SKUTOČNÁ CENA :) a navyše 4 automobilové NÁVODY. Nepremeškajte príležitosť – nenechajte ostatných, aby vás predbehli KÚPTE HNEĎ

1. Ako jazdiť hospodárne a znižovať spotrebu paliva?

2. Generálna oprava motora. Ako sa tomu vyhnúť? Čo je to? Koľko to stojí?

3. Hlučné hydraulické zdviháky ventilov.

4. Oprava prevodovky. Ako sa tomu vyhnúť? Koľko to stojí?

✅ Karta PREŽITIA s puzdrom - nerez, 11 funkcií.

⭕ EXXTRA DARČEK - do konca tejto ponuky.

• Regeneruje a chránitrecie plochy počas prevádzky a bez rozoberania spracovanej zostavy vytvorením keramicko-kovovej vrstvy, vyplnením, prekrytím a vyrovnaním škrabancov, defektov a rýh.
• Uľahčuje radenie prevodov, regeneruje opotrebované synchronizátory.
• Tlmí hluk b> chod prevodovky, zadných náprav, ozubených kolies, reduktorov.
• Znižuje vibrácie a hluk, eliminuje brúsenie pri zmene prevodových stupňov.
• Mnohokrát predĺži životnosť mechanizmov, a to až päťnásobne.
• Nahrádza v väčšina prípadov opráv, čím sa mnohonásobne zníži náklady na opravu v porovnaní s tradičnou renováciou.
• Prispieva k zvyšovaniu spoľahlivosti a účinnosti mechanizmu, a tým zvyšuje bezpečnosťv extrémnych prevádzkových podmienkach.
• Znižuje generáciu tepla medzi trením kovových častí.
• V podmienkach nedostatočného mazania ( napr. v prípade úniku oleja) vytvorená vrstva umožňuje dočasne pokračovať v prevádzke zariadenia bez jeho poškodenia.
• V prípade havarijného úniku oleja vzniknutá keramická- kovová vrstva umožňuje pokračovať v jazde aj viac ako 500 km.
• Predlžuje intervaly medzi výmenami oleja, čím znižuje spotrebu oleja.
• Zastavuje a zabraňuje /b> tvorbe jamkovej kôry (únave kovového povrchu).
• Vytvrdzuje a zvyšuje odolnosť trecích povrchov proti opotrebovaniu, až desaťnásobne.
• Mikrotvrdosť - 4000-4500MPa (400-450kG/mm2) (pre porovnanie, mikrotvrdosť ocele je v priemere 60 kG/mm2). Pevnosť v tlaku: 2500 MPa (250 kg/mm2).
• Efektívna odolnosť prestavaného povrchu – zaručená až 100 000 km najazdených kilometrov.
• Chráni prírodné prostredie.

1. Zahrejte olej v prevodovke prejdením 10 km.

2. Vypnite motor a pridajte Ceramizer do prevodovky.

3. Odvezte auto ďalších 10 km.

4. Prejdite 200 metrov pri spiatočke.

Množstvo prípravku potrebného na keramiku trecích plôch:

Množstvo oleja v komponente (v litroch ) 1-2 L       2-5 L       5-8 L

Odporúčaný počet dávkovačov ⇒              1 dávka. 2 dávky 3 dávky

Keramizácia je proces, ktorý prebieha pod vplyvom teploty v miestach trenia. Aby proces prebehol nevyhnutné, sú: častice ceramizera, kovové častice (ktoré sa pohybujú v oleji v mechanizme), olej a vysoká lokálna teplota (spôsobená trením).

V dôsledku lokálne sa vyskytujúcej vysokej teploty (nad 900oC) vyskytujúcej sa v miestach trenia sa Ceramizer "topí". Častice roztaveného Ceramizeru sa vyznačujú vysokým stupňom väzby s kovovými časticami. Častice ceramizeru prenášajú kovové častice obsiahnuté v oleji na opotrebované miesta (selektívny prenos), kde je zvýšená teplota spôsobená trením, a tam difundujú. Na týchto miestach spojené častice kovu a Ceramizeru prestavujú povrchy a vytvárajú keramicko-kovovú vrstvu.

To sa dá porovnať s "mikro -prevarenie" tenkej vrstvy materiálu v miestach opotrebovania mikročasticami Ceramizer, mikročasticami kovu a vysokou teplotou. Proces tvorby vrstvy sa nazýva ceramizácia. Táto vrstva vypĺňa, prekrýva a vyrovnáva mikrodefekty a deformácie povrchov vystavených treniu. Pozrite si video na YouTube: „Ceramizer Ceramizers, ako funguje príprava?“

Ako ubehnú kilometre (asi po 1 500 km), táto vrstva v mnohých prípadoch obnovuje a vyrovnáva povrchy na hodnoty blízke na nominálne hodnoty.