Tester tesnenia hlavy 10 ml amio-02779

AMiO

Tester tesnenia hlavy na meranie obsahu CO2 v chladiacom systéme Tester bol vytvorený na odstránenie podozrenia na poškodenie tesnenie hlavy a samotné tesnenie hlavy v kvapalinou chladených spaľovacích vozidlách s benzínovými, naftovými a LPG motormi. Ak je tesnenie netesné a CO2 sa dostane do chladiaceho systému, reakčná kvapalina sa zmení na žltú alebo zelenú. Princíp činnosti prístroja je založený na meraní koncentrácie CO2 - v prípade zvýšenej koncentrácie reaguje reakčná kvapalina s CO2 a mení svoju farbu. Sada obsahuje: CO2 reakčnú kvapalinu 10ml (stačí na 5 testov) Kónický univerzálny adaptér 25mm-55mm Meracia trubica Čierny merací adaptér (25mm-55mm) umožňuje kontrolovať 6x viac rôznych priemerov prívodu chladiacej kvapaliny ako u testerov s jedným bielym adaptér. Umožňuje vám okrem iného skontrolovať: osobné autá, nákladné autá, ťahače, bagre, motocykle, vysokozdvižné vozíky. Adaptér je vyrobený zo špeciálnej zmesi gumy, ktorá je odolná voči vysokým teplotám a je dostatočne mäkká - vďaka čomu tesne prilieha k plniacemu hrdlu a skúmavke, čo zaručuje 100% tesnosť počas testu. Pokyny na test: Naplňte zariadenie reakčnou kvapalinou po úroveň medzi komorami (cca 2 ml). Pripojte tester k otvoru expanznej nádoby alebo chladiča. Naštartujte motor a bežte pri vyšších otáčkach, aby ste dosiahli vyšší tlak spaľovania. Nechajte motor pri mierne zvýšených otáčkach a sledujte správanie sa reakčnej kvapaliny Zmena farby reakčnej kvapaliny na žltú alebo zelenú v priebehu niekoľkých minút od testu indikuje poškodené tesnenie hlavy alebo poškodenie samotnej hlavy. Po dokončení testov zariadenie opatrne rozoberte. Výsledky testu: Zmena farby z modrej na zelenú v naftovom motore – indikuje poškodenie tesnenia hlavy alebo hlavy samotnej. Zmena farby z modrej na žltú v benzínovom/LPG motore - indikuje poškodenie tesnenia hlavy alebo hlavy samotnej. Reakčná kvapalina modrá - V systéme nebol detekovaný žiadny CO2. Bezpečnostné pokyny: Pri teste nádržky chladiča buďte obzvlášť opatrní pri odskrutkovaní uzáveru na teplom motore a pri samotnom teste - nebezpečenstvo popálenia! Počas testu nedovoľte, aby sa chladiaca kvapalina zmiešala s reakčnou kvapalinou - Test môže byť nesprávny! Uchovávajte mimo dosahu detí, po teste si dôkladne umyte ruky!