• Kód:G02945
• Výrobca:GEKO

TESTER DIAGNOSTICKÉHO ROZHRANIA OBD2 OBDII T31 METROVÝ SKENER

Zariadenie slúži na diagnostiku motorov všetkých vozidiel spĺňajúcich normu OBDII, s napätím 12V a štandardným 16-pinovým konektor.

• Napájacie napätie: 8V – 25V
• Prevádzkový prúd: 52mA
• Prevádzková teplota: od -20°C do 70°C
• Skladovacia teplota: od -30°C do 80°C
• Displej:LCD s rozlíšením 128x64px, jednofarebný s podsvietením
• Na prevádzku nie sú potrebné žiadne batérie - napájané z OBDII zásuvky v aute
• Silný, nerozbitný kábel 63 cm
• Pripravený na prácu ihneď po pripojení
• Rozmery [dĺžka x šírka x výška]: 115 x 70 x 20 mm

Zoznam funkcií:

1. Diagnostika duálneho systému: motor a prevodovka
2. Rýchla indikácia porúch motora pomocou LED diód: zelená, žltá, červená
3. Prečítanie alebo vymazanie kódu chyby motora a zobrazenie popisu chyby
4. Prečítanie identifikačného čísla vozidla VIN
5. Prečítanie identifikačného čísla kalibrácie ID
6. Prečítanie overenia kalibrácie CVN číslo
7. Podpora viacerých jazykov
8. Čítanie a odstraňovanie chýb OBD-II: P0, P2, P3 , U0 a špecifické kódy značiek : P1, P3, U1
9. Zrušenie kontrolky CHECK ENGINE
10. Ukážka zmrazeného rámu
11. Monitorovanie prevádzkových parametrov motora v reálnom čase – LIVE DATA
12. Kontrola významu chybových kódov
13. Zobrazenie informácií z dátového toku senzora, podpora 249 typov parametrov.
14. Zobrazenie zmrazených obrazových dát a informácií o stav I/M (stav systémov súvisiacich s emisiami výfukových plynov)

Zariadenie spolupracuje s nasledujúcimi protokolmi:

• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)
• SAE J1850 VPW (10,4 kbaud)
• ISO9141-2 (5 bitov, 10,4 kbaud)
• ISO14230-4 KWP (5 bit init, 10,4 kbaud)
• ISO14230-4 KWP (rýchly init, 10,4 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11 bit, 500 kbaud)
• ISO15765 -4 CAN (29-bit, 500 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11-bit, 250 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29-bit, 250 kbaud) )

? Čo zariadenie nedokáže:

• Nepodporuje:Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V a IV, Škoda 1,2 MPI a 1,4 MPI simens
• Neprepaľuje DPF,
• Neresetuje AIRBAG a chyby bezpečnostných pásov
• Neprepaľuje DPF,
• Neresetuje AIRBAG a chyby bezpečnostných pásov
li>
• Neodstraňuje chyby ABS, ESP
• Neaktivuje kódovanie vstrekovačov
• Nepodporuje nákladné autá ani ruské autá