OHÝBACIE OSVETLENIE,  OVLÁDACÍ MODUL DZ-1Plus

.

Tento modul je najnovšia verzia – má niekoľko ďalších funkcií, ktoré konkurenčné moduly nemajú.

.

Poľský výrobok - vysoká kvalita.

Modul rohového osvetlenia určený pre motorové vozidlá s 12V inštaláciou a záporným uzemnením (ovládanie žiaroviek z plusu). Modul vykonáva nasledujúce funkcie:

1/ Rohové osvetlenie po zapnutí smerovky

2/ Osvetlenie "Odchod/Príchod" domov" po opustení vozidla

3/ Automatické ovládanie vonkajšieho osvetlenia vozidla po zotmení alebo vjazde do tunela

4/ Funkcia "atraktívne" halogény

.

Ovládač má externý svetelný senzor, takže ani osvetlenie zákrut, ani osvetlenie „Leaving/Coming Home“ “ nie sú počas dňa nezmyselne zapnuté. Vďaka senzoru dokáže zapnúť aj vonkajšie osvetlenie vozidla, keď sa zotmie alebo keď napríklad vchádzame do tunela.

.

Rozdiely medzi typickým štandardným modulom (DZ1) a najnovšou verziou (DZ1P) sú uvedené v tabuľke nižšie.

1. Rohové osvetlenie.Funkcia funguje tak, že sa automaticky rozsvieti halogénová žiarovka na strane smerovky zapnutej vodičom. To osvetľuje cestu pri odbočovaní. Keď vodič zapne smerovku (napr. vľavo), modul plynulo (približne do 1 sekundy) rozsvieti ľavé halogénové svetlo a nechá ho svietiť, kým je smerovka zapnutá. Po vypnutí smerového svetla po dokončení odbočenia zostane halogénové svetlo zapnuté niekoľko sekúnd (na výber 2-krát, nastavenie pomocou prepojky "TIME") a potom sa plynulo vypne. Pri namontovanom prepojke "TIME" po vypnutí smerovky začne halogénová žiarovka zhasínať po cca 5 sekundách a pri odpojenej prepojke cca po 3 sekundách. Na aktiváciu funkcie stačí 1 impulz smerového svetla, nie však kratší ako 0,1 sekundy. Funkcia sa cez deň nezapne – pred každým spustením funkcie ovládač kontroluje stav svetelného senzora.

.

Ak vodič zmení smerovku počas funkcia (napr. zľava doprava), potom modul vypne predchádzajúci (ľavý) halogén a zapne aktuálny (pravý) halogén. Ak sú zapnuté výstražné svetlá alebo je vypnuté zapaľovanie, keď je funkcia spustená, modul vypne halogénovú žiarovku.

.

Táto funkcia môže fungovať bez ohľadu na aktuálnu rýchlosť auta, ale môžete si nastaviť aj limitnú rýchlosť, pri prekročení ktorej bude funkcia neaktívna – viac v časti „MERANIE RÝCHLOSTI“.

2. Funkcia osvetlenia „Leaving/Coming Home“. Táto funkcia, známa aj pod inými názvami, je funkciou, ktorá umožňuje osvetliť priestor pred autom alebo okolo neho po vypnutí motora. Užitočné napríklad vtedy, keď si chceme osvetliť cestu od auta k domu alebo naopak. Využívame existujúce alebo doplnkové predné osvetlenie auta, často pomocou predných svietidiel tzv. „halogény“. Funkcia sa nezapne počas dňa – ovládač kontroluje stav svetelného senzora pred každým spustením funkcie.

Túto funkciu je možné zapnúť pri vypnutom zapaľovaní privedením zemného impulzu ( -12V) na hnedý vodič. Spúšťací impulz by nemal byť kratší ako 0,5 sekundy.

.

Ak sa funkcia znova spustí počas odpočítavania, čas sa počíta odznova, t. j. od okamihu, keď skončí spúšťací impulz . Ak je zapnuté zapaľovanie, keď je funkcia spustená, funkcia sa automaticky vypne.

.

Používateľ si môže nastaviť, či majú svetlá svietiť na 100 % alebo 50 %. napájanie pomocou prepojky „HOME“. Z výroby nainštalovaný jumper znamená, že nastavenie je 100%.

.

Používateľ si môže plynulo nastaviť trvanie funkcie COMING HOME pomocou potenciometra P2 v rozsahu približne 8 až 45 sekúnd, otáčaním v smere hodinových ručičiek (v smere hodinových ručičiek) tento čas predĺžime.

.

Samozrejme, ak túto funkciu nechceme použiť, nechajte hnedý vodič nezapojený.

. p>

MERANIE RÝCHLOSTI.

Funkcia rohového osvetlenia môže fungovať v 2 režimoch:

1/ bez ohľadu na rýchlosť auta – v tomto prípade musí byť nainštalovaný ID prepojok a vodič snímača rýchlosti (biely) nie je pripojený ani k zemi.

2/ táto funkcia môže byť iba pracujte na rýchlosť nastavenú používateľom (40 km/h alebo viac).

.

V tomto prípade po prekročení limitnej rýchlosti už funkcia nie je aktívna. Ak to chcete použiť, odstráňte prepojku ID a pripojte biely vodič k snímaču rýchlosti vozidla (s odpojeným napájaním modulu). Čas na meranie rýchlosti auta a vypnutie funkcie (ak vodič prekročí limitovanú rýchlosť) je kratší ako 1 sekunda – viac v návode na stiahnutie nižšie

VONKAJŠÍ SENZOR.

SOvládač má aj externý svetelný senzor. Po detekcii súmraku ovládač aktivuje rohové osvetlenie a funkcie coming home a zapne externé prídavné relé (voliteľné) na ovládanie vonkajšieho osvetlenia vozidla. Prah súmraku je možné do určitej miery nastaviť pomocou potenciometra P1. Senzor sa číta nepretržite (niekoľkokrát za sekundu). Ak snímač počas dňa zaznamená pokles osvetlenia (napr. vjazd do tunela), ktorý pretrváva približne 2 sekundy, aktivuje vyššie uvedené funkcie a aktivuje tradičné relé osvetlenia (stretávacie svetlá). Podobne, keď sa osvetlenie senzora zvýši a zostane trvalo nad prahom súmraku niekoľko sekúnd až 2 minúty, ovládač vypne tradičné relé osvetlenia a zablokuje dostupnosť funkcie rohového osvetlenia, aby sa nezmyselne nezapínali počas deň. Doba prechodu z nočného režimu do denného závisí priamo od zvýšenia osvetlenia snímača a je priebežne volená mikroprocesorom regulátora. Medzi prahom pre prepnutie z denného do nočného režimu a naopak z nočného do denného režimu je aj určitá továrenská hysterézia snímača. Pamätajte, že stav senzora osvetlenia (denný alebo nočný) sa kontroluje iba pri spustení funkcie rohové osvetlenie / príchod domov, takže ak sa stav senzora počas danej funkcie zmení, bude stále dokončená bez akýchkoľvek zmien.

Okrem toho môžete vidieť senzor na kábli.

Nainštalujte senzor súmraku vo vnútri vozidla tak, aby naň spredu dopadalo vonkajšie svetlo, napríklad na palubnú dosku. Inštalujte ho tak, aby nedochádzalo k osvetleniu z iných zdrojov, napríklad okoloidúcich áut, pouličných lámp atď. V prípade potreby môžete kábel snímača mierne predĺžiť, pričom dbajte na správnu izoláciu kábla. Svetelný senzor má priemer približne 5 mm, takže ho možno namontovať diskrétne.

VÝSTUP NA VONKAJŠIE RELÉ OSVETLENIA VOZIDLA.

Ovládač má hmotnosť výstup na ovládanie vonkajšieho osvetlenia vozidla po zotmení alebo napríklad po vjazde do tunela pomocou externého relé (voliteľné - relé nie je súčasťou dodávky). Ak po zapnutí zapaľovania senzor zaznamená po 5 sekundách súmrak (čas na naštartovanie motora), aktivuje sa vyššie uvedené relé. Aj počas jazdy je snímač priebežne kontrolovaný (ako je popísané vyššie v návode), takže stav relé sa bude meniť v závislosti od jasu vonkajšieho osvetlenia. Hmotnostný výstup má zaťažiteľnosť 150mA, takže priamo k nemu môžeme pripojiť typické 30A autorelé. Relé pripojíme podľa schémy na konci návodu, t.j. pin 85 cievky relé na +12V za zapaľovaním a pin 86 na oranžový vodič ovládača - uzemnenie z ovládača. Na relé medzi kolíkmi 85 a 86 by mala byť prepäťová dióda, katóda smerom ku kolíku 85 (plus 12V za zapaľovaním).

.

Keď je zistený súmrak, kontakty 30 a 87 z tohto relé je skratovaných . Toto by sa malo použiť na zapnutie tradičného osvetlenia vozidla (stretávacie svetlá, parkovacia poloha), v prípade potreby použite prídavné relé.

FUNKCIA „ATTRAKTÍVNA“ HALOGÉN.

Ovládač má ďalšiu funkciu, ktorá sa spúšťa manuálne pomocou tlačidla. To umožňuje vodičovi zapnúť jednu zo 6 kombinácií halogénových svetiel na ľavej a pravej strane. Tieto sekvencie môžu vozidlo dodatočne zatraktívniť. Táto funkcia sa zapína skratovaním žltého/zeleného vodiča k zemi, preto nainštalujte tlačidlo dočasného kontaktu podľa schémy na konci návodu. Ak chcete spustiť túto funkciu, stlačte tlačidlo na 0,1 až 2 sekundy a potom ho uvoľnite, funkcia sa spustí menej ako sekundu po uvoľnení tlačidla. Ak chcete zmeniť použitú kombináciu na inú, stlačte a podržte tlačidlo aspoň 3-4 sekundy a potom ho uvoľnite, kombinácia sa zmení na nasledujúcu (a ak bola šiesta, znova sa zmení na prvý) a aktivovaný. Aktuálne používanú kombináciu si modul zapamätá aj po odpojení napájania regulátora. Nezáleží na stave spínača zapaľovania alebo vonkajšieho osvetlenia vozidla - funkcia je dostupná vždy, samozrejme za predpokladu, že po stlačení tlačidla ovládač nevykonáva inú funkciu (osvetlenie rohu, príchod domov) alebo rýchlosť limit nie je naprogramovaný. Treba tiež pripomenúť, že počas spustenej kombinácie „atraktívnych“ halogénov modul neprepne na inú funkciu (osvetlenie rohu, príchod domov), kým neskončí predtým aktivovaná kombinácia „atraktívnych“ halogénov. Inými slovami, pri rozsvietení „atraktívnych“ halogénových svetiel modul nekontroluje stav smerovky, zapaľovania alebo vstupov pre návrat domov.

Tlačidlo, potenciometre a prepojky popísané v návode sú prístupný po odskrutkovaní krytu krytu modulu.

.

Inštalácia a pripojenie.

Modł by mal byť inštalovaný na suchom mieste, mimo horúcich prvkov, najlepšie v kabíne vozidla s káblami vyvedenými nadol. Ak je napájanie halogénových žiaroviek v aute spoločné (sú zapojené), mali by byť oddelené 10A usmerňovacími diódami, aby sa dali ovládať samostatne podľa schémy nižšie.

.

Modul má 11 vodičov, ktoré pripájame:

• čierna: zem (-12V)
• červená: +12V za 15A poistka, trvalo
• modrá: +12V za zapaľovaním
• fialová: doľava žiarovka smerovky zo strany +12V
• žltá: doprava žiarovka smerových svetiel zo strany +12V
• hnedá: "prichádza" spúšťa domov" dočasným priložením -12V (zem)
• sivá: prúdový výstup do ľavého halogénového svetla do zákrut
li>
• zelená: výstup prúdu do pravého halogénového svetla do zákruty
• biela : vstup impulzu na cestu / meranie rýchlosti auta
• žltozelený: normálne otvorený vstup „atraktívnych“ halogénov
• oranžová: hmotnostný výstup vonkajšieho osvetlenia 12V max 150mA (na jedno relé)

Modul má aj svetelný senzor na plochom čiernom kábli

.

Napájanie, teda káble, pripájame vždy ako posledné; červená, čierna a modrá.

.

Schéma inštalácie je uvedená nižšie

Dátovo technické:

• napájanie modulu 12VDC (11-14V)
• prúdový odber počas prevádzky do 100mA
• prúdový odber počas pohotovostného režimu pod 13 mA
• max. záťaž halogénových výstupov: 2x 60W (max. 5A na výstup)
• max. výstupná záťaž pre relé externého osvetlenia 12V 150mA
• prevádzková teplota -20 až +35C
• rozmery regulátora 11x6,5x2 cm

.

Modul je úplne nový.

Sada obsahuje: modul, PDF manuál (zaslaný e-mailom) + bezplatné funkčné tlačidlo „atraktívne“ halogény.

.

Tu si môžete stiahnuť návod vo formáte PDF : http://cosmogate.pl/slawek /INS/DZ1P .pdf

Tu si môžete pozrieť video na YouTube (príklad použitia podobného modulu osvetlenia rohov): https://www.youtube.com/watch?v=7ELpqkLsIOE