Veľmi účinná akustická membrána pri blokovaní hluku z vozovky vo forme samolepiacej rohože na báze netkanej textílie a vrstvy vysokokvalitného polyméru so zvýšenými adhéznymi vlastnosťami. Rohože CTK Block PRO sú veľmi flexibilné a nestrácajú výkon v širokom rozsahu teplôt. Pri správnom použití tento materiál zaručuje vysoký index akustickej izolácie. Je určený na profesionálne použitie spolu s ďalšími zvukotesnými materiálmi (rohože tlmiace vibrácie a zvukotesné peny), aby čo najefektívnejšie znižoval hluk z vozovky v kabíne vozidla. Rohože CTK Block PRO blokujú a redukujú hluk a čiastočne ho odrážajú smerom k iným zvuk pohlcujúcim alebo tlmiacim materiálom. Mali by byť aplikované ako posledná tretia vrstva na spodné časti karosérie, ktoré najviac prenášajú hluk z vozovky do kabíny (podlaha, stredový tunel, priestor pre rezervné koleso, horná časť podbehov v kufri atď.). Vzhľadom na to, že akustická membrána CTK Block PRO funguje najefektívnejšie, keď je umiestnená na iných zvukovoizolačných materiáloch (zvyčajne peny alebo plsti), môže byť jej priľnavosť k predchádzajúcej vrstve obmedzená. Polymér má samolepiace vlastnosti, hlavne preto, aby akustická membrána dobre priľnula k predchádzajúcej vrstve a aby sa voľne nepohybovala pod podlahovými krytinami. Tento materiál by sa preto mal nanášať iba na vodorovné, mierne zakrivené alebo mierne naklonené povrchy! Vrchná netkaná vrstva dodatočne chráni továrenské koberce pred znečistením a priľnutím k polyméru.

ZÁKLADNÉ PARAMETRE:

• celková hrúbka: 2,0 mm +/- 0,2 mm
• materiál: lisovaná netkaná textília na vrstve vysokokvalitného polyméru so zvýšenými adhéznymi vlastnosťami
• MLF (mechanical loss factor) - účinnosť tlmenia vibrácií: 0,29
• rozmery listu: 370 x 500 mm
• plocha listu: 0,185 m2
• hmotnosť listu: 0,575 kg (3,11 kg/m2)
• odporúčaná teplota inštalácie: +10ºC do +30ºC
• teplotný rozsah použitia a prevádzky: -40ºC až +100ºC
• vysoká flexibilita a vysoká účinnosť v širokom rozsahu teplôt
• vysoké izolačné vlastnosti (blokujúci ) hluk
• výrobok neobsahuje bitúmenové prímesi (žiadny decht ani asfalt)
• výrobok je netoxický, nevydáva nepríjemné pachy, možno ho použiť v automobiloch priemysel a interiér
• vizuálne prvky: vonkajšia vrstva z lisovanej netkanej textílie v modrej farbe s potlačenou čiernou grafikou
• vyrobené spoločnosťou CTK Ltd. v súlade s normami riadenia kvality ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
• použitie v aute: ako posledná (tretia) vrstva na najhlučnejších spodných horizontálnych prvkoch karosérie (podlaha v kabíne a kufri, stredový tunel , priestor pre rezervné koleso, horná časť podbehov)
• množstvo listov v hromadnom balení: 16 ks / 2,96 m2

Materiály tlmiace vibrácie CTK sú netoxické a. bezpečné používanie, v súlade s požiadavkami Európskej únie (EC). Tieto produkty majú pozitívny laboratórny test, akceptovaný v krajinách EÚ, potvrdzujúci súlad s požiadavkami nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č.1907/2006 z 18. decembra 2006 - REACH (registrácia, hodnotenie, autorizácia a Obmedzenie chemikálií).

POZOR!

Niektorí dodávatelia zvukovo izolačných rohoží iných značiek niekedy deklarujú netoxicitu alebo bezpečné používanie svojich produktov len na základe certifikátu RoHS. Takýto certifikát sa nevzťahuje na zvukotesné materiály, pretože smernica RoHS sa vzťahuje len na elektrické a elektronické výrobky, nie na chemikálie. Takéto zvukotesné materiály nemusia spĺňať zákonné požiadavky alebo zaručovať bezpečné používanie.

ÚČINNOSŤ TLMENIA

Pri odhlučnení auta sa požadovaný efekt dosiahne akustickou izoláciou jeho interiéru a predovšetkým výrazným znížením (tlmením) amplitúdy mechanických vibrácií kovových a plastových prvkov karosérie a kabíny auta. Na tento účel sa na tlmené prvky nanášajú pružné a mierne elastické materiály (napr. na báze butylkaučuku), ktorých štruktúra zahŕňa veľké straty mechanickej energie spôsobené vnútorným trením. V dôsledku toho je energia vibrácií absorbovaná tlmiacim materiálom a premenená na teplo. Schopnosť daného materiálu absorbovať energiu mechanických vibrácií závisí od mnohých faktorov, vrátane jeho štruktúry, chemického zloženia, hmotnosti, hrúbky atď. Toto je určené faktorom mechanickej straty (MLF), čo je jeden z najdôležitejších parametrov, ktorý by ste si pri výbere materiálov mali všímaťzníženie vibrácií. Tento faktor je vyjadrený číselne v rozsahu 0,00 - 1,00 pre konkrétnu frekvenciu a teplotu (čím vyššia hodnota MLF, tým vyššia je schopnosť materiálu tlmiť vibrácie). Aby sa výrazne znížil hluk a vibrácie vo vnútri vozidla, mali by sa zvoliť materiály s najvyšším možným koeficientom mechanickej straty. Pri tlmení prvkov karosérie auta je dôležitá aj čo najnižšia hmotnosť tlmiaceho materiálu, čo často nejde ruka v ruke s najvyššou účinnosťou tlmenia. Preto by ste mali hľadať najlepší kompromis medzi vysokou hodnotou faktora mechanickej straty (MLF) pri nízkej hmotnosti materiálu a adekvátnou cenou. V automobilovom audio priemysle je pri odhlučnení dverí áut, v ktorých budú reproduktory fungovať, bežné „uzavrieť“ výrobné technologické otvory ich prekrytím zvukovo izolačnou rohožou (vytvorenie utesnenej komory reproduktora). Na týchto miestach najlepšie poslúžia rohože s vysokým koeficientom MLF, miernou hmotnosťou a zároveň s hrubšou hliníkovou fóliou (100 mikrometrov a viac), ktorá zaisťuje väčšiu tuhosť a stabilitu povrchu nad zapečatené technologické diery.

AKO EFEKTÍVNE UTLMIŤ VAŠE AUTO?

Najvyššiu úroveň odhlučnenia v kabíne vozidla možno dosiahnuť iba komplexným odhlučnením ( odhlučnenie a akustická izolácia a zvuková izolácia) všetkých kľúčových prvkov karosérie a interiéru, inštaláciou sa tieto prvky vrstvia (v rámci možností a dostupného priestoru) tromi rôznymi druhmi najefektívnejších, špičkových materiálov, z ktorých každý má rôzne akustické vlastnosti, funguje v inom frekvenčnom rozsahu a hrá inú úlohu. Sú to:

• vrstva 1 - vysoko účinné antivibračné materiály, ktoré tlmia vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a navyše izolujú interiér od vonkajšieho hluku, ktorý je vysoko- kvalitné rohože na báze butylu, hliník a polyméry s najvyššou možnou hodnotou MLF (napr. tlmiace rohože CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• vrstva 2 - penová izolácia - protihlukové steny s bunkami uzavretej konštrukcie, ktoré bránia prenikaniu hluku z vozovky do kabíny a dodatočne tepelne izolujú interiér proti nadmernému zahrievaniu a rýchlemu ochladzovaniu (napr. CTK Elastic, gumové peny CTK Elastic F, polyetylénové peny CTK TempoFix),
• vrstva 2 / 3 - mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk so štruktúrou otvorených a/alebo čiastočne uzavretých buniek, ktoré okrem zvukovoizolačných vlastností pôsobia aj ako rozpery, ktoré tlmia a tlmia rezonancie prvkov plastového čalúnenia a znižujú vŕzganie a vŕzganie týchto prvkov (napr. polyuretánové peny pohlcujúce zvuk (CTK SilenceFix, CTK WaveFix, protihlukové rohože na báze netkanej textílie CTK CaiMat). Pre čo najlepší efekt pri znižovaní hlučnosti vozovky sa odporúča inštalovať aj akustickú membránu CTK Block Pro ako poslednú tretiu vrstvu na spodné horizontálne prvky karosérie