POTREBUJETE DOKONALÚ OCHRANU SVOJHO MOTORA?

tu je Ceramizer CS pre váš motor – lepší výkon, lepší výkon, dokonalá ochrana!

Doprava ZDARMA s balíkom SMART>

SKUTOČNÉ CENA :) a navyše 4 automobilové SPRIEVODCE. Nepremeškajte príležitosť – nenechajte ostatných, aby vás predbehli KÚPTE HNEĎ

1. Ako jazdiť hospodárne a znižovať spotrebu paliva?

2. Generálna oprava motora. Ako sa tomu vyhnúť? Čo je to? Koľko to stojí?

3. Hlučné hydraulické zdviháky ventilov.

4. Oprava prevodovky. Ako sa tomu vyhnúť? Koľko to stojí?

VÝHODY po použití Ceramizeru CS na olej v spaľovacích motoroch

• Regenerujetrecie plochy počas prevádzky, bez rozoberaniaopracovanej zostavy (viď. nákres 2).
• Zvyšuje a vyrovnáva kompresný tlak vo valcoch.
• Znižuje spotrebu paliva o 3 až 15 %. li>
• Znižuje emisie toxických zložiek výfukových plynov.
• Znižuje spotrebu motorového oleja.
• Predlžuje intervaly medzi výmenami motorového oleja minimálne o 50 %. li>
• Znižuje takzvaný „dym“ motora.
• Zvyšuje odolnosť kovových trecích plôch, a to až päťnásobne.
• Eliminuje suché štarty a uľahčuje štartovanie (najmä v zime).
• Znižuje riziko zablokovania piestneho krúžku.
• Tichí motor, znižuje vibrácie.
• Znižuje riziko zablokovania piestneho krúžku. li>
• Zvyšuje účinnosť motora a dynamiku vozidla.
• Vo väčšine prípadov nahrádza opravy, čím mnohonásobne znižuje náklady na opravy v porovnaní s tradičnou renováciou.
• Nízky koeficient trenia (nižšie 0,02), teda desaťkrát menej ako pri kontakte „oceľ-oceľ“.
• V prípade havarijného úniku oleja sa vytvorí keramická vrstva – kov umožní pokračovať v jazde aj cez 500 km.
• Chráni komponenty pred koróziou a agresívnymi chemikáliami (dôležité, keď použitý motorový olej alebo palivo môžu mať nízku kvalitu).
• Tvrdne
b> a zvyšuje odolnosť trecích povrchov proti opotrebeniu, až desaťnásobne.
• Získaná mikrotvrdosť je 4000-4500MPa (400-450kG/mm2) (pre porovnanie: mikrotvrdosť ocele je v priemere 60kG/mm2). Pevnosť v tlaku: 2500MPa (250kg/mm2).
• Efektívna životnosť prestavaného povrchu - zaručená až 70 000 km.

MNOŽSTVO PRÍPRAVKU ( počet dávkovačov) potrebných na ceramizáciu trecích plôch v motore je uvedený v tabuľke:

Množstvo oleja v motore (v litroch)       2-8 L        9-16 L        17-24 L

Najazdené: 5-50 tis km ⇒    1/2 dávky 1 dávka 2 dávky

Pri nájazde 50-300 tis km ⇒    1 dos. 2 dávky 3 dávky

Pri 300 000 míľach. km ⇒         2 dos. 3 dávky 4 dávky

Návod na použitie? Pozrite si video "Ako používať Ceramizer pre motor? Videonávod"čo je Ceramizer?

Ceramizer pre motor, vyvinutý pre zahraničný trh, je dostupný v krajinách akoŠvajčiarsko,Veľká Británia b> alebo USA. Zaujímavosťou je, že sa oň zaujíma aj ázijský trh.

Ceramizer patrí do skupiny materiálov zložených z malých čiastočiek kryštalickej keramiky, usporiadaných b> na kovovej matrici. Jeho úlohou je regenerovať vnútorné súčasti motora vytváraním kovokeramických povlakov v miestach, kde dochádza k treniu. Nátery majú hrúbku niekoľko mikrónov a sú prekvapivo odolné.

Ceramizer by sa nemal zamieňať so zahusťovadlami vo fľašiach. Zahusťovadlá iba dočasne maskujú opotrebovanie motora (dym, spotreba oleja). Zvyčajne po niekoľkých stovkách kilometrov kúzlo vyprchá. Na rozdiel od nich majú ceramizéri pádne argumenty. Jedným z nich je 500 km test bez kvapky oleja (pozri video na YouTube: „Test ceramizera, jazda na Honde Civic bez oleja“). Motor auta preskúmal nezávislý odborník na automechanikJacek Chojnacki. Napriek prejdeniu 562 km bez oleja v motore počas testu, nemali puzdrá žiadne väčšie poškodenie ako iné v autách s podobným počtom najazdených kilometrov. Navyše motor mal pred keramizáciou slabšiu kompresiu vo valcoch. Poceramizáciisa vrátil takmer na výrobné hodnoty.

Chcete vidieť test Ceramizera? Pozrite si video „Test ceramizera, jazda na Honde Civic bez oleja“