Tester batérií 6V a 12V a diagnostický tester OBD2 / eOBD v jednom.

Plná funkčnosť testera batérií:

Tester je kompatibilný s batériami:

• kyselina/olovo (bežné/obyčajné batérie)
• Ploché/doskové AGM
• Špirálové AGM
• Gél
• EFB

Testovanie batérie: 6V a 12V. Rozsah merania: 2 – 220 AH

Tester batérie KONWEI KW681 umožňuje merať:

• napätie a % nabitia batérie / test batérie
• test štartovacieho prúdu / test štartovania
• test prevádzky alternátora / test nabíjania
• prevádzka alternátora / test nabíjania b>
• vnútorný odpor/odpor batérie
• vozidlo testovanie štartovacieho systému: čas štartovania, napätie a stav
• test nabíjacieho systému vozidla: záťažové napätie, nezaťažené napätie
• testovanie batéria vo vnútri a mimo vozidla (výber v menu)
• vstupné napätie: 6V~16V

• CCA 100-2000
• JIS 26A17--245H52
• DIN 100- 1400
• IEC 100-1400 li>
• EN 100-2000
• SAE 100 – 2 000
• BCI 100 – 2 000
• MCA 100 – 2 000
• CA 100-2000

Na napájanie zariadenia nie sú potrebné žiadne ďalšie batérie a akumulátory, pretože čerpá energiu priamo z testovanej autobatérie.

Výsledky merania stavu batérie v %:

• SOC - stav nabitia batérie
• SOH - opotrebovanie batérie ohodnotiť

Vďaka pokročilej elektronike má toto zariadenie schopnosti porovnateľné s drahými profesionálnymi dielenskými testermi alebo ešte lepšie.

1. Zariadenie funguje ihneď po pripojení k testovanému zdroju napájania.
2. Detekuje zlé batérie.
3. Ochrana proti nesprávnemu zapojeniu polarity. Zlé pripojenie nepoškodí tester/batériu/auto.
4. Priamy test batérie s poklesom nabíjania. Pred testovaním nie je potrebné batériu úplne nabiť.
5. Test batérie je zameraný najmä na analýzu životnosti pomocou výpočtu jej aktuálnej kapacity a stupňa spotreby. Vďaka nemu môžete posúdiť, či je potrebné batériu vymeniť.
6. Test umožňuje posúdiť, či batéria dodáva autu primeraný prúd pri štartovaní a chode motora.
7. Test nabíjania vám umožňuje analyzovať systém nabíjania vo vozidle a skontrolovať, či je napätie v elektrickom systéme správne.

Plná funkčnosť rozhrania OBD2:

• Diagnostika / Chyby pri čítaní a odstraňovaní / Aktuálne parametre / Výkonné testy
• Získava informácie o vozidle (VIN, CIN a CVN). li>
• Prečítajte si zmrazenie snímok.
• li>
• Pripojenie k autu cez zásuvku OBD2 (nie vyžadujú batériu).
• Podporuje vozidlá napájané 12 V, nepodporuje 24 V.
• Nie je potrebné používať počítač/laptop.
• Podporuje všetky vozidlá v súlade s normou OBD2 EOBD JOBD.

Podporované komponenty:

• motor
• príslušenstvo k motoru
• automatická prevodovka

Podporované protokoly:

• SAE J1850 PWM
• KWP 2000
• ISO9141
• VPW
• ISO14230-4 KWP
• ISO15765- 4 CAN
• SAE J1939 CAN
• UDS

Európa - benzín od roku 2000 do tohto roku, nafta od roku 2004 do tohto roku:

• Abarth , Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Cupra, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Lotus, Maserati, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Škoda, Smart, Vauxhall, Volvo, Volkswagen

Amerika – od roku 1996 do tohto roku:

• Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler , Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Oldsmobile, Pontiac, Tesla

Ázia – od roku 1999 do br.:

• Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata , Toyota

a akákoľvek iná značka, ktorá nie je uvedená vyššie a ktorá spĺňa štandard OBD2.

Vrátane najnovších vozidiel vybavených protokolom (CAN) a (UDS) z aktuálneho roku.

Vrátane najnovších vozidiel vybavených protokolom (CAN) a (UDS) z aktuálneho roku. b>

• Identifikácia ovládača a protokolu.
• Chyby pri čítaní / vymazávaní v OBD2 / EOBD / JOBD štandard.
• Vymazanie kontroliek CHECK ENGINE a MIL.
• Monitorovanie prevádzkových parametrov motorav reálnom čase (LIVE DATA), napr.: plniaci tlak, signál lambda sondy, signál snímača teploty, prietokomer, poloha škrtiacej klapky atď. li>
• Aktuálne parametre vo forme grafu.
• Chyba pri čítaní: P0, P2, P3, U0 a charakteristické kódy danej značky: P1, P3 , U1
• Test systému EVAP a emisií CO2
• Čítanie kódov pre čakajúce poruchy.
• Čítanie kódov chýb špecifických pre výrobcu.
• Čítanie zamrznutých snímok (FREEZE FRAMES).
• Zobrazuje stavy palubného monitora.
• Číta údaje o vozidle vrátane VIN.
• Podporuje CAN, UDSa všetky ostatné protokoly štandard OBD2.
• Bezpečná komunikácias palubným počítačom, ovládačom motora.

Sada obsahuje: b>

1. Tester KONWEI KW681
2. Kábel OBD2 na testovacie svorky batérie
3. Kábel USB na aktualizáciu a tlač
4. Ochranný látkový obal na zariadenie
5. Papierový manuál v angličtine
6. Návod na používanie v poľskom jazyku(elektronická verzia)
7. Pôvodné balenie (plastová ochrana vnútri)

Ďalšie funkcie KONNWEI KW681:

• Možnosť aktualizácií z webovej stránky výrobcu.
• Zobrazenie ukážky a uloženie vykonaných testov.
• Tlač vykonaných testov prostredníctvom kábla USB pripojeného k počítaču.
• Tlač vykonaných testov.
li>
• Náhľad parametrov vo forme grafickej tabuľky.
• Veľmi jednoduché a intuitívne ovládanie, vysoká spoľahlivosť
• Plne poľština (ponuka a chybové kódy).
• Najnovšia verzia softvéru a preklady v poľštine.
• b>
• Plná pomoc pri štartovaní a prevádzke zariadenia!
• Odolný a praktickýčierny kryt.

systém OBDII povinný pre autá:

• predané po 1. januári 1996 v USA
• predané po januári 1, 2001 v Európskej únii
• predané po 1. januári 2002 v Poľsku
• vozidlá s naftovým motorom predané po 1. januári 2004
• li>

Je tiež možné, že aj skôr predávané autá mohli mať systém OBDII, ale v tom čase to nebolo pre výrobcov povinné.

Autá vybavené systémom OBDII majú:

• charakteristický 16-pinový konektor,
• dva alebo viac kyslíkových senzorov (λ sond),
• by mali mať nálepku informujúcu o emisiách výfukových plynov, ktorý sa u väčšiny vozidiel nachádza najčastejšie pod kapotou alebo v blízkosti chladiča. Táto nálepka poskytuje informáciu, či má vozidlo certifikát OBDII.

Samotná skutočnosť, že vozidlo má charakteristický konektor, nie je indikátorom podpory systému OBDII – všetky tri vyššie uvedené podmienky musia byť splnené.