• R6 Gear je bezpečný a jednoduché použitie. Môže byť použitý s akýmkoľvek typom prevodového oleja (syntetický, minerálny). Odporúča sa pre manuálne prevodovky, zadné nápravy a redukčné skrine (tzv. reduktory).
• Jeden aplikátor obsahuje koncentrované zloženie určené pre systém s kapacitou 1 až 2 litre olej.
• Nie je potrebné rozoberať komponent ani vymieňať olej. R6 Gear aplikujete počas bežného používania. Potom už stačí len riadiť auto.
• V motoristickom športe (preteky, rely, off-road) a v extrémnych prevádzkových podmienkach sa odporúča zdvojnásobiť dávku.
• Vytvrdzujea zvyšuje tepelnú odolnosť trecích povrchov.
• Regenerujetrecie povrchy (synchronizátory, ložiská, ozubenie) a zabraňuje zadretiu mechanizmu prípad straty oleja počas jazdy.
• Zlepšuje sa „prevrátenie“ auta pri voľnobehu. Pri približovaní sa ku križovatke ušetríteaž 20 % paliva. Celkovo v meste spálite menej paliva, od 3 % do 5 %.
• Ak sa prevodové stupne preradia so zvukom škrípania, alebo veľmi tvrdé , v dôsledku straty ochrannej vrstvy synchronizátorov (zvyčajne molybdén) sa po použití prípravku začnú čoraz menej ľahko zasúvať.
• Po použití R6 sa Gear predĺži> životnosť oleja a mazív v mechanizme (30 – 50 %). Nepodliehajú takému znečisteniu a opotrebovaniu ako normálne.
• Ak ložiská v prevodovke mierne hučia a stíchnu pri stlačení spojky, potom po použití prevodovky R6 hluk by mal úplne zmiznúť.
• Zabraňuje suchému treniu po mrazivej noci (-25°C), keď olej v prevodovke ešte nie je úplne tekutý a zahustený. Pri prvom naštartovaní preradíte tak, ako keby bola prevodovka ešte teplá.
• Ak po generálnej oprave alebo výmene oleja sú prevodové stupne ťažko posúvať, potom sa postupne začnú pohybovať stále viac a viac ľahšie a plynulejšie. Kým problém neprestane.
• V prípade núdzového úniku oleja vytvorená cermetová vrstva bráni prehriatiu a zadretiu komponentov. Aj keď budete pokračovať v jazde.
• Nízky koeficient trenia, desaťkrát nižší ako na rozhraní oceľ-oceľ.
• Hladší povrcha vysoká tvrdosť v porovnaní s kovom (nad 2500 HV).
• R6 Gear sa oplatí použiť skôr, ako sa rozhodnete pre nákladnú renováciu. Často sa ukáže, že súčiastka je priemerne opotrebovaná a renovácia nie je potrebná.
• Životnosť - chránite súčiastku na ďalších 100 000 km, nielen na chvíľu.
• NEPOUŽÍVAJTE: pre diferenciály s obmedzenou svornosťou (napr. TORSEN), mechanizmy s viskóznymi spojkami, v špirálových prevodoch a automatických prevodovkách.

1. Zahrejte olej v prevodovke prejdením 10 km.

2. Vypnite motor a pridajte R6 Gear do prevodovky.

3. Odvezte auto ďalších 10 km.

4. Prejdite 200 metrov na spiatočku.

Odporúčané množstvo prípravku:

Množstvo oleja v komponente (v litroch) 1-2 l 2-5 l       5-8 l

Odporúčaný počet zásobníkov ⇒               1 ks.       2 ks.       3 ks.

Škrívý zvuk prevodovka pri úplnom zošliapnutí spojky pred a po použití R6 Gear

R6 Gear obnoví stav mechanizmu do stavu pred niekoľkými desiatkami tisíc kilometrov. Ak ste pri preraďovaní nestlačili správne spojku, počuli ste hlasné škrípanie. Po použití R6 Gear a ďalšej takejto chybe bude škrabka určite ľahšia a mäkšia. Po použití produktu budete zreteľne počuť, ako sa znížilo trenie. Vďaka tomu budú vaši priatelia prekvapeníže ste tak jednoduchým spôsobom zlepšili účinnosť komponentu. Obnovíte svoj najlepší výkon. Často si ich straty neuvedomujete, pretože ste neboli prvým majiteľom auta.

Celý proces spočíva v dodávaní častíc R6 Gear do oleja v mechanizme, ktorý spôsobí b>proces budovaniatenkej cermetovej vrstvy na kovovo abrazívnom povrchu. Vrstvy s mimoriadne dobrými vlastnosťami proti treniu a tlmeniu hluku. Naneste silu tejto vrstvyatóm po atóme je asi 100 000 km. Odvtedy sa opotrebuje.

Ak olej náhle vytečie, nemusíte sa obávať, že sa komponent prehrial alebo zadrel. Máte viac času na bezpečné vychladnutie. Aj keď náhodou budete pokračovať v jazde.

A ešte jedna veľmi dôležitá vec. Súčasťou produktu je aktívny balík, ktorý zaisťuje jednoduchú spoluprácu medzi prvkami. Odblokuje a uvoľní mazacie kanály, takže olej sa môže dostať všade.

V zimné ráno budete preraďovať, ako keby bola prevodovka ešte teplá. Vaši susedia budú prekvapení efektívnosťou vášho auta. Všetko, čo musíte urobiť, je použiť R6 Gear a prejsť 2000-2500 km bez výmeny oleja.

R6 Gearodporúčamepoužívať na v rovnakom čases R7 MaGProfessionalpre motor a R3 Fuel pre palivový systém. Najväčšie efekty potom dosiahneme, pretože znovu získame účinnosť hlavných komponentov v aute.

v3 GENERATION produkty boli testované na automobilových fórach:

MASTER TUNING b> - http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=11635

KLUB MAZDASPEED - http:/ /www.mazdaspeed.pl/forum /viewtopic.php?f=329&t=141716

ALFAHOLICYhttp://www.forum.alfaholicy.org/forum_ogolne_o_alfa_romeo/86855-testhofauj_r3_orgs_r7_profesallic -2.html

rýchle dodanie, príprava použitá pre diferenciál – stíšila jeho prevádzku trochu

p>

CLOSCHARDZIK (Kupujúci) Pozitívne

Všetko OK. Rýchla donáška. Produkt je v súlade s popisom v aukcii, čo sa týka vzhľadu aj prevádzky.

john-37 (Kupujúci)Pozitívne

Tovar v súlade s popisom, prevodovka funguje o polovicu tichšie a spiatočku ide bez problémov. ODPORÚČAM

AnnaKWL (Kupujúci) Pozitívne b>

Rýchle dodanie, tovar v súlade s popisom a hlavne... FUNGUJE!!! Odporúčam Allegrowicz a tovar tiež!!!

beatrice 1 (Kupujúci) Pozitívne

Musíte počkať na účinkyJe to trápenie, ale stojí to za to Studená prevodovka funguje oveľa ľahšie, čo cítiť, keď sa ráno pustíte do práce. S pozdravom a všetkým odporúčam!!!

kinia213 (Kupujúci)Pozitívne

EXTRA!!! Po výmene oleja som mal veľké problémy s prevodovkou, tak som použil 2x R6 GEAR.Po najazdení 1000 kilometrov cítim jasné zlepšenie. Naozaj to pomáha, takže odporúčam.

Cereus11 (Kupujúci) Pozitívne

Ďalší nákup a ďalšie pozitívum, po najazdení odporúčaného počtu kilometrov prevodovka radí oveľa hladšie a rýchlejšie. Ďakujem a s pozdravom .