

3. Funkcia „pomoc pri cúvaní“. Ako je všeobecne známe, pri cúvaní v zákrute sa predná časť auta prekrýva do strany. Účelom tejto funkcie je osvetliť boky prednej časti auta pri cúvaní. Po zaradení spiatočky (za predpokladu, že je vonku tma) sa rozsvietia obe halogénové svetlá. Keď vypnete spiatočku, halogénové svetlá zhasnú. Samozrejme, ak túto funkciu nechceme využívať, hnedý vodič necháme nezapojený. Stav súmrakového senzora sa kontroluje priebežne, takže pre aktiváciu funkcie musia byť splnené obe podmienky súčasne, t.j. senzor musí detekovať súmrak a zaradiť spiatočku (+12V na hnedom vodiči .

Inštalácia a pripojenie je naozaj jednoduché.

.

Modul by mal byť inštalovaný na suchom mieste, mimo horúcich prvkov, najlepšie je nainštalovať v kabíne vozidla s káblami vystupujúcimi nadol. Modul neinštalujte do motorového priestoru! Senzor súmraku nainštalujte vo vnútri vozidla tak, aby naň spredu dopadalo vonkajšie svetlo, napríklad na palubnú dosku. aby ste sa vyhli osvetleniu z iných zdrojov, napr. okoloidúcich áut, pouličných lámp atď. V prípade potreby môžete kábel snímača mierne predĺžiť, pričom dbajte na správnu izoláciu kábla. Priemer snímača je približne 5-6 mm.

Pohľad na svetelný senzor.

Príklad inštalácie svetelného senzora:

Modul má 12 káblov, ktoré pripájame:

• čierna: zem (-12V)
• červená: +12V za poistkou 10A trvalo
• fialová: +12V za zapaľovaním
• oranžová: do ľavej žiarovky smerovky zo strany +12V
• žlto-zelená: do pravej žiarovky smerovky zo strany +12V
• biela: spúšť "coming home" dočasným priložením +12V
• sivá: spúšť "coming home" dočasným priložením -12V
• hnedá: na cúvaciu žiarovku zo strany +12V
• 2xmodrý: výstup relé č.1 (príchod domov, spätná pomoc)
• 2xzelený: ŽIADNY výstup relé č.2 (príchod domov, spätná pomoc)

.

Schéma inštalácie je uvedená nižšie

Technické údaje:

• napájanie modulu 12VDC (11-15V)
• prúdový odber počas prevádzky do 100mA
• prúdový odber v pohotovostnom režime pod 10mA
• max. zaťaženie výstupov smerových svetiel: 2x5A
• max. zaťaženie normálne otvorených výstupov (2xmodrý a 2xzelený): 2x5A
• prevádzková teplota -20 až +40C
• rozmery regulátora 9x8x4 cm

Upozornenie že výstupy normálne otvorené kontakty použité v "Coming home" a "Reverse help" sú beznapäťové výstupy, t.j. jednoducho reléové kontakty: 2x modré je prvé relé a 2x zelené je druhé relé. Pri zopnutí týchto relé modul jednoducho zopne kontakty alebo jeden modrý s druhým a podobne jeden zelený s druhým zeleným.

.

MODUL JE ÚPLNE NOVÝ.

.

Súprava obsahuje modul a návod (v elektronickom pdf formát)