Ako výrobca sme vyvinuli maximálne úsilie, aby sme splnili aj tie najvyššie požiadavky. Poskytujeme produkt, ktorý našim klientom maximálne zefektívni a urýchli prácu. Náš produkt má veľmi precízny odliatok, vďaka ktorému perfektne pasuje do hliníkových ráfikov. Jeho optimálny tvar a veľkosť umožňuje bezproblémovú montáž puklice na ráfik. Stabilne namontovaná pružina (klip) navyše zaisťuje trvalé pripevnenie závažia k ráfiku. Po nainštalovaní závažia sa nedá presunúť z určeného miesta ani spadnúť počas jazdy.

Jednoduchá inštalácia

Tvar, veľkosť a hmotnosť umožňujú inštaláciu v prípade neobvyklých hliníkových ráfikov na osobných autách, ale aj terénnych vozidlách a dodávkach. Ich konštrukcia umožňuje výrazne znížiť počet závaží v dielni. Jeden produkt na použitie v rôznych typoch hliníkových diskov. Špeciálny tvar závažia umožňuje univerzálne použitie v neobvyklých hliníkových diskoch vozidiel do 3,5t, vrátane kolies francúzskych áut.

Precízne vyváženie

Pravdepodobne veľa ľudí Niektorí z vás mali nepríjemnú situáciu, keď vyvažovačka každú chvíľu ukazovala niečo iné. Prvá myšlienka: je to chyba vyvažovača. Alebo možno bol problém so samotnou váhou. V percentách máme pre každú plošnú hmotnosť presne definovanú presnosť hmotnosti. Každá šarža opúšťajúca výrobu sa pred uvedením do predaja testuje na hmotnosť. Okrem toho kladieme veľký dôraz na kvalitu surovín, z ktorých sú naše závažia vyrábané. To všetko vám umožňuje zachovať vhodné hmotnostné parametre olova, čo výrazne uľahčuje vyvažovanie.

Vhodný tvar a presná hmotnosť, okrem prísnych testov kvality, robia z olovených závaží vyrábaných spoločnosťou TIP-TOPOL najlepšia voľba v období sezónnej výmeny pneumatík.

Vzhľadom na negatívny vplyv olova na životné prostredie v súlade s nariadením ministra hospodárstva a práce o zozname materiálov, zariadení a dielov vozidiel, ktoré môže obsahovať olovo, ortuť, kadmium a šesťmocný chróm , je zakázané používať olovo na vyvažovanie kolies vo vozidlách s celkovou povolenou hmotnosťou nepresahujúcou 3,5 tony vyrobených po 1. júli 2003.